AW: Motor wird nicht warm

Thermostat defekt.

AW: Motor wird nicht warm

Ich glaube, das ist kein defekter Thermostat, sonder bei den aktuellen Temperaturen normal, zumindest war es bei mir nie anders.
Ca. 10 km ebene Landstraße und die Temperaturnadel steht auf 1/4, nochmal 5 bis 10 km und sie geht in die Mitte...
In dem Kühlsystem sind meines Wissens nach 13l Wasser drinnen, was recht viel ist. Das braucht eine Weile, bis es warm ist.

Grüße,
Thomas

AW: Motor wird nicht warm

Moin, bei mir ist er bei dreivirtel Heizstellung und Gebläsestufe 2 nach ca 5 KM warm. Mir ist aufgefallen, dass wen man die Heizung auf volle Heizstufe stellt, kurz vorm Ende ein kleiner Wiederstand im Drehmechanismuss ist. Kann es sein, das dort irgendwie eine zusätzliche Heizstellung aktiviert wird? wenn ich mit voller Heizeinstellung losfahre brauche ich ca 8 Km um die Kühlwasseranzeige in die Wagerechte zu bringen. Bei diesen Temp. geht die Nadel aber wieder runter, wenn ich den Wagen im Stand laufen lasse. Auch hier ein deutlicher Unterschied bei einer dreiviertel Stellung des Heizknopfes und Gebläsestufe 1. Dan hält er die Temp fast doppelt so lange im Stand.

Frostige Grüße aus Norderstedt

Thorsten

AW: Motor wird nicht warm

Moin,
meinst du nur die Anzeige oder kommt gar keine warme Luft aus den Düsen?Klimaautomatik oder manuelle Heizung?

Wenn es nur die Anzeige ist : Bleibt lange ganz im blauen Bereich und geht dann sehr schnell in die Mitte - normal. Geber defekt.

Wenn keine warme Luft kommt : Luft im System, Wärmetauscher prüfen. Thermostat ...ja,kann sein, aber glaube ich nicht so recht. Einfach mal die Hand an den Wasserkühler halten und fühlen, ob die Lamellen alle gleichmäßig warm sind oder ob ein deutlicher Temperaturunterschied vom unteren zum oberen Teil bestzustellen ist ...

Viel Glück

AW: Motor wird nicht warm

Hat ein Motor nach 10 km immer noch nicht sein Betriebstemperatur erreicht - dann ist definitv etwas nicht in Ordnung. Sei es an der Temperaturregelung oder -Anzeige. Selbst ein Smart CDI mit sein 0,8 Litern Hubraum und 30KW ist bei minus 10C in 5-6km warm - und zwar mit laufender Heizung. Hab selber so einen Elefantenrollschuh.

Also entweder ist das Thermostat hinüber (nicht teuer) - oder es gibt im Kühlsystem Lufkammern, welche die Versorgung des Heizregisters behinden. Aber dann müsste die Temperaturanzeige wenigstens im Normalbereich stehen.

Also sollte man einfach anfangen: Wasserfüllmenge checken und Kühlsystem Entlüften. Zu diesem Thema gibt´s hier im Forum jede Menge Infos via Suchfunktion.

Vielleicht hat hier jemand einen praxisnahen Vorschlag, wie man das Thermostat in eingebautem Zustand überprüfen kann??

Trotz allem Diesel-Wirkungsgrad: Auch der TD5 produziert Abwärme - und zwar mindestens 35% seines gesamten Energieumsatzes. Wenn man das Teil also 1/3 Leitung belastet - also rund 30KW Antriebsleistung zieht - dann gehen mindestens 20KW Wärme über das Wasser ab - und das langt locker, um Block und Wasser in ein paar Minuten auf 80C zu bringen. Es sei denn, der Kühler kühlt wegen eines nicht korrekt schließenden Thermostates ständig mit. Ein festgegangener Viscolüfter täte dann noch den Rest.
13 Liter Kühlwasser hin - oder her.

Gruss
Emil

AW: Motor wird nicht warm

Hallo,

ob nun meine 30KW richtig angenommen waren oder nicht - habe soeben 2 Probefahrten mit Fahrzeugen bei -2C Startemperatur vollzogen:

1. Defender 300TDI -
nach 3,8 Km Wassertempanzeige im Normalbereich - Auto heizt leidlich - halt wie ein Defender.....

2. Disco2 TD5 Autromatik, Klima auf 20C und Auto-Modus, Viskolüfter läuft mit
Nach 4 KM steigt die Wassertemanzeig innert 10 Sekunden auf Betriebstemperatutr - also öffnet da das Thermostat irgendwie. Heizung vorher schon gut warm.

Intetressant währe es noch, die Öltempertur zu verfolgen - habe aber leider noch kein Nanocom oder Testbook.

Gruss
Emil

AW: Motor wird nicht warm

@Emil

Das ist wirklich super nett von dir, das mal zu testen, aber wir wissen ja leider immer noch nicht, ob es nur die Anzeige ist, oder ob der D2 gar nicht heizt ... ich denke, bevor wir da weiter Arbeit reinstecken, muss der Themenstarter diese Frage beantworten, sonst suchen und spekulieren wir uns wirklich einen Wolf ....

AW: Motor wird nicht warm

HAllo,
Sinn meines Einwurfes war klarzustellen, dass ein TD5 völlig normal heizt - und zwar auch bei der aktuellen Witterung. Geht das nicht, ist was defekt.

Gruss
Emil

AW: Motor wird nicht warm


Anzeige kalt an, und die Warnleuchte geht an.

Insofern erklärt sich der plötzliche Anstieg auch ohne öffnen von Thermostaten o.ä.

Gruß

Michael


P.S.: Bei meinem Auto wird es nach 2km (Landstrasse) warm aus der Heizung; die Anzeige bleibt aber bis ca. 10km unten.

AW: Motor wird nicht warm

hallo,
Danke für die viele Antworten.

Es handelt sich um die warme Luft die aus der Heizung kommen soll.
Und auch die Anzeige ist erst bei 20km im normal Bereich.
Ich habe Klimaautomatik.

Werde mal alles nach schauhen;)

Habe mit dem Gedanken gespielt, mir eine zusatz Heizung ein zu bauen.

AW: Motor wird nicht warm

Hallo Discovery TD5,

nun bin ich aber verwirrt: Also wenn die Nadel plötzlich hopplahopp in den Normalbereich läuft - dann ist doch Betriebstemperatur - oder? Und ob sich da ein Thermostat öffnet? Egal. Da hast Du recht.

Ich möchte hier auch keine Kaffeesatzleserei betreiben - nur denke ich, dass die Motorbetriebstemperatur - egal bei welcher Außentemperatur - weit vor 10km Fahrstrecke anliegen muss. Und für diesen Falle gehe ich davon aus, dass sowohl die Heizung warme Luft ausspuckt wie auch die Nadel der Wassertemperaturanzeig sich im Normalbereich - also betriebswarm - befindet.
Am Mittwoch teste ich das nochmal mit meinem TD5 - da ist kein Viscolüfter dran - aber so wie ich mich erinnere, dauert es bei diesem Exemplar auch nicht besonders lange.

Könnte eventuel eine fehlende Motorkapselung für lange Anwärmzeit verantwortlich sein?

Gruss
Emil

AW: Motor wird nicht warm

Hallo zusammen,

ich bin ein frisch gebackener Disco II Besitzer (von 2004). Auch mir ist aufgefallen, dass es sehr lange dauert, bis mein Motor Betriebstemp (Nadel in der Mitte) erreicht.

Ich habe nachdem ich die Beiträge hier gelesen habe ein wenig "rumprobiert"...

1) Kaltstart + Klimagebläse auf "Auto" - ca. 15-20km bis Betriebstemp erreicht
2) Kaltstart + Klimagebläse auf kleinste Stufe - ca. 10km bis Betriebstemp erreicht

Aus den Düsen kommt meist schon nach gut 3km leicht warme Luft und der obere Kühlerschlauch ist nach ~10km wenn überhaupt handwarm, somit gehe ich davon aus, dass das Thermostat nicht geöffnet ist.

Mich würde einfach nur interessieren, ob es wirklich einfach so lange dauert, bis der Motor warm wird oder nicht. Bzw. dass es so lange dauert ist leider fakt, die Frage ist, ob das "normal" ist. :-)

AW: Motor wird nicht warm

Hallo Patrick,

das, was Du unter 1) und 2) beschreibst, ist doch ein schönes Beispiel dafür, dass, wenn die Energie (Wärme) zügig abgezogen wird (hohe Luftmenge bei automatischer Temperatursteuerung), die Wassertemperatur langsamer steigt - ist doch logisch :)

Und Deine Feststellung "der obere Kühlerschlauch ist nach ~10km wenn überhaupt handwarm" ist auch absolut normal, denn das Kühlwasser durchströmt erst (solange die Betriebstemperatur nicht erreicht ist) den kleinen Kreislauf (zum Wärmetauscher Heizung) und erst später den Kühler - wenn das Thermostat öffnet, strömt das heiße Wasser von unten in den großen Wärmetauscher und kühlt darin ab ... und weil es im Moment so richtig kalt ist, funktioniert das noch besser als im Sommer ... - und deshalb fühlt sich der obere Schlauch auch nur handwarm an, insbesondere so kurz nach dem Start. Nach längerer Fahrt und bei hoher Belastung des Motors, würde ich ungern den Temperaturtest mit der Hand machen ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Motor wird nicht warm

Hallo Norbert,

was du beschrieben hast, ist mir durchaus bewusst, dennoch scheint mir die Zeit, die der Motor braucht, bis er warm ist relativ lang. Insbesondere nachdem hier einige von Strecken um die 7km berichtet haben, bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Aus diesem Grunde wollte ich einfach nur wissen, ob diese "Warmfahrphase" bei mir länger als "normal" dauert oder nicht.

Ich habe nun auch noch ein wenig darüber gelesen, dass ein Disco TD5 über einen Zuheizer verfügt. Aber offenbar ist dieser auch nicht in alle Modellen vorhanden, wenn ich die Quellen richtig deute, die ich gefunden habe!? - Weisst du darüber evtl. genaueres? Ich werde mich heute Nachmittag wohl mal auf die Suche machen, ob ich einen in meinem Motorraum finde...


Viele Grüße aus Köln

Patrick