Moin ich hätte mal eine Frage ob mir jemand den unterschied zwischen den Freelander Sport und dem Freelander sagen kann. Meine Frau fährt seid 4Wochen einen Sport .Und vorne Rechts höre ich beim überfahren von unebenheiten Gullydeckeln voll das gepolter.Kann es am Fahrwerk, Stossdämpfer liegen Reifen?235/50/18 Auto hat erst 26000 runter war nie im Gelände .
-
-
AW: Freelandersport
ich denk mal das poltern kommt von nem Spurstangenkopf, aber den Unterschied kann ich dir nicht sagen.
lg Karsten -
AW: Freelandersport
Hallo,
der Freelander Sport hat abgesehen von den Standard 18"-Rädern ein (wenn ich nicht irre) 3cm tieferes Fahrwerk, evtl. auch härter.
Bei dem beschriebenen Problem könnten es auch die Streben/Druckstangen am Stabi sein. Evtl. sind da die Lager ausgeschlagen, war bei meinem auch so.
Einfach mal Freely vorn hoch und an den Streben wackeln ;)
Viele Grüße
FreelandyKommentar
-
AW: Freelandersport
Hey,
im allgemeinen fängt´s mit der Druckstange (6) an zu klappern:
Gruß KlausKommentar
-
AW: Freelandersport
Also bei meinem war es der Stabbi und der Spurstangenkopf.Landrover Defender 110 SW
grüsse jossidd
Kommentar
-
AW: Freelandersport
Hallo,
der Freelander Sport ist 4 cm tiefer und auf den 18 Zöllern mit dementsprechendem Querschnitt merkt man schon deutlich mehr als bei dem "normalen" Fahrwerk. Gullydeckel sind meist rechts, von daher überfährt man die auch meist mit dem rechten Rad?! Oder mal auf der falschen Straßenseite einen Gullydeckel überfahren und schauen, ob es der gleiche Effekt ist.
Ansonsten schauen, ob alle Schrauben fest sind, die Spurstangenköpfe und Motorhalter in Ordnung etc. pp.
Wenn Du weiterhin der Auffassung bist, dass etwas lose oder nicht in Ordnung ist, am besten mal bei Deinem freundlichen LR Partner vorbei schauen.
LGKommentar
-
AW: Freelandersport
Der Freelander Sport ist ca. 2,5 cm tiefer und hat ein strafes Fahrwerk. Zusätzlich ist der Wagen durch die 235/50 R18 Reifen härter auf der Straße. Das überfahren von Gulli Deckeln und durchfahren von Schlaglöchern kommt halt härter an beim Fahrer.Kommentar
-
AW: Freelandersport
die Lager der Stabistange sind aus Gummi ....sprüh mal Silikonöl rein ob es dann nicht mehr poltert .....
Bei dem beschriebenen Problem könnten es auch die Streben/Druckstangen am Stabi sein. Evtl. sind da die Lager ausgeschlagen, war bei meinem auch so.
Einfach mal Freely vorn hoch und an den Streben wackeln
Kommentar
-
AW: Freelandersport
hallo
habe da auch mal ne frage sind die koppelstangen vom td4 sport genau so lang wie die vom normalen td4 bei mir poltert es auch und ich meine das die koppelstange spiel hat
:(
Kommentar
-
AW: Freelandersport
Moin. Die Koppelstangen habe ich in 2 jahren 3x getauscht, scheint Verschleißteil zu sein. Einen Unterschied Sport / nicht Sport gibt es wohl nicht, bei den Stangen wird nicht nach verschiedenen Modellen unterschieden.
Mordseesurfer, wenn du die Koppelstangen durch ruckeln prüfen willst lass den Wagen stehen, wenn eine Seite aufgebockt ist durch die große Verspannung ein evtl Spiel schlecht zu "erruckeln"
Gute NachtEin Leben ohne LR ist möglich, aber sinnlos ! :DKommentar
Kommentar