AW: Wischerarme bzw. Wischermotor einstellen

Hallo Markus
Vielleicht ist das einfach so, weil die Welle neu und spielfrei ist.
Wie weit kannst Du denn die Wischer im Stand hin und her bewegen? Bei mir sind das an der Wischerspitze bestimmt 50mm. Ich habe sie so eingestellt, das sie beim Wischen im Stand in der Endlage ca. 15° hoch stehen. Dann wischen sie bis an den Scheibenrand und durch den Fahrtwind sind sie in der Endlage gerade (und beide gleich:]).
Vielleicht hast Du aber auch solche Luftverwirbelungen, das sie nicht anders können, bei einem 285er auf der Haube ;):D.

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oder evtl. eine serien-welle:)?

AW: Wischerarme bzw. Wischermotor einstellen

Hallo,
komme grad aus dem Urlaub deshalb melde ich mich erst jetzt.

hey durch das 285er Rad müsste das ganze dann im Windschatten stehen *lach*

Spiel habe ich NULL drin.

Habe jetzt die Wischer in der Endlage weiter nach oben gestellt, durch das Rad kann ich den bereich eh nicht einsehen

Seriewelle, mhh dann müsste auch der Motor der gleiche sein, zumindest die Aufnahme von Welle und Antriebspleuel

AW: Wischerarme bzw. Wischermotor einstellen

Hallo,

bau mal deinen Antrieb aus und schau auf das Ritzel mit dem Pleuelantriebszapfen. DA müsste soweit ich mich erinnern kann eine Gradzahl eingestanzt sein.
Ruf dann mal beim Offroadcenter an und Vergleich mal.
Ich kenn zwei unterschiedliche. Nur das bei meinem TDI damals der Wischer die Scheibe überwischt hat. Pleuelantrieb gew. und gut war es.
Ob es noch mehrere Unterschiedliche gibt ..... keine Ahnung. Hab ich auch sonst wo noch nix von gehört.
Evtl. ist es ja der Fehler, weil sonst ja nichts auf den Wischwinkel Einfluss haben kann.

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die führung der welle hat ab dem motor eine biegung. möglich wäre eine durch verschleiß erfolgte "aushöhlung" des rohres(führung), da die welle in dem radius bei der vor- + rückwärtsbewegung immer anschlägt. die welle hätte, so die führung im bogen zu groß, stets einen leerweg bis zur berührung der führung. das kann in der summe schon was ausmachen, was den vom wischer abgefahrenen sektor angeht.
hat mich jemand verstanden?:D

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hast du du die Welle weit genug rein gedreht? Ich hatte es auch gerade draussen und habe das erst nicht weit genug drin gehabt.

@Marian: ich habs verstanden, glaube aber nicht das es das ist.

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@Forcierer, das mit der Welle reindrehen habe ich schon ausprobiert, aber der weg den die Welle bzw. die ganze Mimik zurücklegt bleibt ja immer der gleiche und ich muss ja wenn ich das ganze wieder zusammenbaue die Welle mit dem Antriebsritzel mittels dem Pleuel zusammenbringen und schon habe ich wieder den gleichen weg wie vorher weil es egal ist wieviel hinten am Ende rausschaut.

@Larsiwald, auf dem Ritzel steht 140° irgendwo drauf.hattest du den Motor gewechselt? mich macht es nur Ratlos weil ich NUR die Welle getauscht habe und nicht den Motor.da bräuchte ich aber wenn ein größeres Ritzel um mehr weg zu bekommen, oder?? Und 140° steht bestimmt für den Wischerwinkel den er von Endanschlag bis zu dem weitesten Punkt fährt.

@marian, das könnte einleuchten, werde ich wohl beim nächsten auseinanderbau mit begutachten.

Danke schonmal für eure Tipps

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Nee, nur das Ritzel mit dem Aufnahmepinöckel und Pleuel (Ritzel bleibt gleich nur die Aufnahme vom Pleuel verschiebt sich).
Frag mal beim Schibowski nach. der hat die Ritzel mit der Aufnahme einzeln. Hab gerade mal geschaut, ich hab das alte Zeug weggeschmissen und die TDI Zeit ist zu lange her .... da erinner ich mich nicht mehr dran :-)
ANTRIEBSRAD ART.NR. ORC 517646

ANTRIEBSRAD WISCHERMOTOR LHD, S3 / DEF / RRC

GESTÄNGE ART.NR. ORC DLW000020


Eigentlich kann man da ja sonst nix falsch machen .... ausser du baust auch nen Kugelschreiber falsch zusammen :-)
Ups ... sehe gerade das du nur die Welle getauscht hat (und es vorher ok war) ..... Rätsel ....... Poste mal bitte was es war, interessiert mich.

Da ich meine Dose damals auch gebraucht gekauft habe, kann ich auch nicht mit Bestimmtheit sagen das dieser andere Pleuelantrieb von nem Defender stammte (war zwar bis auf die Aufnahme identisch, aber man weiß ja nie in was für Modelle die Dinger noch eingebaut werden). Hatte auch nur die Zahlen verglichen und hatte da meinen Fehler gefunden.



Steht der Pleuelantrieb denn richtig zum Wischerantrieb?
Wischerantrieb am hinterem Ende - Pleuel drückt die Welle trotzdem?