RE: Unfall - LR Mitschuld?

äähm moment mal...
verantwortlich ist immer der fahrer, weil er fährt das auto und nicht das PDC. man darf sich nie völlig auf die technischen spielerein verlassen, die sind nur zur !unterstützung! gedacht.
ist ärgerlich wenn sowas passiert aber LR die schuld zu geben ist falsch!
finde den gedanken das lr anzuhaften auch sehr blöd, weil genau so eine denkweise es zur zeit verhindert, unterstützende systeme auf den markt zu bringen.
es ist doch schon möglich autos slebstständig einparken zu lassen, kann aber kein hersteller anbieten, weil jede schramme sofort ansprüche gegenüber den hersteller auslösen würden.
man denke da nur an den brems-assistent von mercedes der bei spiegel-tv zerrissen wurde... ich hab das problem nicht wirklich verstanden. das system ist doch nicht dafür gedacht das man mit augen zu so lange fahren kann bis es piept.. sondern das es dich in ner not situation aufschreckt und da ist n system was wenn auch nur manchmal funktioniert besser als keins. und wenn dann jemand anfängt zu klagen weil er das piepsen nicht gehört hat... gute nacht deutschland
gruß eric

...das stiimmt so schon und rr83 hat es überdeutlich klar ausgedrückt. Der Fahrer trägt die volle Verantwortung!

Das weis ich ja und habe es auch so geschrieben.
Mein Vater hat auch geschaut und wegen der schlechten Sicht nach hinten das Auto nicht gesehen. Deshalb haben wir das Teil ja auch mitgekauft.
Klagen werden wir wegen der Kleinigkeit sicher nicht.

Aber wenn man so ein System mitkauft, muss es auch funktionieren.

Micha

Der Bremsassistent von der S Klasse wurde zerrissen, weil man versucht hat, ein Fernsehteam und seine Zuschauer zu täuschen.
Sie hätten gleich sagen sollen, dass es in der Halle nicht geht und den Versuch draußen durchgeführt. So ist Mercedes selber schuld, wo sie jetzt stehen.

Hallo Micha,
Deine Frage ist berechtigt, jedoch nach meinem Empfinden unglücklich formuliert bzw. ein wenig falsch im Thema eingebettet. Kein Wunder, dass die Kollegen auf Dich einprügeln.
Wenn ich es mal so formulieren darf, dann geht es Dir doch sicher darum, dass man erwarten darf, dass eine technische Einrichtung entsprechend funktioniert. Ansonsten liegt ein Sachmangel vor, der Gewährleistungsrechte nach sich zieht. Dann ist man auch berechtigt, von LR Nachbesserung und ein korrekt funtionierendes System zu verlangen.

Frage: War das eine einmalige Angelegenheit, dass die PDC nicht funktioniert hat, oder kommt das öfters/immer vor? Bei einer einmaligen Geschichte, waren vermutlich die konkrete Situation ausschlaggebend, dass das Gerät nicht ansprach.
Wenn es öfters vorkommt, dann hat das zumindest den ersten Anschein, dass das Gerät defekt, unausgereift oder zumindest nicht richtig eingestellt ist.
Denke aber auch daran, dass Faktoren aus dem Alltag eine Rolle spielen können, die zu einer Fehlfuntion führen, die im "Laborversuchen" nicht auftreten.
Ich bin kein Fachmann, aber ich kann mir gut vorstellen, dass die im Winter stark mit Schneematsch, Salzkruste etc. verdreckten Auto so ein System lahm legen können, weil entweder die Sensoren am eigenen Auto zugedeckt sind oder die anderen Autos mit der Dreckpatina a là Tarnkappenbomber die Strahlen nicht reflektieren. Da kann sicher LR nichts dafür. Das allgemeine Lebensrisiko können die einem nicht abnehmen.
Dein Fall zeigt aber, dass man sich nicht zu 100% auf die technischen Helferlein verlassen kann!

Tröstende Grüße

Rulaman

Schuld - Gerechtigkeit?
Es wird halt schwierig zu beweisen, dass genau in dieser Situation PDC ohne Funktion war! Nur: §1 StVo: ...dass niemand anderer gefährdet wird...
D.h.: gerade in dieser kniffligen Situation hätte sich der Fahrer eben besonders vorsichtig verhalten müssen und sich nicht auf "zweifelhafte" Signalgeber verlassen dürfen.
Ich vermute, dass man da absolut keine Chance hat.

Chris

Hallo Michael,

Problem beim Range Sport und beim Disco ist ganz einfach, dass nicht sofort nach einlegen des R-Ganges das PDC aktiv ist. Deshalb immer auf das Kontrollpiepen achten!!!!

Also, momentan sieht es so aus, dass von 10 mal Rückwärtsgang einlegen, die PDC nur etwa 7 mal funktioniert.

Desweiteren kommt es vor, dass man in den Leerlauf schaltet und die PDC immer noch aktiv ist (Leuchte an und manchmal Dauerton).

Ich habe auch schon eine Minute mit eingelegtem Rückwärtsgang gewartet, aber die PDC machte keine Anstallten. Selbst über die Taste keine Reaktion.


Micha

PDC defekt

Hallo Micha !
Nach Deiner Beschreibung ist tatsächlich Deine PDC nicht oder nur teilweise funktionsfähig. Ich schließe mich der Meinung von Rulaman 100% ig an. Meine PDC geht von 10 Mal Rückwätsgang einlegen 10 Mal und im Leerlauf und vorwärts wie es sein soll keine Töne. Also ab zum LR-Händler und Nachbesserung verlangen.
MfG
Uwe

Hallo-
nur mal so ein Gedanke:
Natürlich sollte die PDC funktionieren- keine Frage. Der Gedanke, dass man sich trotzdem immer nochmal mit den eigenen Augen informieren sollte ist hier ja auch schon gefallen.
Leider sieht es mit dem Blick nach hinten nicht gerade berauschend aus. Ich kenne die Heckscheibe des Disco III nur von aussen, daher habe ich nur D II Erfahrung. Hier habe ich wirklich sehr sehr gute Erfahrungen mit einer per Wasserfilm "aufzuklebender" Weitwinkellinse gemacht. Der Blick reicht bis ca. 40cm vor die Heckstossstange. Scheibenheizung ist kein Problem. Da ich oft in der Innenstadt parke ist das zugegebenermassen etwas uncoole Familienkutschenteil extrem hilfreich- und ausfallen kann es auch nicht. Möchte ich nicht mehr missen. Viel Unterstützung für sehr kleines Geld.
Viele Grüße,
Christian

Hallo zusammen

Also das Problem ist bei Landrover bekannt. Es gibt eine Servicemitteilung dazu, die aber nicht hochladen kann aus unbekannten Gruenden. Also an den Haendler wenden und reparieren lassen.
Aus dem Servicebulletin:
Es wird von Kunden beanstandet, dass die Einparkhilfe (PDC) beim Rückwärtsfahren nicht immer funktioniert.
Ursache: Zur Aktivierung der elektronischen Einparkhilfe muss das System die Signale „Fahrzeug im Stillstand” und „Elektronische Parkbremse” (EPB) gleichzeitig empfangen. Die vorgenommene Systemänderung bezieht sich darauf, dass das System das Signal „Fahrzeug im Stillstand” nicht berücksichtigt und durch das EPB-Signal „Anfahren” aktiviert werden kann.
MaßnahmeMaßnahme: Die in dieser TSI beschriebene Serviceanweisung zum Austausch des PDC-Moduls ist nur bei einer Kundenbeanstandung zu beachten.

Das PDC Modul wird ausgetauscht.


Gruesse lowalnder

Kann mir bitte mal einer zeigen, wie man einen Skoda Oktavia so hinter einem DiscoIII verstecken kann, dass man ihn in beiden Spiegeln nicht mehr sehen kann, wenn diese ordentlich eingestellt sind ?(!?!
Leute, das ist zwar ein großer PKW aber doch kein 7,5tonner oder mehr. ?( :( X(

Grüße Gerhard

Es war nachts und und der Skoda war soweit aufgefahren, dass seine Beleuchtungsanlage im Spiegel etc. nicht mehr zu sehen war.

Service Bulletin 413.................ist schon ewig alt.
Hättet ihr schon lange das Steuergerät wechseln lassen sollen.



gruß


schrauber

Service Mitteilung 413 - 13

Betrifft: Discovery3/LR3 - Aussetzender Betrieb der Einparkhilfe

betroffene Fahrgestellnummern : ....5A000259 bis 5A346777

Länder: Alle

Ursache:
Zur Aktivierung der elektronischen Einparkhilfe muss das System die Signale "Fahrzeug im Stillstand" und Elektronische Parkbremse" (EPB) gleichzeigtig empfangen. Die vorgenommene Systemänderung bezieht sich darauf, dass das System das Signal "Fahrzeug im Stillstand" nicht berücksichtigt und durch das EPB-Signal "Anfahren" aktiviert werden kann.

Maßnahme:
Die in dieser TSI beschriebene Serviceanweisung zum Austausch des PDC Modules ist nur.................


und stand steht hier noch wie es getauscht werden soll. Aber das betrifft ja nur die Händler.

5A000259 bis 5A346777