AW: Mal ein neuer Fehlercode im Td5

Guck ganz, ganz unten:





Evtl. löschen und nochmal für ne 1/2 Stunde Probefahrt alle Sensorwerte speichern, danach am Notebook die Nanocom-Daten in Form von Grafiken studieren, ob tatsächlich ein Fehler vorliegt. Eine einmalige Anzeige muss nicht richtig sein.

D.

AW: Mal ein neuer Fehlercode im Td5

Klingt nach ``mal mit abgezogenem Kabelbaum gestartet´´ .

AW: Mal ein neuer Fehlercode im Td5

hab die fehler jezt erstmal getötet und werde ne probefahrt mit nanocom-log machen und schauen was passiert. ansonsten muss bei gelegenheit wohl mal der kleine motorkabelbaum neu - wir wollen es ja nicht anders sonst hätten wir nicht so ein tolle auto

grüße
paul

AW: Mal ein neuer Fehlercode im Td5

Falls tatsächlich die Motorleistung einmal zu wünschen übrig lässt, würd ich als erstes die von aussen zugänglichen Stecker/Buchsen des Kabelstrangs am ECU und am Ventildeckel öffnen und innen anschauen. Jetzt bei der Kälte - sehr vorsichtig öffnen, damit keine Plastikschliesse abbricht. Falls Öl drin und Land Rover ganz normal fährt - erstmal trockenreiben. Falls später mal die Motorsteuerung spinnt, kannst dann noch immer den Ventildeckel öffnen und den AMR6103 Einspritzdüsen-Kabelstrang erneuern. Solang Fahrzeug gut fährt würd ich erst mal nur kontrollieren und gucken, ob Öl äusserlich im Strang und in den Steckern ?

D