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Hallo,
habe seit einigen Tagen Probleme mit der Fernbedienung. Jedoch sind die 2 Sender o.k. (beim freundlichen einen neue Fernbedienung probiert zu programmieren, jedoch das System erkannte diese nicht).
Aus Zeitmangel nicht weiter gesucht.
Was kann das sein, hatte jemand schon das gleiche Problem?
Liegt das eventuell am Steuergerät bzw am Empfänger????
Gruß Michael
Hallo,
habe seit einigen Tagen Probleme mit der Fernbedienung. Jedoch sind die 2 Sender o.k.
...
Gruß Michael
Falls die Sender OK sind, kann trotzdem die Fernbedienung eine neue 3 V Varta CR 2025 benötigen. Falls die kl. Lithium Batterie im Sender 2 - 3 Jahre alt ist , funktioniert der Sender nur noch ab und zu und nicht zuverlässig jedes Mal.
Dein Freundlicher wird aber wohl schon als erstes die Batterie Deiner Fernbedienung gewechselt haben.
Stimmt:
Ursprünglich war die genuine YWK10003 (Panasonic CR 2032 3V Lithium Battery) drin.
Seit einiger Zeit haben mir diverse Freundliche die ebenfalls genuine STC1853 (VARTA CR 2025) verkauft. Da die STC1853 inzwischen genuine 12.25 Euro kostet , wollte ich mal die VARTA CR 2025 - im Supermarkt : 2.90 Euro - probieren , passt und funktioniert.
Jaeger : Was ist der Unterschied zwischen der CR 2032 und der 2025 ?
Die letzten Ziffern der Nummer geben die Dicke der Batterie an:
CR 2025 = 2,5mm
CR 2032 = 3,2 mm
Beide 3 Volt, gleicher Durchmesser.
Habe immer die 2032 verwendet, kostet bei reichelt 33 Cent.
Das mit der Synchronisierung nach einem Bat.- Wechsel ist ein Geheimnis! Mal geht es, mal nicht. Bin genau nach Anleitung vorgegangen, trotzdem keine Funktion. Bin dann mit dem Zweitsender gefahren. Habe es dann irgendwann noch mal probiert... plötzlich ging es?!?
Tip Sender: wenn der mal will und mal nicht, könnte auch die Bat.- Halterung im inneren sich gelöst haben. Mit einem Lötkolben lässt sich das gut reparieren.
"Das mit der Synchronisierung nach einem Bat.- Wechsel ist ein Geheimnis! Mal geht es, mal nicht. Bin genau nach Anleitung vorgegangen, trotzdem keine Funktion."
Kannst du mir die Anleitung bitte mal zukommen lassen...?
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Die letzten Ziffern der Nummer geben die Dicke der Batterie an:
CR 2025 = 2,5mm
CR 2032 = 3,2 mm
Beide 3 Volt, gleicher Durchmesser.
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Gruß,
Jokel : Danke für die Info !
Der zu sendende Signal-Code wird wohl im kleinen Senderchen permanent gespeichert sein. Die Synchronisation mit der Fahrzeugelektronik ist - nach Zündschlüssel in Stellung II und zurück , danach abziehen - solange möglich, wie die Motorsperre noch nicht aktiv ist , ansonsten mit Zweitschlüssel wieder deaktivieren.
Wenns mal nicht nach Betriebsanleitung funktioniert, das kam auch hier vor, nochmal das Gleiche, Batterie raus und rein - Mittenkontakt tiefer drücken, 2,5 statt 3,2 mm Batteriestärke hier - hab ich jetzt inzwischen gelernt - Danke.
Nachlassen der Batterie im Sender erkennt man übrigens daran, dass die Blinker beim "aufschließen", bzw. deaktivieren der Alarmanlage nicht mehr blinken... war für mich auch lange ein Geheimnis.
DK1ATZ - Michael:
Jetzt sind wir aber ganz vom Anliegen des Themenstarters abgekommen.
Könnte zusammenhängen mit unserer Erfahrung, dass die Synchronisation nach Batteriewechsel - genau nach Betriebsanleitung - gelegentlich nicht prompt erfolgt ?
Weiss dazu vielleicht noch jemand was ?
Was hat sich eigentlich bei unserem Themenstarter DK1ATZ - Michael inzwischen ergeben ?
Defekt behoben ? Ursache ? Oder fährt das Auto jetzt nicht mehr ?
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