An alle Motorenspezialisten unter Euch, meine Bitte um Unterstützung bzw. Entscheidungshilfe.

Wegen unsittlichen Ölverbrauchs bei magerer Leistung, habe ich den Motor meines 88er zerlegt. Der Sache gehe ich auf den Grund.

Es ist ein 2,25 l Benziner, Block und Kopf sind türkis, es ist also ein überholter Military Motor. Die Laufleistung ist unbekannt. Pleuel- und Hauptlager sind im 1. Untermass, die Kolben sind Standard Mass. Die Zylinder sind kaum eingelaufen, d.h. es gibt keinen nenneswerten Überstand am OT. Die Zylinder sind auch noch rund. Habs gemessen.

Während die Zylinder drei und vier ohne Befund sind, sind in den Zylindern eins und zwei eine Anzahl senkrechter Riefen.

Ich habe zunächst mal versucht, ob sich die Riefen durch Honen ausschleifen lassen. Das hat funktioniert. Die Laufflächen sind wieder schön wie Uschi Glas die jüngere.

Aber jetzt kommt das Problem, bzw. die Entscheidungsfrage:

Ich habe ungefähr 15 Hundertstel weggenommen. Um diesen Betrag ist die Bohrung größer geworden und auch das Kolbenspiel im Zylinder. Nach Werksangaben soll das Kolbenspiel bei 10 bis 12 Hundertstel sein. Ich habe 25 Hundertstel.

Ist das noch akzeptabel oder oder soll ich nun doch auf das erste Übermass ausspindeln lassen?

Honische Grüsse
Sig