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Hei,ich habe zwar nicht den von Frontrunner sonder von ner anderen Bin aber seit 150.000km sehr zufrieden damit.
ich brauche nicht wie anderen eine Zusatzpumpe und externe Tankanzeige.Ich tanke wie vorher auch,außer das meine Tankanzeige sich erst nach 350km bewegt da dann der zusatztank leer wird.
hatte bisher auch im gelände keine Probleme damit.
Hallo, habe mir den "Frontrunner Doppeltank 100L mit Pumpe" einbauen lassen. Ist ja alles ganz nett, aber
1. der Kotflügeltank ragt an der Unterkante unnötigerweise 5 cm in den Radkasten hinein. Handelt es sich um einen Konstruktionsfehler? Das hätte man ja auch anders machen können. Wer von euch hat so einen Frontrunner Kotflügeltank, sieht das da genauso aus?
2. ich bin echt genervt, denn für 255-er BFG Reifen (der alte km mit Durchmesser 85.8cm) ist da bei voller Verschränkung (!) wirklich zu wenig Platz im Radkasten (s. Foto mit Verschränkung, aufgenommen von unten).
3. ich hätte man die Finger davon lassen sollen, hatte aber keine Lust mehr auf 10 Kanister im Innenraum...und alles wieder rausreissen ist ja auch Käse. Also abrüsten auf 235-er, wird schon gehen.
Das die etwas in den Radkasten reinragen ist wohl normal...sowohl beim Frontrunner als auch beim Ex-Tec. Hab mal gehört, dass es mit größeren Reifen, als ab 255'er, Probleme geben kann...
Ich hatte auch einen drin, aber bei mir waren die 255 kein Problem und das Anbohren des Tank auch net.
Mit etwas Hirnschmalz und Geduld ist das Teil in 2-3 Stunden drangefudelt.
Ich fand's immer recht elegant mal eben 100 L in die Karre laufen zu lassen und die Gesichter der Tankwarte in den südlichen Ländern zu beobachten.
Das sind halt die 300-400 km mehr die er dann ohne nachtanken zum Ziel schafft.
Werd's beim Neuen definitiv wieder machen.
Gruß Greggy
Sieger zweifeln nicht und Zweifler siegen nicht...
...vielen Dank (defender 01), dass der Tank nicht richtig eingebaut ist, daran hatte ich auch gedacht, aber bringen tut es nur was, wenn man den Tank weiter nach hinten in Richtung Hecktraverse bringen kann und da ist nur noch 1 cm Platz.
....das Bild (Mr. Hyde) habe ich aufgenommen mit Verschränkung, bin also vorne links und hinten rechts rauf auf die Rampen und da ist satter Kontakt zwischen Tank und Reifen und zwischen Achskörper und Anschlag am Gummi (!) sind noch ca. 5cm Luft.
...keine Frage landygreg, ist schon toll, 100L zusätzlich ohne Kanister zu stemmen, das ist das, was ich mir gewünscht habe! Mit dem angebohrten Tank habe ich keine Probleme. Die Stelle liegt gut geschützt, da reisst nicht so leicht was ab, da liegt der Ausgang unten um Unterflurtank nicht so günstig, wird schon gehen.
Aber noch mal vielen Dank, ich werde versuchen, das was an Platz noch da ist zu nutzen, jeder cm kann schon was bringen.
2. ich bin echt genervt, denn für 255-er BFG Reifen (der alte km mit Durchmesser 85.8cm) ist da bei voller Verschränkung (!) wirklich zu wenig Platz im Radkasten (s. Foto mit Verschränkung, aufgenommen von unten).
4. Oder hat jemand eine Idee?
es wäre eine Möglichkeit, die originalen Gummifänger zu entfernen und höhere einzubauen. Maximale Verschränkung zwischen Reifen und Tank erfahren und dann den Abstand, bzw. die Differenz in der Höhe zum Rahmen bei den Gummipuffern messen und sich dann größere herstellen/lassen.
Hallo, habe mir den "Frontrunner Doppeltank 100L mit Pumpe" einbauen lassen. Ist ja alles ganz nett, aber
1. der Kotflügeltank ragt an der Unterkante unnötigerweise 5 cm in den Radkasten hinein. Handelt es sich um einen Konstruktionsfehler? Das hätte man ja auch anders machen können. Wer von euch hat so einen Frontrunner Kotflügeltank, sieht das da genauso aus?
2. ich bin echt genervt, denn für 255-er BFG Reifen (der alte km mit Durchmesser 85.8cm) ist da bei voller Verschränkung (!) wirklich zu wenig Platz im Radkasten (s. Foto mit Verschränkung, aufgenommen von unten).
3. ich hätte man die Finger davon lassen sollen, hatte aber keine Lust mehr auf 10 Kanister im Innenraum...und alles wieder rausreissen ist ja auch Käse. Also abrüsten auf 235-er, wird schon gehen.
.. das klingt aber echt blöd. Ich liebäugle auch schon damit, ich hab zzt. 160l im hinteren Fussraum meines Stations, was ganz gut funkionioert, aber ich würde den Raum gerne anders nutzen. Könnte ich dich bitten noch 2-3 Bilder von deinem Problem zu mehr zu machen, das eine ist etwas "künstlerisch" ;-) damit man einen besserern Eindruck bekommt. Dankeschön. Wie ist sonst die Qualität? Passgenauigkeit? Ein Freund hatte mal so einen Kotflügeltank aus England, der hat nicht übergestanden.. dachte eigentlich das wären quasi alles die gleichen..
Hat zufällig jemand eine detalierte Einbauanleitung für diesen besagten Durchlauftank ? Mir geht es in erster Linie um die Anschlüsse/Verbindung zum Haupttank, bzw muss ich bohren oder nicht ?
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