Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich habe einiges im Forum über die Konservierung des Unterbodens (Leiterrahmen usw. ) mit Mike Sanders Korrosionschutzfett gelesen, soll ja ein gutes mittel sein. Jetzt aber meine Frage; kann ich das Fett nachdem es erwärmt wurde auch spritzen oder muss es mit einem Pinsel aufgetragen werden?
Desweiteren habe ich einige Ausblühungen und Roststellen an der Hecktraverse und an der Karrosserie, was habt ihr dagegen getan und welche Mittel haben sich bis jetzt bewährt? Mit Hammerite habe ich letzten Sommer meine Hecktraverse bearbeitet und diese sieht jetzt schlimmer aus als vorher. Der Rost kam wieder durch. :(
Eignet sich wirklich nur fürs Gartentor!!
nimm mal die suchfunktion zur hand, button "suchen". da ist einiges gepostet.
zum auftragen muss das fett rund 100°c haben. spezielle sprühpistole mit saugbecher brauchst du. abdecken mal 2, denn es gibt eine rechte sauerei.
zur hecktraverse, entrosten mit einer zopfdrahrbürste. grundieren ,mit einer zinkgrundierung und lackieren mit schwarz matt ral 9005. am besten auf 2 komponenten basis.
auftragen mit einem schaumstoffroller. innen aussprühen mit hohlraum versiegelung.
schlussendlich mit unterbodenschutz die traverse innenseitig besprühen.
ohne besserwisserisch zu tun, immer top entfetten!
ich denke mit 2-3 anstrichen hast du einige zeit ruhe. viel erfolg beim richten!
...zum auftragen muss das fett rund 100°c haben. spezielle sprühpistole mit saugbecher brauchst du. abdecken mal 2, denn es gibt eine rechte sauerei...
Wer weiss wo ich eine solche Sprühpistole beziehen kann und wie lautet die Typenbezeichnung?
Ne spezielle Pistole braucht man nicht !!!
Einr ganz normale druckbecherpistole reicht hin. Wenn man das Fett auf 100 Grad erwärmt hat, hat man dann für die 200-400 ml ca. 15 minuten Zeit es zu verarbeiten. Man muß nur aufpassen, das das Fett in der Sonde nicht "stockt" also ne einfachen schlauch mit Fön o.Ä. nehem und alles wird gut. ( siehe Korrosionsschutz Depot )
Wenn du schon Rostansätze hast kann man auch vorher erstmal mit einem Öl arbeiten was den Rost besser und vor allem schneller unterwndert. ( zb Dinol A o.Ä. ). Dann nach sechs bis zwölf Monaten MS drauf und dann haste ne weile ruhe.
Laut angaben des Verkäfers braucht MS um in die ritzen zu kommen wo das Dinol A schon nach einigen Tagen drin ist erstmal einen oder zwei Sommer um sich vernünftig zu verteilen. Ist ja auch irgentwo logisch... nach 15 Minuten wird das Zeug fest und kann dann erst wieder weiterwnder wenn es richtig warm wird. Da der Rahmen aber ja nie viel wärmer wird als 30 Grad dauert das wohl seine Zeit...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar