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    #1

    Das nächste Projekt planen

    Moin,
    man muss ja rechtzeitig anfangen das nächste Projekt zu planen.
    Also habe ich mich mal hingesetzt und ein Bisschen gesucht und gegrübelt und bin zu dem Schluss gekommen, daß ich sowas hier ganz adequat fände.





    Transport von allem was man so vor hat
    Mit einer abnehmbaren Kabine als ausreichend dimensionierter Wohnwagen nutzbar
    Vermutlich ziemlich einmalig
    Könnte mir gefallen.
    Also einen SWB suche, herrichten und einen Sattelauflieger dazu bauen.

    Wie kriegt man sowas zugelassen :D

    Sattelplatte und Zapfen kann man ja fertig kaufen, rest muss halt halten.

    Gruß
    heppsen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Das nächste Projekt planen

    hallo heppsen,
    ich habe auch schon mit der idee gespielt, leider hier in luxemburg nicht zu realisieren.
    ich krieg sowas hier nicht zugelassen, war schon hin mit skizzen, das warum ist mir noch immer nicht klar.
    die dritte variante als wohnwagen(ja, ja, bin schliesslich hilländer) war geplant.
    hoffe es klappt für dich, ich arbeite inzwischen an ein anderes projekt.
    viel erfolg
    herman
    "Verba volant"

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      #3
      AW: Das nächste Projekt planen

      .....am besten wieder verwerfen....

      Problem 1: das Gewicht von Fzg und Anhänger..schnell mal
      x > 4000kg auf 62PS ?
      Problem 2: kein H-Kennzeichen möglich

      lg h
      -------------------------
      Die Pattex Bruderschaft

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        #4
        AW: Das nächste Projekt planen

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          #5
          AW: Das nächste Projekt planen

          Zitat von highway Beitrag anzeigen
          .....am besten wieder verwerfen....

          Problem 1: das Gewicht von Fzg und Anhänger..schnell mal
          x > 4000kg auf 62PS ?
          Problem 2: kein H-Kennzeichen möglich

          lg h
          Problem 1: Glaub ich nicht.
          Die Heckwannen wurden auch schon damals modifiziert. Siehe z.B. die "UTE" von iltis. Ein Wohnanhänger mit Gitterrahmen und leichten Alublechen sollte doch unter 750 kg zu realisieren sein.
          Problem 2: Wenn sogar neu aufgebaute Hotrods mit H rumfahren ist das doch im Ermessensspielraum des Prüfers. Wenn der nicht ausreicht, dann halt mit Saisonkennzeichen oder es kostet halt etwas mehr ...
          Wäre mir dieser Plan dann wert :p

          Ansonsten:
          A man can dream, can't he? :D
          Guter Traum! Weiterträumen!
          REM Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #6
            AW: Das nächste Projekt planen

            Anyway, schönes Projekt. Das mit der H Kennzeicheninkompatibilität sehe ich nicht so. Ich kenne aus eigener Anschauung aus dem bekanntenkreis Horchs u.ä. von denen existierte wenig mehr als eine am Wegesrand gefundene Schraube. (Und die war wahrscheinlich noch von einem Käfer.) Und die fahren heute mit H rum.

            Version: Aufgegebenes Projekt in UK kaufen, typische Barnfind Bilder machen. Aufrüsten mit Vintagetechnologie, alte Auflieger und Hänger sollten auch in UK kein nennenswertes Problem darstellen.
            Alles sauber im Stil der Zeit zusammensetzen und einen verständigen Prüfer finden, dem man den von Grund auf neu aufgebauten Zug vorstellt.

            Grüße, Guido

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              #7
              AW: Das nächste Projekt planen

              Hallo Zusammen,
              Also mal Abgesehen von H Zulassung und ob Überhaupt Realisierbar..............Finde ich das Ein Tolles Projekt!
              Zudem bin ich immer wieder aufs Neue Erstaunt Was es Alles für Variationen gegeben hat Damals von Unseren Kisten ! WOW ;-)

              Gruß Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                #8
                AW: Das nächste Projekt planen

                Also, H brauche ich für einen LKW nicht. Habe ich jetzt ja auch nicht, und will ich auch nicht. Da wird das KZ so lang....

                Zulassung: ich denke, das Primärproblem wird die Kupplung des Sattelaufliegers sein. Der Auflieger selbst kann ja aus einem bestehenden umgewandelt werden.

                Gewschwindigkeit ist ja kein Zulassungskriterium, und einen Diesel will ich gar nicht. Also die 77 PS Benziner werden sowas schon bewegen.

                Mal sehen wie ich da weiterkomme. Im Moment sind es Gedankenspiele.

                Gruß
                heppsen

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                  #9
                  AW: Das nächste Projekt planen

                  das mit dem gewicht sehe ich gelassen.
                  hatte für mein projekt eine berechnung gemacht und war da auf 1800 kg (wegen kupplung) für die serie
                  und aufleger 600-700 kg.
                  da kann man mit leichtbau viel erreichen (habe erfahrung mit wohnwagen und camperbau)
                  die zu erreichen geschwindigkeit na ja, ist nicht so wichtig.
                  ciao
                  herman
                  "Verba volant"

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                    #10
                    AW: Das nächste Projekt planen

                    "Gewschwindigkeit ist ja kein Zulassungskriterium, und einen Diesel will ich gar nicht. Also die 77 PS Benziner werden sowas schon bewegen"

                    warum nich mal nen V8?

                    Roland

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Das nächste Projekt planen

                      dann wärst du schon beim 90-er oder kriegt man eine serie 88" mit V8 zugelassen?
                      das projekt reizt mich wieder. werde wegen der kupplung mal die alte amerikanische sachen rauskramen. :D
                      "Verba volant"

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                        #12
                        AW: Das nächste Projekt planen

                        V8? Lächerlich. Für Nähmaschinen!

                        Eilmeldung ##### Eilmeldung! ### Eilmedlung!

                        Wie uns die eben durch eine gezielte Indiskretion zugespielte Blaupause aus den geheimen Heppsen Laboratorien zur Kenntnis kam, plant die Heppsen Marine Tec Corp. Ltd. die Entwicklung des "Heppsen II Powertrailers". Codename "Terror". Der aufgeladene Marinevielstoffmotor entwickelt eine Leistung von etwa 10.000 BHP bei einem Verbrauch von etwa 0,5 l/PSh. Ein Zwölfzylinder ist in bereits Planung.

                        Weitere faszinierende Enthüllungen aus den geheimen Heppsen Labors sind angekündigt!



                        Grüße, Guido

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                          #13
                          AW: Das nächste Projekt planen

                          Leistung ist offensichtlich im Überfluss vorhanden...
                          ...die Traktion könnte besser sein... :D
                          Angehängte Dateien
                          "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
                          die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
                          Heinz Erhardt

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                            #14
                            AW: Das nächste Projekt planen

                            Moin,

                            tolle Idee Heppsen.Und so ganz unmöglich ist solch ein Vorhaben auch nicht.Ich kenne jemanden der das zwar nicht mit einer Serie,sondern mit einem Lada Niva gemacht hat.Mit Wohnauflieger sah das rattenscharf aus.Also, ran ans Werk.

                            Gruss

                            Andreas

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                              #15
                              AW: Das nächste Projekt planen

                              Hi
                              Geile Plaupause Guido .................
                              Ralf
                              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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