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ich mache mir grad Gedanken bezüglich meiner Standheizung und der Motorvorwärmung. Wenn die Standheizung den Motor vorwärmt, bleibt jedoch das Öl kalt in der Wanne. Nach geraumer Zeit, wenn alles schön warm ist und mann startet den Motor, wird das sau kalte Öl aus der Ölwanne durch den warmen Motor gepumpt. Wie sieht es da aus mit thermischen Spannungen oder gar Schäden? Nun, gelesen hab ich noch nichts, aber vorstellbar wäre es doch, oder?
Wenn du deinen Motor auf ein paar hundert Grad bringst gebe ich die uneingeschränkt recht. Wahrscheinlich reicht aber deine Standheizung dafür nicht aus.
Jetzt mal ernsthaft, ich könnte mir eine Temperaturdifferenz von 40 Grad vorstellen. Dabei fliesst auch nur ein geringer Strom Öl durch den Motor. Für den Motor ist das vollkommen egal.
Also keine Sorge
ich mache mir grad Gedanken bezüglich meiner Standheizung und der Motorvorwärmung. Wenn die Standheizung den Motor vorwärmt, bleibt jedoch das Öl kalt in der Wanne. Nach geraumer Zeit, wenn alles schön warm ist und mann startet den Motor, wird das sau kalte Öl aus der Ölwanne durch den warmen Motor gepumpt. Wie sieht es da aus mit thermischen Spannungen oder gar Schäden? Nun, gelesen hab ich noch nichts, aber vorstellbar wäre es doch, oder?
Dino
NEIN,WÄRE ES NICHT...............
von den drogen die hier manche konsumieren möcht ich auch welche.............
Wegen Spannungen brauchst du dir weniger Sorgen machen. Eher ein Thema ist das dickflüssige Öl an die Schmierstellen zu bekommen (kann man bei kalten Temperaturen an der Öldruckanzeige sehen - dauert länger bis der Druck aufgebaut wird).
Um das Öl vorzuwärmen verwenden wir bei unseren Geräten im Kälteeinsatz (wir reden hier von bis zu -40°C und nicht der lächerlichen -Grade hier bei uns) die Abwärme der Standheizung (Auspuff). Dies wäre auch bei unseren Temperaturen von Vorteil/Motor-schonend, fraglich ist nur ob sich der Aufwand lohnt.
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