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Angst vor GM-Getriebe (TD6)

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    Angst vor GM-Getriebe (TD6)

    Hey,

    ich plane nächstes Jahr den Kauf eines TD6 Bj. 02-03 mit 150.000 - 200.000 km, aber ich habe riesige Angst vor der Anfälligkeit des GM-Getriebes (schade das kein ZF Getriebe verwendet wurde!!!). Ich weiß aus eigener US-SUV Erfahrung das US-Automatikgetriebe ab 150.000 km meist hinüber sind, ganz einfach weil dort die Fertigungsqualität schlechter ist und die Getriebe nur bis zum Garantieablauf halten müssen.

    Alternativ würde ich mir einen Q7 3.0 TDI holen, allerdings kostet dieser auch ein paar Scheine mehr, da dieser erst später gebaut wurde.

    Was haltet ihr vom GM-Getriebe, ist es besser wie sein Ruf oder ist meine Angst berechtigt?

    #2
    AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

    Hallo Sven,

    wenn spätestens alle 80 - 100 Tsd Km Getriebeöl gewechselt wird müsste auch ein GM-Getriebe lange halten.
    Leider ist bei Land-Rover kein Getriebeölwechsel vorgesehen weil angeblich Lifetime-Ölfüllung drin ist.
    Öl altert und wird auf Dauer verdreckt durch Abreibungen - dadurch verliert Öl seine Eigenschaften und Getriebe wird zerstört.

    Wenn Getriebeölwechsel stattgefunden hat und wenn (Probefahrt) Getriebe weich und sauber schaltet dürfte es wohl kaum Probleme geben.
    Ölwechsel wäre dann allerdings ratsam, es sei denn ist gerade gemacht worden.

    Meinst du denn dass Q7 Getriebe länger hält? Wahrscheinlich auch nur wenn regelmässig Ölwechsel gemacht wird.

    Gruss, tigerdisco

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      #3
      AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

      ist bei den Dieselversionen mit GM-Getriebe nicht irgendwie ein Abstimmungsfehler.....

      irgendwas mit dem Wandler war doch da... der dann überlastet ist und sich verabschiedet....
      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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        #4
        AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

        Also mein LR Händler meinte auch das irgendwas mit diesen GM-Automaten nicht mit rechten Dingen zugehe.
        Muss wohl ein gröberes Technisches Problem sein meint er, da er schon mehrere Getriebe getauscht hat.
        Er hat mich schon vor einem Jahr gewarnt... er sage nur eins, kauf dir einen V8.....;)

        ___________________________________

        Gruss Roger
        Zuletzt geändert von RANGE-FAN; 26.01.2010, 17:35.

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          #5
          AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

          Witzigerweise haben die BMW Kunden mit dem gleichen Getriebe, ja die gleichen Probleme, muss also schon irgendwie ein Konstruktionsfehler sein.

          Gruß
          heppsen

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            #6
            AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

            wieso verbaut BMW GM (Opel)-Getriebe, das ist doch absurd.
            Was sagen denn hier die TD6 Fahrer dazu, ist es wirklich so schlimm?
            Das Problem mit dem Ölwechsel ist bestimmt noch das keine Werkstatt genau weiß wieviel Öl hinein kommt (und ob Dexron II, III oder IV was wichtig ist!) und wenn der Ölstand nicht im Toleranzbereich liegt werden hier weitere Probleme verursacht.

            Ich habe auch bei meinem Chrysler Voyager Automatik das Öl jedes 2. Jahr gewechselt mit Filter (ab Besitz 150.000km), bei 190.000 km war dann Exitus.

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              #7
              AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

              Grüsse nach DD, habe gerade meinen RR TD6 seit einem Monat beim Instandsetzer, kenne GM 5L40E Fahrer mit 400.000tkm ohne Probleme...
              HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                #8
                AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                >>> kenne GM 5L40E Fahrer mit 400.000tkm ohne Probleme...

                mit dem TD6 oder meinst du andere Fahrzeuge?

                Wie schauts denn beim RR Sport 2,7 V6 Diesel aus (Bj. 05/06), welches Getriebe wurde dort verbaut?

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                  #9
                  AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                  Soweit ich gelesen habe, ist das Problem in dem 'Lock-up clutch' sprich, die Kupplung für die Wandlersperre. Diese löst sich auf und die Teilchen sind dann im wörtlichen Sinne Sand im Getriebe. Ein Ölwechsel soll da definitiv von Vorteil sein, und kann u.U. auch Aufschluß über den Zustand der Sperrenkupplung geben.

                  Das Problem gibt es nur beim TD6. Die späteren RR und RRS haben andere Getriebe.

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                    #10
                    AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                    Zitat von Sven0 Beitrag anzeigen
                    Hey,

                    ich plane nächstes Jahr den Kauf eines TD6 Bj. 02-03 mit 150.000 - 200.000 km, aber ich habe riesige Angst vor der Anfälligkeit des GM-Getriebes (schade das kein ZF Getriebe verwendet wurde!!!). Ich weiß aus eigener US-SUV Erfahrung das US-Automatikgetriebe ab 150.000 km meist hinüber sind, ganz einfach weil dort die Fertigungsqualität schlechter ist und die Getriebe nur bis zum Garantieablauf halten müssen.

                    Alternativ würde ich mir einen Q7 3.0 TDI holen, allerdings kostet dieser auch ein paar Scheine mehr, da dieser erst später gebaut wurde.

                    Was haltet ihr vom GM-Getriebe, ist es besser wie sein Ruf oder ist meine Angst berechtigt?
                    ich weiß nicht, was diese blöde panikmache wegen dem GM-getriebe soll. jedes automatikgetriebe kann kaputtgehen, egal von welchem hersteller. ich hatte in meinem audi quattro probleme, und da war das getriebe von ZF. und das nach 60.000km. beim austauschgetriebe dann sogar nach wenigen tausend kilometern. so what? nur weil es von ZF ist muß es nicht das nonplusultra sein. das von GM ist robust und alt bewährt, siehe die ganzen bmw's.
                    wenn du einen gebrauchten kaufst, hast du zum einen garantie - wenn nicht unbedingt abschließen - und zum anderen würde ich auf einen ölwechsel bestehen. und ob es dann hält oder nicht, da steckst du nicht drinnen. ich habe auf meinem jetzt 180.000km drauf und keinerlei probleme - dank ölwechsel und lubegard schaltet das butterweich und zieht kräftig durch.
                    Zuletzt geändert von erzengel; 26.01.2010, 22:34.
                    gruss,

                    erzengel

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                      #11
                      AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                      Da kann ich dem Erzi nur zustimmen. Und wenn irgendwelche Hersteller Erfahrung im Automatikgetriebebau haben, dann die Amis. Jede modernere Autoserie hat seine Schwachstellen - die gibt es sicherlich beim Q7 auch.

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                        #12
                        AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                        wurden die GM getriebe
                        für bmw rover opel etc...
                        nicht im elsass in der nähe von strassburg gebaut,
                        und idt diese firma nicht als erstes von GM
                        vor 1-2 jahren geschlossen /bzw verkauft worden?

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                          #13
                          AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                          Hallo,

                          so schlimm kann es m.E. nicht sein.
                          Amis waren immer schon mit Automatikfahrzeuge unterwegs und haben reichlich Erfahrung.
                          Wie Erzengel schon sagte : auch ein Getriebe von ZF kann kaputtgehen.

                          Gruss, tigerdisco

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                            #14
                            AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                            Moin,

                            es mag ja sein, dass ein Ölwechsel den Tod des Getriebes hinauszögert. Genauso gut kann das aber auch nicht sein. Meines hat bei plötzlich bei ca. 140.000 km von heute auf morgen den Dienst quittiert obwohl es vorher butterweich geschaltet hat.

                            Da nutzt dann eine Gebrauchtwagengarantie auch nur zum Teil, da die Lohnkosten zwar ganz, die Teilekosten aber nur anteilig entsprechend der Laufleistung übernommen werden.

                            Ich denke, das Ding ist (wie so vieles am LM322) einfach zu schwach für die schwere Kiste ausgelegt.

                            Gruss

                            Stefan

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                              #15
                              AW: Angst vor GM-Getriebe (TD6)

                              Das Getriebe von meinem TD6 war auch nach 110.000 km hinüber. Plötzlich hat der Rückwärtsgang gestreikt und vorbei war`s...
                              Ich glaube, gechipte Motoren fördern auch nicht gerade die Lebensdauer des GM Getriebes bzw. des Wandlers. Kostenpunkt Tauschgetriebe ca. 5000.-
                              Wer sich einen TD6 kauft, muss sich meines Erachtens auch auf einen Getriebeschaden einstellen.
                              Muss natürlich nicht sein, ist aber schon ein weit verbreitetes Phänomen am LM TD6. Dasselbe gilt für die Kardanwellenaufnahme am vorderen Diff für die Land Rover ja dann letzendlich Verantwortung übernommen hat. Beim Getriebe weiss ja keiner was davon...

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