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Hab gerade evtl. eine alternative zum ZF Lifeguard Fluid 6 gefunden, nachdem mein ZF Händler 25Euro für das ZF Öl pro Liter möchte!
Laut einigen Beiträgen wird hier ja immer noch das Shell 1375-4 empfohlen!
Hier ein Hersteller der sich auf dieses Öl bei den Freigaben bezieht! http://mannol.de/?action=accessory_chemical_preview&name=Dexron%20V IDexron_VI_de.pdf
Ihr habt Probleme..................einfach das Vorgeschriebene Öl verwenden. Mache ich nun schon seit 230.000km, ohne Probleme im Motor, Turbo oder Getriebe. Allerdings bestelle ich mir die Öle im Internet. Hier kann man ne Menge Geld sparen. Sicher gibt es eventuell bessere Öle, aber ob diese tatsächlich geeignet sind ????? Ich kippe ja auch kein Top Motoröl von 0W Dingsbums in ein Klassisches Automobil von BJ 1930. Das macht der Motor dann auch nicht lange mit........aber ich hatte dann zumindest ein Top Öl.
ich verstehe den Hype um das Oel für das ZF-6 Gang nicht.
Zwar verstehe ich das man kein Salatoel vom Aldi hineinkippen soll aber es muss auch nicht die teuerste Brühe sein zumal ZF Getriebe herstellt und keine Oele. Ich fahre schon länger das Ravenol HP26 und mache alle 30TKM einen Wechsel. Bei jedem zweiten Wechsel kommt auch der Filter raus. Wichtig erscheint mir lediglich genug von der Füllmenge herauszubekommen.
Habe da meine Methode mit 30 Sekunden Motorlaufen lassen und am Oelkühler den Schlauch lösen und ablaufen lassen. Bis dato Daumen hoch. Und wenn es mal schlimmer wird, DR. TRANNY :o
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