Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich habe gestern mal hinten LH den Mitnehmer + Halbwelle gezogen, zwecks Kontrolle des Spiels der Mitnehmer auf der Achse.
wieso war eine der 5 Schrauben voll Öl und die anderen nicht?
gibts da durch den Radtraeger eine Verbindung nach innen? und das nur bei einer Schraube??
aussen war immer alles trocken ...
ist zwar egal, aber gewundert hats mich doch (hat mich auch gewundert das eine der 10.9 schrauben ohne vorwahrnung abriss, aber das ist ein anderes thema :D)
Die Löcher gehen durch. Bei deinem Auto kommt da relativ wenig Öl raus, weil da ein Simmering das Achsöl in der Achse halten soll. Wenn das aber bis zum Radlager vordringt, schmiert es da noch mit. Solange draußen alles trocken ist.....
8) ahhh, sehr gute information.
"die löcher gehen durch" vielleicht hilft mir das ja bei meiner jetzt etwas zu kurzen schraube :D
trotzdem erstaunlich das nur eine schraube voll oel war ....
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar