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Welche Euro III ist das denn da PKW oder Nutzfahrzeug?? Die Grenzwerte sind unterschiedlich !!!Und nur wenn auf PKW Norm geprüft wurde gibt´s auch Euro III Besteuerung X(.
in welcher der Zahlreichen im Fahrzeugschein aufgeführten Spalten, wird denn der Emissionsschlüssel und die Euronorm angezeigt?
Unser Defender Td5 Baujahr 2000 kostet uns zur Zeit 27,35€ je angefangene 100m³, also 683 €uro im Jahr. Einige td5 Fahrer im Forum sind da besser drann, worin liegen die Unterschiede?
Infos zur Schadstoffeinteilung, Steuersätze, Steuerbefreiung: Wie viel Kfz-Steuer für ein Fahrzeug zu zahlen ist, hing bisher vom Hubraum und seiner Schadstoffklasse ab. Seit 2009 gibt es weitreichende Änderungen in der Besteuerung.
Schönen Gruß in den Norden aus dem viel viel wärmeren Süden :D
@ Christian,
pardon habe wohl auch EuroI = € 638,-/Jahr.
Ich blick da langsam aber auch nicht mehr durch, habe gedacht das wäre EuroII. :(
Aber ist eigendlich egal, die Kohle ist erst einmal weg.
Mal schauen was unsere willkürliche Obrigkeit zu meinem Widerspruch sagt.
Müsste die Tage Bescheid bekommen.
Vieleicht gibts denn doch nen Kat vom Frank.
Hier noch eine Info zum Thema (Mit Einverständnis zur Veröffentlichung)aus dem Newsletter Februar 2006 von:
THOMAS SCHNELL
LAND ROVER REPARATUR Unabhängiger KFZ Reparatur- und Handelsbetrieb
Friesenweg 4, Tor 2
22763 Hamburg
Tel. 040 880 88 92
Fax. 040 880 70 64
EMail: info@thomasschnell.com
Newsletter Februar 2006
*** Kurzinfo zum Thema Diesel-Katalysator. ***
Seit kurzem ist es möglich seinen älteren Land Rover mit einem Dieselkatalysator nachzurüsten.
Mit diesem Katalysator erreicht das Fahrzeug die Schadstoffklasse EURO III.
Die KFZ-Steuer für diese Fahrzeuge sinkt dadurch auf 15,44 € pro 100ccm im Jahr.
Verfügbar ist der Katalysator für folgende Modelle:
Land Rover Defender / 300 Tdi
Land Rover Defender / Td5 (frühe Ausführung)
Land Rover Discovery / 300 Tdi
Für Fragen zu diesem Thema stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Der Admin dieses Forums istso wiemlich da allerletzte was mir jeh unter gekommen ist, hier wid gelöscht und geschrieben was ihm recht ist und das unabhängig vom allgemeinen Nutzen , aber abhängig vom >Nutzen des Admins
der Admin sollte sich was schämen
Toller Admin
wir lieben unseren Admin
Ich denke mal jeder halbwegs intelligente Erwachsene
weiss das man sich mit solchen Äusserungen selbst ins Abseits stellt.
Und dann noch das per PN
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Nachricht von Darkwave vom 15.02.2006 00:48
danke
weißt Du was Du bist ?
ein A.............. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grüße
Frank
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Lieber Frank,
wenn Du Dich nicht an die Regeln des Forums halten möchtest,
dann besuche unser Forum bitte nicht mehr.
Frank C. hat selbst um Löschung seines Accounts hier im Forum gebeten, und meldet sich dann wieder an "um im Gespräch zu bleiber?"
oder nur um Stunk zu machen? Hier NICHT!
hier die PN dazu:
Blacklandy
Hallo Ulli
tu mir bitte einen Gefallen und lösche meinen Nick bei Blacklandy, und auch die Werbung für meine Firma die hier irgendwo hinterlegt ist.
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
ich mußte mir früher mal sagen lassen, das nur der, Andere angreifen sollte, der selbst auf Grund seines Verhaltens unangreifbar ist.
Könnt ihr das alle von euch behaupten?
mein LR-Händler teilte mir vor kurzem mit, dass Landrover wohl im Mai 2006 einen Russfilter auf den Markt bringt. Man kann den td5 dann auf Euro III fahren, die Kosten betragen mit Einbau ca. 800€. Auf anraten meines Finanzbeamten, sollte vor dem Einbau eines Russfilter noch mal zum Finanzamt gegangen werden und klären lassen ob sich damit wirklich eine Umstufung auf Euro III erzielen lasse. Das sind ja die bekanntlichen Eigenheiten und unterschiede der verschiedenen Behördenstruckturen in unseren Bundesland. :(
lohnt sich das denn überhaupt? der td5 ist doch schon euro2, und wenn man dann "nur" auf euro 3 kommt, dauerts schon ne weile, bis sich das amortisiert hat - oder täusche ich mich ?
für dem 300tdi (euro1) kann das vermutlich nicht angewendet werden - oder ?
gibt es eigentlich einen serienmäßigen 300tdi mit euro2 ?
Unser Defender Td5 Baujahr 2000 kostet uns zur Zeit 27,35€ je angefangene 100m³, also 683 €uro im Jahr. Einige td5 Fahrer im Forum sind da besser drann, worin liegen die Unterschiede?
Gruß Uwe
Wie oben beschrieben ist meiner auch bei €uro I eingestuft und eine Umrüstung auf €uro III würde im Jahr dann nur noch 344,31 €uro verschlingen. Nach ca. 2 Jahren hätte sich die Umrüstung dann fast bezahlt gemacht.
Schade- leider doch Pech gehabt mit Euro II. Trotzdem danke für die Antwort.
@alle
nochmal zu Kat und td5:
Weiß jemand ob man nur die td5´s ab BJ 2002 (die ohnehin Euro II haben) mit Kat auf Euro III bringen kann?
Ich hatte in einem früheren Beitrag gelesen, daß die "alten" td5 von 99-2002 andere Einspritzdüsen hätten, welche für eine Nachrüstung mit einem wirklich funktionierenden Kat nicht geeignet seien.
Ich blicke leider überhaupt nicht mehr durch. Wenn´s schon beim alten td5 nicht klappen soll- wie schafft dann das tdi-Urgestein den Technik-Update?
Wäre natürlich extrem gut wenn es funktionieren würde.
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