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Mal ne andere Frage dazu? Hast du alle Zylinder gewechselt? Die Flüssigkeit ausgetauscht. Undichtigkeit kann auch bei Kälte mit Wasseranteil in Bremsflssigkeit zu tun haben sowie mit Verunreinigungen in den Leitungen und restlichen Zylindern.
will nicht ausschließen, daß ein Lucas Zylinder mal undicht wird jedoch bei sachgemäßem Einbau halten die einige Zeit egal wo man sie kauft. Paddock, Craddock oder sonstwo. Man sollte nicht sofort auf Paddock immer schimpfen.
Achso. Die Dichtsätze kann man verwenden aber nur wenn keine ernsthaft Beschädigung am Zylinder ist. Nimm die "alten" erst mal unter die Lupe und suche nach der Ursache.Persönlich halte ich nicht viel von den Rep-Sätzen. Bremse ist für mich Sicherheit und dort spare ich nicht.
Als ich mit 18, wenig Geld und viel lustigen Ideen die Dichtsätze für 5 Euro(Pro Achse!!!) in meine Vorderachse gebaut hab wusste ich es nicht besser.
Mittlerweile bin ich gut 60.000km damit gefahren. Der Rechte hat 2007 aufgegeben(was aber wohl eher am RBZ selbst gelegen hat, denn der war total hin), der linke sitzt immernoch drin...
In der hinterachse musste ich einen direkt ersetzen, den anderen hab ich repariert. Der komplett ersetzte ist irgendein nachbausch... der reparierte wie vorne.
Ergo: Keine Ahnung warum aber es läuft ganz gut. Liegt warscheinlich vor allem am Zustand des RBZ selbst. Wenn die Riefen noch nicht allzu schlimm sind geht es vielleicht noch...
Soll aber jetzt keine Empfehlung sein. Ich bau seit einiger Zeit Auch nur noch Genuine ein, soweit verfügbar...
Gebremsten Gruß;)
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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