Moin,
nach einigen Wochen des Wartens (es gab leider viel zu viel andere Arbeit) war es gestern nun endlich soweit.
Wir sind mit Hughes 90er auf dem Berg oberhalb von Gouverneur´s Beach gefahren und haben endlich meinen FC101 abgeholt.
Die Abschleppaktion mit Schleppstange war so abenteuerlich das ich es nicht geschafft habe Bilder zu machen denn ich war zu sehr mit dem Lenken auf den schmalen , steilen Strassen beschäftigt....
Nun steht er aber vor meinem Büro, ist gestern noch ausgemistet worden und beim abendlichen Regenschauer konnte ich, mit einem Bier auf der Ladefläche sitzend mich freuen das die Plane auch noch dicht ist :-)
Der Wagen stand knapp 7 Jahre hier, ist bis dahin regelmäßig gefahren worden und begann sein Leben 1976 im Einsatz für die Armee Luxemburgs.
Nun steht erstmal reinigen, Flüssigkeiten tauschen, Aufbocken und Bremsenservice und vieles mehr auf dem Programm meiner Nachmittage.
Ich würde mich über Tips und Tricks, Ratschläge und aufmunterndes freuen.
So long,
Oily from Oualanao
nach einigen Wochen des Wartens (es gab leider viel zu viel andere Arbeit) war es gestern nun endlich soweit.
Wir sind mit Hughes 90er auf dem Berg oberhalb von Gouverneur´s Beach gefahren und haben endlich meinen FC101 abgeholt.
Die Abschleppaktion mit Schleppstange war so abenteuerlich das ich es nicht geschafft habe Bilder zu machen denn ich war zu sehr mit dem Lenken auf den schmalen , steilen Strassen beschäftigt....
Nun steht er aber vor meinem Büro, ist gestern noch ausgemistet worden und beim abendlichen Regenschauer konnte ich, mit einem Bier auf der Ladefläche sitzend mich freuen das die Plane auch noch dicht ist :-)
Der Wagen stand knapp 7 Jahre hier, ist bis dahin regelmäßig gefahren worden und begann sein Leben 1976 im Einsatz für die Armee Luxemburgs.
Nun steht erstmal reinigen, Flüssigkeiten tauschen, Aufbocken und Bremsenservice und vieles mehr auf dem Programm meiner Nachmittage.
Ich würde mich über Tips und Tricks, Ratschläge und aufmunterndes freuen.
So long,
Oily from Oualanao
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