AW: Kaufberatung Freelander 1

es gibt einzelne v6 die auch probleme mit der zkd hatten, aber bei weitem nicht so große wie der 1.8l motor. ird/vcu probleme gibt es ab my2001 fast nicht mehr, proble macht das jatco automatikgetriebe wie schon pCelly geschrieben hat und rost ist generrel kein thema beim free. der allrad ist nicht zuschaltbar und hat auch keine reduktion sondern ist ein automatischer der im normalfall die kraft im verhältnis 95:5 an die räder verteilt. im fall dass der allrad voll gebraucht wird geht das verhältnis bis auf 50:50 und die räder werden einzeln angetrieben. auch ist der free sehr kurz übersetzt. im ersten gang werden ca 2500nm an alle 4 räder abgegeben und mit hilfel von etc kommt der free fast überall durch ... hier mal was zu lesen

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Hallo,
vielen Dank für die Info.
Habt ihr euch mal meinen Link angesehen?? Was haltet ihr davon ?? Hat zwar keine AHK, aber die kann man ja nachrüsten. So weiß ich wenigstens das er nicht durch übemäßigen Anhängerbertrieb Schaden genommen hat.
Bin gespannt auf eure Meinungen.....:vD
MfG
Birke03

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Hallo Birke03 !

Der lederbestuhlte KV6 wurde nur ca. 10 tkm/Jahr vom Erstbesitzer - zum Pilzesuchen ? - bewegt, wenn die Angaben stimmen. Aber der TÜV ist fraglich, genauso, ob die grosse 120 tkm Wartung schon gemacht wurde, oder im Rückstand ist. Möglicherweise Verlassenschaftsfahrzeug, oder der Besitzer hat keinen Führerschein mehr.

Wenn es aus erster Hand ist, könnte es ein Schnäppchen sein.

Servus! pCelly

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Moin Birke, vom Preis her würde ich den mal Probefahren, und mal testen, gleich beim TÜV für kleines Geld einen Gebrauchtwagencheck machen lassen, und auf alle Geräusche achten die son Auto macht, der Preis ist sehr gering und könnte sogar Ehrlich sein, wegen der zu erwartenden Reparaturen schlagen die Verkäufer die Kohle gern gleich mit drauf, also aufgepasst, son Freelander mus man mit Kopf kaufen, nicht mit dem Bauch ;-).

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Hallo Freelander Gemeinde. Bin Serie, defender und RRC erfahren aber habe vom Freelander bisher keine Ahnung. Nun sucht meine Frau etwas. Darf ich bitte EUre Meinung zu folhgenden beiden Angeboten erbitten? Danke im Vorraus!
1,8 Benziner 2002, 61 000 km: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...j6Hj8RSSqWk%3D

und eine 199 Viertüere bei dem angeblich die neue Kopfdichtuing drin ist: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/land-rover-freelander-1-8i-4-t%C3%BCrig-org-47tkm-t%C3%BCv-neu-4x4-witten/200314124.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId =C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeM odelVariant1.makeId=14800&makeModelVariant1.modelI d=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeM odelVariant2.makeId=14800&makeModelVariant2.modelI d=3&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeM odelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=6000& ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage =100000&noec=1:vD

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Kann das sein mit Grüner Plakette???? Wenn nein, ab wann war die möglich?

ein Bj 2005 Td4 HSE: http://ww3.autoscout24.de/classified...024?asrc=st|as

nochmals Danke!

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der td4 hat ein dpf nachgerüstet und erlangt dadurch euro4 und die grüne plakette, ich würde diesen bevorzugen, ist einer der letzten free 1 und hat hse ausstattung, die beiden anderen loosen gegen diesen ab, der 1999´er ist auch mit getauschter zkd ein nogo, der free von 2002 hat zwar wenig kilometer kostet aber gleich wie der td4 mit weniger ausstattung. und da wahrscheinlich an dem noch nichts getauscht bzw. repariert wurde wird über kurz oder lang dort auch die ganzen probleme mit zkd und konsorten anfallen. das geht dann ins geld und sollte auf den kaufpreis gleich mit enberechnet werden ...

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Mit dem TD4 stimmt etwas nicht! EZ 2005 müsste das Facelift sein (andere Front und Heckschürze, anderer Armaturenträger). Entweder der Wagen ist BJ vor 2003 und erst 2005 zugelassen, oder ...

Andreas

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qaywsx hat Recht. Das autoscout24-Privatfahrzeug müsste in der FIN ..1A.., oder 2A vor der Nummer aufweisen. 5A.. wie vom Verkäufer suggeriert, ist nicht möglich. Ausserdem ist er für die angegebene Laufleistung mMn zu billig.

Servus! pCelly

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Hallo zusammen,

auch ich bin neu hier im Forum. Zunächst einmal finde ich es wirklich erfrischend wie deutlich hier die einzelnen Macken der Freelander 1 typen angesprochen werden.
Das hat mich allerdings, wie auch andere geschrieben haben, deutlich verunsichert.

Ich habe einen Freelander 1 Td4 Baujahr 2002 gekauft und alles falsch gemacht. Ich hatte nur nach einem Fahrzeug gesucht in dem man etwas höher sitzt und das noch einiges transportieren kann. Zwangsläufig bin ich dann an etliche SUV geraten. Angefangen von einem ML über RAV4 bis zu Dacia haben mir diese rundgelutschten Teile aber nicht gefallen. Dazu kam dass ich mir ein Budget von ca. 5000.-€ gesetzt hatte und die Kisten fast alle regelrecht abgenudelt waren. Habe dann gezielt bei Händlern nach einem Freelander Td4 gesucht, weil es bei mir schon immer Diesel sein sollten. Nach etlichen Stunden im Internet und einigen 100 km durch ganz NRW bin ich dann fündig geworden.

Mein Freelander hat 173000 auf der Uhr und war ein Familienauto mit 5türen (kein gelände) ohne Anhängerkupplung. Das Scheckheft ist komplett und der Händler hat vor dem Verkauf noch eine Wartung und neue Reifen spendiert. Das ganze mit 2 Jahren Garantie und dann habe ich auch nicht mehr handeln können.

eine Anhängerkupplung habe ich jetzt für knapp 100,-€ gekauft und innerhalb von 2,5 stunden montiert. Es passte alles auf Anhieb perfekt. Das gibt es auch nicht bei jedem Fahrzeug.

Nach knapp 2 Monaten Betrieb habe ich ein paar kleine Mängel festgestellt. Auspufftopf stark angerosten (nur äußerer Mantel) , hintere Türdichtung ist wohl undicht,
Fensterdichtungen vorne rechts und links sind auch nicht mehr die besten, Scheibenwischer sollten erneuter werden. Mal sehen was da der Händler zu sagt.

Alles in allem habe ich bei dem Freelander altersgemäß noch einiges mehr erwartet. Wer Autos in diesem Preissegment kauft hat auch bei anderen Marken und Fahrzeugen mit einigem zu rechnen. nur das man darüber meist nicht informiert wird.

Nochmals, ich finde eure offenen Worte sehr hilfreich und möchte mit diesem Beitrag nur dokumentieren, das man vielleicht auch mal Glück haben kann. Ich haoofe für mich selbst dass es bei meinem guten bisherigen Eindruck bleibt. sobald das Wetter besser wird werde ich mir das Fahrzeug jedoch mal gründlich vornehmen (auch von Unten).

viele grüße und weiterhin gute Fahrt wünscht euch Rolf

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Hallo Rolf, warum sollte man was verschweigen oder Schönreden? Es gibt genug Kernschrott von diesem Modell bei den Händlern, und für offene Worte ist dieses Forum ja da, ich fahr meinen 2. Freelander, warum ich das mache? Ganz Klar, Golf oder Defender fährt Jeder.

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Karsten, guckst du bitte mal bei deinen persönlichen Nachrichten, ich habe dir da was geschickt...

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Guten Morgen alle zusammen

Würdet ihr den kaufen oder lieber die finger davon lassen?
Freelnder TD4
EZ 10/2005
km 219000
Diesel
111 ps
SChaltgertiebe
Scheckheftgepflegt
Parcktronik
Nichtraucher
sämtliche standart Extras
Innenausstattung Vollleder
nur ein Vorbesitzer

macht auf den Fotos einen sehr gepflegen Eindruck

im Kleingedruckten steht noch Niederländischer Brief is das ein Problem oder Föllig wurst?

mfg Picky
ps schon mal danke im Vorraus für die Beratung

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Achso Preis ist 4750 €

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das mit dem niederländischen brief kann ich ich nicht beurteilen. aber sonst sollte der free für den preis ok sein. da er aber kein russpartikelfilter hat kannst du noch den preis drücken ...