AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Hi,

Guidos (plasticbertrand) Problem ist eigentlich das einzige "gravierende" Problem gewesen. Und der hat seinen Wagen heute wieder bekommen.

Das Problem war ein bekannter Rückruf, der auch bei neuer ausgelieferten Fahrzeugen behoben wurde (meiner z.B.). Warum bei Guido die Reparatur so lange gedauert hat ist offen. Mag eine Kombination aus Werkstatt/Teileverfügabarkeit sein und aber auch daran gelegen haben, dass dort schon ein Folgedefekt aufgetreten ist.

Deine Probefahrt schildert das, was ich nun nach 1 Woche eigenem RRS noch genauso empfinde: Ein tolles Auto!

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Hallo, ich fahre den TDV6 S (Schalter) seit Anfang 2006. Und wäre da nicht dieses grässliche Thema "DPF" (Russfilter), könnte ich diese super-zuverlässige Auto noch lange weiter fahren...
In so einem Forum stehen natürlicherweise immer mehr negative Erfahrungen drin.
Ein paar "Schrullen" hat jede Marke, und die sind bei diesem Modell fast zu vernachlässigen.
Meine Familie (Frau und 2 Kinder) steht sogar noch mehr zu diesem Auto - wir fahren immer weite Strecken in den Urlaub u.a. mit Hobbyausrüstung (Foto) - obwohl es nicht das umweltfreundlichste ist. Der Verbrauch ist dennoch fast sensationell günstig für das Gewicht, was der Brummer "auf's Parkett" bringt - bei uns zwischen 9,5 und 10,5 L/100km, nach wie vor... habe jetzt rund 86000km drauf. Auf Landstrassen geht's auch mit 8-9 L/100km.
Der Neue (Mehrleistung bei gleichem Gewicht) soll ja mit Standard-Automatik einen ähnlichen Verbrauch hinlegen - das grenzt an die Quadratur des Kreises...
Die ersten Tests brachten recht unterschiedliche Ergebnisse, bin aber sicher, dass der D4 mit rund 10 L Diesel /100km zu fahren ist, wenn man/frau die Mehrleistung nicht dauernd sportlich "missbraucht" sondern als zusätzliche "Kraftreserve" versteht.
Dazu gibt's endlich EURO5, Serien-DPF, Standheizung vom Werk und etliche Verbesserungen im Handling, Inneraum-Details (I-Pod-Anschluss, MP3-fähige Radios, etc.).
Wenn nicht ein Schnäppchen dazwischen kommt, fahre ich noch ein Jährchen mit dem D3 und schlage dann zu 99% zu.
Ich kann den Wagen nur empfehlen - ob aus praktischen, familären Gründen (Van mit Geländeoption) oder nur so aus Spass an der Freud - da gibt es ganz andere "Formate", die weit aus verschwenderischer mit den Ressourcen umgehen.
Also, nix wie ran da - lass Mercdes, BMW, Porsche links liegen und werde zum Geniesser der feinen aber praktischen und zuverlässigen, britischen Art!

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

@aixpro
Hallo,
Ich fahre nun seit einer woche den neuen D4 HSE in Ipanema Sand und bin begeistert bis jetzt.
Ich hatte auch Bedenken als ich in diesem Forum und auch im englischen Forum über diverse Probleme gelesen hatte,speziell das Problem mit dem Turbo. Mein Händler hat gesagt dass sie bis jetzt noch keinen zurückbekommen haben,und eine andere Werkstatt hat mir gesagt dass sie einen hatten der das Turboproblem hatte. Weltweit handelt es sich anscheinend um 300 Stück. Probleme kanns du mit jeder Marke bekommen,also greiff zu,du wirst es nicht bereuen.
Gruss Deddes

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Schön das es hier so viel Positives gibt. Eigentlich würde mir auch ein einfacher Discovery S reichen, jedoch gibt es den nicht mit der 3Liter-Maschine ( ein absolutes Sahneteilchen !!!! ) Bei der Probefahrt fiel mir noch die "Elektrotechnik" auf. Ich habe ein Bluetooth-Handy von Samsung B4310 ( Aldi-Handy ) das direkt nach der Anmeldung mein gesamtes Telefonbuch anzeigte. Selbst die freundliche Verkäuferin war überrascht. Ist scheinbar nicht immer so einfach bei den HighTech Handies. Mein 40GB Ur-Ipod funktionierte auf Anhieb. Eigentlich spricht jetzt nichts mehr gegen den Kauf des Discovery 4.

Weitere Gründe die für den Discovery 4 sprechen:

1. Euro5

2. günstige Versicherungseinstufung

3. relativ günstige Preise und hoffentlich hohe Rabatte !!!

4. 7-Sitzer möglich

5. Surroundkamerasystem für Rangierfahrten mit Anhänger

6. Standheizung mit Fernbedienung

7. 3.5t Anhängelast

8. vergleichsweise niedriger Verbrauch

9. niedriger Neidfaktor !!!

10. viele neue Freunde !!!

Ich werde in der nächsten Woche mal die ersten Preisverhandlungen machen. Bin mal gespannt was nach der Abwrackprämie so möglich ist.

Grüsse aus Aachen

aixpro

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Hallo Aixpro,

kann nach den Erfahrungen natürlich keine Empfehlung aussprechen.

Aber, wenn Du Glück hast (und keinen der angebl. nur 300 Stück erwischt), mit kleinen Elektronikmacken (Längeneinheiten und Navisprache springen unvermittelt um, Fensterheber geht mal nicht mehr) leben kannst und vor allem eine gute Werkstatt findest, kann der Wagen Dich sehr befriedigen.

Ich würde ihn mir angesichts der allgegenwärtigen und bevormundenden Elektronik nicht mehr kaufen (wüsste derzeit aber auch kein Auto, dass ich lieber hätte). Aber, wenn mein Disco jetzt (mit einer gewissen Toleranz) gut läuft, steigt meine Stimmung vielleicht ja wieder...

Hör' auf Deinen Bauch und klopfe Deine "Leidensfähigkeit" ab.

Gruss aus Singapur

Guido

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

@aixpro: mein Tip : kaufen!!

Gruss, tigerdisco

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

... das haben unsere Vorgänger aber weitgehender gemacht. ;)

Wobei dort die Bevormundung schon darin anfing, dass es vieles "wegen der Sicherheit" gar nicht erst gab... :D

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Einen schönen Abend wünsch ich Dir aixpro,
selbst kann ich nur feststellen das alle nur mit Wasser kochen.
Vor drei Jahren und 100000 km habe ich dem Vertreter von MB gesagt, wenn es wieder diese Kummer Nummern gibt, dann entscheide ich mich nach 20 jahren mal für eine andere Marke. Diese Marke werde ich nicht an jeder Ecke sehen,
diese Marke muss ich kein Fähnchen anhängen weil ich mein Fahrzeug nicht finde........
Mittlerweile...
unser Fuhrpark bestand früher nur aus MB ist mein ML146 der letzte MB.
Auch wenn mit dem LRD4 was sein sollte, was solls, ich weiß das die Mitarbeiter des Landrover genauso Ihr bestes geben wie die Mitarbeiter anderer Marken.
Es steht und fällt letztendlich mit dem Service.
Vielleicht auch ein Aspekt weil hier andere posten wie schlecht es mit Landrover steht. Wie ich in den Wald ruf so schalt es heraus.
Um es anders zu sagen, versuch macht klug.

Deine Entscheidung.. Mainstream und untergehn in der Masse oder mal was anderes versuchen.

Ein Leasingfahrzeug, was hat man da zu verlieren.. Nichts, einfach gar nichts... wenn das Fahrzeug kram ist dann gibt nman es zurück und fertig.
Jedenfalls, haben bei meinen Probefahrten mit dem D4 mehr Leute sich umgeschaut als wenn ich mit dem ML unterwegs bin.
Einen schönen Gruß aus dem kalten Leipzig


Michael

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

PS muss natürlich heißen ML 164. und es ist der einzige Weltweit mit Reifen 245/70R17 Reifen Cooper SST MT.

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Dann setz Dich in ein anderes Fahrzeug mit Offroad Paket, was extra kostet, schalt die Untersetzung ein, Sperr das mitten und Heckdiff, schalt das ABS und ETS aus, stell das Teil auf Stufe 3, fahr zu guter letz in einer Spurrine mit Schnee 50 cm hoch. Jetzt in dem Augenblick wo Du schwung brauchst, dann und genau dann fängt das Gerät an runterzuregeln, das bedeuted aus durchdrehenden Räder, die Du benötigst um noch ein klein wenig Traktion zusmmenzu bekommen meint die Elektronik du fliegst ab un regelt zusammen bis zum Stillstand.
Das blöde ist nur, die Elektronik hilft Dir nicht beim freischaufeln.


Jeder Tripp macht Fit
Michael

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

:D:D:D

Klar, die Elektronik kann auch nerven. Aber das traue ich dem Wagen durchaus zu, dass das Schnee- oder Sand-Programm das geregelt bekommt (bin trotzdem froh, dass mein Suzuki wenigstens noch etwas mehr Handarbeit erfordert).

Nerven tut mich, dass ich die Heckklappe für meine Frau nicht öffnen kann, wenn nicht die Parkposition drin ist und solche Dinge. Davon hat der Disco ziemlich viel. Zu viel.

Aber vielleicht bin ich nur zu "Old School"...

Gruss aus Saigon
Guido

AW: Probefahrt Discovery4 3.0 HSE

Hallo Zusammen,

von August 2009 bis Dezember 2009 hatte ich einen megavollen X5.
Fazit: Wandlung im Dezember 2009.

Bestellt hab ich einen LRD4. Bis zur Lieferung hab ich einen LRD3
Fazit: Nie hat es so viel Freude gemacht!

D4 wird wohl hoffentlich im Februar kommen.
Fazit: Ich gehe davon aus, dass es noch mehr Freude macht.

Familie wollte keinen RR und auch keinen LR
Fazit: Alle freuen sich auf den neuen LR, wann kommt der endlich...

gruß
Juppchen