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Kupplung oder ähnliches defekt

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    #1

    Kupplung oder ähnliches defekt

    Hei,jetzt ist der Defender wieder repariert,war die Kraftstoffpumpe und der OT-Geber jetzt will er wieder nicht,ich lauf bald Amok.

    Der Kupplungspedal läßt sich ganz leicht durchdrücken.Flüssigkeit ist drin und der obere ist vor 5.000km gewechselt worden.Am unteren sieht man nichts rauslaufen von außen.
    in gestern knapp 500 km damit gefahren, stell ihn ab und heute will die kupplung nicht mehr.

    Hoffe auf Hilfe


    mfg
    Horst K.X(
    Ehemaliger Luftklappen Fahrer:D
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplung oder ähnliches defekt

    Bist du dir sicher, dass du keine Flüssigkeit verlierst? Wenn der Geber (obere) bereits defekt war dauert es meist nicht lange bis der Nehmer sich auch verabschiedet. Daher empfiehlt es sich immer beide zu tauschen.
    So wie ich deinen Text interpretiere kannst du ohne Widerstand ganz durchdrücken, oder? Mach mal den Deckel vom Vorratsbehälter auf und lass jemand 2. das Pedal durchdrücken. Schau dann mal auf den Stand. Da die vom Geber verdrängte Flüssigkeit ja irgendwo hin muss, muss entweder der Stand während des Drückens steigen oder dieser beim Herausnehmen der Kupplung sinken. So kann man den Fehler etwas eingrenzen.
    Eher unwahrscheinlich, aber lässt sich das Pedal aufpumpen? Soll heißen nach mehrfach wiederholten pumpen steigt der Widerstand.

    Gruß - Robert
    You Can't Fix Stupid:evil:

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      #3
      AW: Kupplung oder ähnliches defekt

      Hei,der Wiederstand steigt leider nicht,egal ob der Motor Läuft oder nicht.Habe teilweise schon mehr als zehnmal das Pedal gedrückt kein Unterschied.
      Kann das Pedal mit dem kleinen Finger durchdrücken.

      mfg
      Horst K.
      Ehemaliger Luftklappen Fahrer:D

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        #4
        AW: Kupplung oder ähnliches defekt

        Moin....

        Nicht das einfach nur dein Pedal keine Verbindung mehr mit dem Geber hat??? Splint/bolzen raus???

        Hört sich so an, als würdest nur gegen die Feder drücken....

        oder dein Geber ist total hin, dann müsste aber eigentlich auch flüssigkeit austreten....(ausnahmen bestätigen die Regel)
        die Gixxe

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          #5
          AW: Kupplung oder ähnliches defekt

          Hei,hat vielleicht jemand ne Zeichnung von dem Teil und ersatzteilnummern falls es da teile einzeln gibt.Und was kostet mich der s...... schon wieder?

          wenn so weiter geht fang ich an den Defi zu restaurieren alle 200.000km.

          mfg
          Horst K.
          Ehemaliger Luftklappen Fahrer:D

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            #6
            AW: Kupplung oder ähnliches defekt

            Oder der Ausrückhebel ist durchgedrückt.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Kupplung oder ähnliches defekt

              War mein erster Gedanke aber beim TD5 (meiner 2002) ist das ein massives
              Gussteil, da drückt eigentlich nix mehr durch (glücklicherweise)
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #8
                AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                Hei,ich hoffe es nicht der ausrückhebel.Ich kann bei meinem Pedal kein druck aufbauen und der geber oben ist fast neu erst 5.000km drauf und ein Original teil.
                mein Defender ist BJ.:04


                mfg
                Horst K.
                Ehemaliger Luftklappen Fahrer:D

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                  #9
                  AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                  Es wurden dir ja schon einige Sachen zum Überprüfen vorgeschlagen (Verbindung Pedal - Geber, Verhalten des Flüssigkeitsstands im Behälter...). Mach das mal und berichte, dann kann man mehr sagen.
                  You Can't Fix Stupid:evil:

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                    #10
                    AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                    wenn der ausrückhebel kaputtist dann bleibt das pedal auf dem boden liegen.es ist bestimmt noch etwas hydraulikflüssigkeit im system ,es reicht um das pedal zurückzudrücken,der rest ist dann luft.

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                      #11
                      AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                      genau,
                      systematisch anfangen.
                      Deckelchen abmachen/Verbindungen Pedal-Geberzyl. begutachten/Manschette am Geberzylinder kucken ob naß/berichten

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                        #12
                        AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                        Zitat von Defekter Beitrag anzeigen
                        War mein erster Gedanke aber beim TD5 (meiner 2002) ist das ein massives Gussteil, da drückt eigentlich nix mehr durch (glücklicherweise)
                        Ok, wieder was dazu gelernt. Passt Das Teil auch bei den TDIs?

                        Zitat von erik Beitrag anzeigen
                        wenn der ausrückhebel kaputtist dann bleibt das pedal auf dem boden liegen.es
                        Ist das so?
                        Bei den alten Sauger/TD/TDI200 wurde es per Feder hochgezogen. Beim TDI300 gab es eine Kupplungsunterstützungsfeder. Da blieb das Pedal dann unten. Den TD5 kenne ich kaum.
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                          die Feder holt das Pedal eh wieder hoch

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                            #14
                            AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                            Moin,

                            @ Defekter, @ all,

                            sind die Teile vom Ausrück ab MY 02 permanent aus Guß egeftigt? Meiner ist von 03.
                            Muß man sich ab MY 03 wegen so einem durchgedrückten Teil keine Gedanken mehr machen?
                            Bei mir stöhnt nämlich aus dem Bereich der Kupplung etwas....

                            Viele Grüße!:)

                            Defi

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                              #15
                              AW: Kupplung oder ähnliches defekt

                              Hab ich keine Ahnung, es werden jedenfalls je nach Fahrgestellnummer unterschiedliche Gabeln verkauft.
                              Die Befestigung am Ausrücklager ist unterschiedlich zum TDi Blech aber
                              wenn man das Lager auch tauscht, könnte (!) es passen, Getríebe ist ja gleich. Ob der Arbeitsweg dann der gleiche ist?
                              (dagegen spricht, dass auch verstärkte TDI Gabeln angeboten werden)

                              Die Geräusche sind wohl eher Schönheistfehler vom Ausrücklager. Oder aber von der ausgetrockneten Pedalerie.
                              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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