wie es aussieht streikt jetzt auch noch der Anlasser.
Manchmal startet er dann wieder nicht.
Muss dann mal draufklopfen, dann gehts.
Manchmal starte ich und dann hört man ihn ausrücken , klack und nichts.
Werde morgen mal die Batterie messen und schauen, obwohl die eigentlich gut ist.
Kann man den Magnetschalter extra abbauen oder ist das ein Teil?
Wollte eher ein gebrauchten kaufen ,wo bekomm ich das Ding her? Sollte eigentlich nicht mehr als 50 Euro kosten.......
Bau das Ding morgen aus und versuche mal zu reinigeb und an einer anderen Batterie den Ausrücker Testen, dann mal schauen.
Langsam aber sicher kotzt mich der Bock an.
Habe erst Kopfdichtung, Zahnriemen, WaPu und den ganzen Mist gemacht:-((
Ist übrigens wie solls anderst sein ,ein 1,8l Bj 99, Softtop.
Ach der Nehmerzylinder ist auch kaputt, die Gänge gehen nicht mehr richtig rein, muss das Pedal schon fast in den Kühler drücken!!
Die Karre macht mich Wahnsinnig.
Gruß
Davidmclane
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