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Schaltung/Kuplung

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    #1

    Schaltung/Kuplung

    hallo

    brauche EURE hilfe
    bei meinem freelander TD 4 bj 2002 bekomme ich keinen gang mehr rein.
    meine frau ist zum einkaufen gefahren und als sie wieder losfahren wollte konnte sie keinen gang mehr einlegen.
    habe dann das auto nach hause geschleppt und die kuplung entlüftet.
    wenn ich jetzt den motor nicht starte habe ich druck auf dem kuplungspedal.
    sobald ich aber den motor starte bekomme ich keinen druck mehr.

    WER kann weiter helfen?

    mfg franken
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schaltung/Kuplung

    also wenn das mit dem Motor zu tun hat, dann wird da auch ein Unterdruckproblem vorhanden sein?
    Prüf doch mal die Leitungen, vielleicht hilft es ja...

    Gruss
    David

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      #3
      AW: Schaltung/Kupplung

      Danke für deinen Rat,werde mich morgen mal darunter legen und die Leitungen prüfen.Kann es möglich sein, dass man die Kupplung bei laufenden Motor entlüften muss? Habe vor 2 Jahren eine neue einbauen lassen bei 110000 km.
      Damals ist Sie gerutscht konnte aber noch schalten.
      mfg

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        #4
        AW: Schaltung/Kuplung

        also normalerweise ist das Kupplungssystem eine Sache für sich selbst.
        Weiß jetzt nicht bescheid beim Diesel aber beim Benziner ist der Master und slave Zylinder verbunden mit einer Kunststoffleitung und darin ist Bremsflüssigkeit (Dot 4)
        Wenn Du sagst das sich am Pedal etwas verändert wenn Du den Motor startest, dann eben das Unterdrucksystem.

        Die Kupplung wurde vor 2 Jahren gewechselt???
        Also wenn die damals nicht entlüftet worden ist, dann hättest das bis jetzt schon lange gemerkt.
        Wie schon gesagt, beim Benziner entlüftet sich der Kreis selber, da ist am Nehmerzyl kein Entlüfter Nippel.
        Hast überhaupt noch Flüssigkeit drin?

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          #5
          AW: Schaltung/Kuplung

          Tipp: Schau mal an den Nehmerzylinder. Der ist an so einem wackeligen Winkel fixiert. Der ist bei meinem (allerdings 1,8er Benziner) schon zweimal weggebrochen. Habe mir jetzt einen stärkeren schweißen lassen. Funzt prima. Wenn man zu vie daddelt, wenn sich die Gänge schwer einlegen lassen, zerknallt man ganz schnell die ganze Einheit (Geber- und Nehmerzylinder inkl. Schlauch... gibts nur im ganzen)

          Gruß
          Jaga

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            #6
            AW: Schaltung/Kuplung

            was hat die kupplung mit unterdruck zu tun ??? ein bekannter hatte am f1 diesel alle 1,5 jahre einen neuen nehmerzyl. samt der leitung eingebaut.

            gruß gisli

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              #7
              AW: Schaltung/Kuplung

              Habe ein geteiltes System .Nehmerzyl. wurde mit der Kupplung getauscht dadurch habe ich auch einen Nippel zum entlüften am Getriebe. Nehmerzyl. im Getriebe. Hat jemand schon selber mal das Getriebe in der Garage ausgebaut? Habe bei meinem Tracker schon mal die Kupplung erneuert. War relativ einfach mußte nur beide Teile auseinander fahren.Aber bei einem querliegenden Motor habe ich keine Erfahrung.
              mfg

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                #8
                AW: Schaltung/Kuplung

                Getriebe ausbau? Viel Spass,

                Luftfilter raus, Anlasser raus, die Kupplung aushängen, die Kabel lösen, und Steckungen trennen.
                Linkes Rad abbauen, die Antriebswelle ist mit 400Nm festgezogen. Dann kannste auch das Getriebeöl ablassen, Und das Getriebe losschrauben, es sind noch einige Bleche mit verbaut, verschraubt am Getriebe.
                Ohne Grube oder Bühne, Hände weg, das Getriebe ist irre schwer. Dann mindestens zu Zweit, besser zu Dritt schrauben. Ganz wichtig, den Motor von oben abstützen, da du die linke Motoraufnahme abauen must.
                Wir haben das letzten September bei meinem gemacht, da haben wir nen Simmerring an der Kurbelwelle getauscht, nächstes mal bin ich in der Werkstatt. Das ist der Aufwand nicht wert.
                Wir haben zum Teil mit 5 Leuten geschraubt, in einer Grube, 2 unten, 3 oben, 8 Stunden später hatten wir es dann geschafft.
                Zuletzt geändert von Gast; 16.01.2010, 11:29.

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                  #9
                  AW: Schaltung/Kuplung

                  Danke für deinen Rat.
                  Bin gestern Nachmittag zu einem Bekannten gefahren der eine freie Werksstatt besitzt und lasse es bei Ihm machen. Kann auch mithelfen um die Kosten etwas zu mindern. Habe dann gestern Nachnittag den Landy zu Ihm gebracht. Da ich im ausgeschalteten Zustand die Gänge einlegen könnte muste ich nur den 2 Gang einlegen und los ging's. Beim Stoppen Motor aus und Bremsen. Fuktionierte einwandfrei.Was mir auffiel als der Wagen fuhr, leuchtete die Hangabfahrtshilfe. Im Leerlauf nicht.Kurz vor der Werkstatt musste ich dann noch mal stoppen und dabei lösten sich dann die Gänge wieder, sodass ich schalten konnte. Ich denke, dass die Kupplung dabei Ihren Geist entgültig aufgegeben hat, denn jetzt rutscht sie.Denke mal das Schaltgetriebe ist in Ordnung. Werde euch nach der Reparatur genaueres Schreiben
                  lg

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                    #10
                    AW: Schaltung/Kuplung

                    bei dem TD4 dürfte der Kupplungsnehmerzylinder hin sein. Kannst Du ganz einfach prüfen, indem Du ihn vom Ausgleichsbehälter her füllst und unten entlüftest. Es sollte sich Druck aufbauen. Wenn aber nach unten die Flüssigkeit aus dem Getriebe austritt weisst Du Bescheid. Würde die Kupplung in dem Zuge eben mitmachen, denn sonst muss das Getriebe für die Kupplung im Eventualfall wieder raus.

                    LG

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                      #11
                      AW: Schaltung/Kuplung

                      Kurz vor der Werkstatt musste ich dann noch mal stoppen und dabei lösten sich dann die Gänge wieder, sodass ich schalten konnte. Ich denke, dass die Kupplung dabei Ihren Geist entgültig aufgegeben hat, denn jetzt rutscht sie.
                      So wie du das beschreibst ist die Kupplungsscheibe verklebt bzw. verbrannt.
                      Dann hilft auch ausser Wechseln nichts mehr.
                      Es kann auchs sein das die ausgetretene Hydraulikflüssigkeit auf die Kupplungsscheibe gelaufen ist...
                      Oder du fährst wohl zu oft mit Anhänger oder schleifender Kupplung?
                      Gruss Fred

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                        #12
                        AW: Schaltung/Kuplung

                        Hallo,
                        wollte euch nur mitteilen ,dass die Kupplung Ihren Geist aufgegeben hat.Der Belag war total herunter, so als ob sie die ganze Zeit fest war und sich so abgerieben hat. Eventuell durch die TC. Der Nehmerzylinder funktioniert noch , werde ihn aber auch gleich mit austauschen.
                        mfg

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