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Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

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    #1

    Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

    Tag an alle Defender Fahrer oder die es noch werden wollen…..


    Habe mir ca. vor einer Woche einen Landrover Defender 110 TD5 Bj: 2002 zugelegt ein Tolles ding :D:D
    So allmählich Taste ich mich langsam rann und begreife auch langsam wozu alle Knöpfe und Tasten gut sind mein Fahrzeug wurde von der Firma Matzker umgebaut Heute habe ich aber unter meinem Beifahrer sitz ein kleines Schlüssel loch gefunden nach dem ich den Sitz abmontiert habe sah ich wieder ein kleines Kästchen bzw. Steuergerät von Matzker was mit dem Schlüssel Verbund ist und direkt ins Steuergerät geht leider habe ich aber kein Schlüssel für das schloss kann mir jemand verraten wozu das verbaut ist mit einem Anruf bei Matzker bin ich leider nicht weitergekommen konnten mir dummer weise keine Antwort geben ein Anruf beim Vorbesitzer geht leider auch nicht da der Verstorben ist…

    Hoffe auf euer Forum…..


    Mit freundlichen Grüßen aus Esslingen

    Ferry
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    Stichworte: matzker
    #2
    AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

    wird wohl ein zuschaltbares Tuning sein. Wenn du eh keinen Schlüssel hast, dann bau das Schloss raus und mach z.B. einen normalen Schalter rein. Dann Porbefahren...
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

      das gleiche habe ich auch, ist zuschaltbar.
      du kannst es auf dauertuning schalten, dazu müsstest du was an den Kabeln machen irgendwas mit abziehen und wo anders wieder zusammen AABER das ist wirklich easy, weis nur nicht mehr genau was.kann auch nicht gucken da ich den Sitz sonst ausbauen müsste.

      Ruf einfach bei Matzker an und der nette Kollege dort sagt dir was zu machen ist, habe ich auch gemacht.

      Nicht dran rumspielen mit neuen Schalter, das kann dir dein Steuergerät himmeln oder schlimmer die Einspritzung verstellen wenn du während der Fahrt daran rumspielst.

      viel spass mit dem Tuning
      Zuletzt geändert von tracid; 22.01.2010, 17:13.
      Grüße Markus
      S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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        #4
        AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

        naja so wie's aussieht is das wirklich nur ein/aus schlüssel, Kippschalter von den div. Elektrokleinteiledealern und testen...
        Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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          #5
          AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

          Gut dann werde ich am Montag gleich noch mal bei Matzker Anrufen und Fragen.
          Die Frage ist jetzt halt ob das Tuning momentan an ist oder Aus denn wenn es an wäre müsste ich ja auch keinen Stress machen

          Kommentar

            #6
            AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

            Hallo Ferry

            Mit dem Schlüssel-Schalter kannst du verhindern, dass jemand unbefugtes, die Tuning-Box aktiviert. Welche Box ist denn bei Dir verbaut??? TR3-400 oder RS???

            Ich habe diese Schloss auch, aber auch keinen Schlüssel mehr dafür...

            Zuschalten kann ich meine RS-Box oben mit nem Orignal-Schalter in der Mittelkonsole. Dieser bleibt allerdings ohne Funktion, wenn man den Schlüssel-Schalter betätigen würde.

            So Schlüssel-Schalter bekommt man für 5 Euro bei Conrad etc.

            Gruß
            Markus

            PS: Werde aber die Tage, wenn ich mal in der Nähe von M in K bin, nach nem Ersatz-Schlüssel fragen.
            die Gixxe

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              #7
              AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

              Zitat von tracid Beitrag anzeigen
              Nicht dran rumspielen mit neuen Schalter, das kann dir dein Steuergerät himmeln oder schlimmer die Einspritzung verstellen wenn du während der Fahrt daran rumspielst.
              ja, ist klar :D
              folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                #8
                AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                Bei mir ist es an, wenn der Schlitz waagrecht steht.
                Habe es noch nie ausgeschaltet - TR3-400

                Kommentar

                  #9
                  AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                  und wenn´s dich ab 1500UPM in den Sitz drückt, ist es an.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                    Das käufliche Matzkertuning will ich sehen,
                    daß Dich in den Sitz drückt !!!

                    Bin wirklich schon in vielen "getunten" Defender mitgefahren,
                    aber Matzker hat mich bis dato nicht überzeugt.

                    Gruß Thomas

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                      Ist ja kein Porsche,
                      aber ich bin mit dem Tuning wirklich zufrieden.

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                        #12
                        AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                        Danke an euch alle werde die ganze sache einfach überbrücken Schloss raus und gut ist !!!

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                          #13
                          AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                          gut ist erst, wenn du das glump hinaus wirfst und dir ein ordentliches tuning besorgst. ne vorlügbox an eine flashbare ecu hängen find ich blöd. (achtung! subjektive meinung, nicht das mich herr m. aus k. noch verklagt)
                          gruß eric

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                            Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen
                            ja, ist klar :D
                            Geht wohl eher um Asu in den Griff zu kriegen.:D
                            ..und ich liebe ihn trotzdem!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Frage zu einem Matzker Steuergerät ??

                              hmm ich habs auch ... und lass es an ... finde er fährt sich damit bequemer ... aber in den sitz drückts mich nicht ... ohne gearkit komm ich auf spitzenwerte um 160 (keine angst , die fahr ich nicht , wäre ja mord) ... ist kein brüller das tuning , jedoch hab ich auch angst, daß wenn cih was fetteres verbaue , sich dann sämtliche teile des antriebsstranges ob der größeren drehmomentbelastung auch schneller über den jordan hieven (bin jedoch kein profischrauber...)

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