AW: Landy schrauber Umkreis Minden gesucht

Frag doch mal Rob in Bielefeld

Gruß Michel

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Falls Lage nicht zu weit von Dir entfernt ist: Dort gibts die Landyscheune.

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Rob ist weiter als 20km ,hat aber Richtig Ahnung durch seine Tätigkeit als Schrauber für die Britische Army.

Gruß Reinhard

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Jo,

komm einfach zum Stammtisch bei ihm. Ist am 23. ab 18.00(ich hoffe das ist richtig habs nur so aussem Gedächtnis hingetippt). Alles weitere unter "Stammtische" etwas weiter unten im Forum.

Stell doch einfach mal ein paar Bilder ein. Vielleicht kann man dir ja schon helfen.

WHB u.ä. findest du auf Guidos Blog.

Viel Spaß mit deiner Kiste und viele Grüße

Lennart

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Der bläst ins Kurbelgehäuse - Du wirst wahrscheinlich um eine Motorrevision oder einen Tauschmotor nicht herumkommen... sch...e

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Nana, vor einem großen Szenario, welches auf Basis einer ohne konkreteren Beschreibung und Bildern mehr als ragwürdig sein muss, würde ich erstmal die kleinen Ursachen ausschließen.

er schreibt:

Das spricht erstmal gegen einen Abgang durch die Kupplungsglocke. Ein lockerer oder fehlender Entlüfter auf dem Ventildeckel kann die Ursache sein.

Eine defekte Ventildeckeldichtung, oder ein lockerer Ventildeckel ebenso.

Ein fehlender Ölstutzen, vor allem die orangenen bei den späten Motoren, ist auch prima geeinget, den Motorraum einzusauen.

Ein zu dünnes Öl fliegt dem Motor auch gerne zu jeder Pore raus, ohne, dass er wirklich undicht sein müsste.

Damit der Motorraum bei einer langen Fahrt "über und über mit Motoröl" vollsifft, muss die Ölaustrittsstelle auch vorne, idealerweise oben im Motorraum liegen. Alles hinter/unter dem 4. Zylinder wird in der Fahrt nach hinten unterm Fahrzeug und am Heck verteilt.

Bleibt die Frage nach dem tatsächlichen Ausmaß. Für Neulinge kann eine "normale" starke Verölung schon wie eine Katastrophe aussehen. Ich denke nur an den 1 cm dicken, fast vollständigen Ölschlammmantel, den ich von meinem ansonsten eher dichten Motor und Getriebe abkratzen durfte, als ich meinen 109er neu hatte.

Fazit: Der eingeschlagene Weg ist schon der richtige und Vermutungen auf Basis der dürren Aktenlage tragen mehr zur Verunsicherung, denn zur Lösung bei.

Gute Bilder vom Schadensbild helfen, wie immer.

Grüße, Guido

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Hallo Kassenbrille,
hello @ all,

Bin auch noch "neu" hier im Forum.

Den Tip mit Rob aus Bielefeld kann ich nur unterstreichen. Er hat auch diverse Diesel-Kunden aus OWL, deren Kontakt er eventuell vermitteln kann. Musst mal unter old landy workshop googeln, dann findest du die genaue Adresse.

Komme übrigens aus deiner Gegend (Vlotho) und bin dabei 'nen Serie Diesel auf die Straße zurück zu bringen.

Gruß

Heiko

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Hallo Leute,

finde das richtig toll, daß es so viele gibt, die bemüht sind, auch die Neulinge und für meinen Fall auch Ahnungslose, zu unterstützen!
Chapeau!!! Ich bin mir sicher, daß ich durch die Erfahrungen, die ich zweifelsohne mit dem Landy machen werde, endlich das Schrauben
lerne. Stammtisch, Workshop etc. hört sich toll an!
Und wenn ich auch noch den Umgang mit einer Digitalkamera lerne,
stelle ich umgehend auch Bilder ein.:)

Gruß
Ralf

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Hi,

hab dir mal den Link zum Stammtisch kopiert: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=46070

Schrauben lernen wirst du! Nur Geduld musst du schon haben;) Wie war das? Beim schrauben musst du Hände haben wie ein Frauenarzt, beim fahren musst du vergeben können wie ein Pfarrer;)

Du kannst dich bei Rob auch für die Selfhelp Clinic anmelden. Das hat der sonst immer Samstags vor dem Stammtisch gemacht. Da kannst du dann selber schrauben und wenns hakt dann hilft er. Musst du ihn aber selbst mal kontaktieren und fragen wie das nun läuft. Sein Nick ist: ydnaldlo

Übrigens wenn du 7l nachgeschüttet hast dann kannst du dir den anfänglichen Wechsel den man immer macht schon schenken den hast du schon gemacht;)

Viele Grüße und hoffentlich trifft man sich mal. Ist ja fast um die Ecke.

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Hallo Leute,

mein werkstattmann hat festgestellt, daß das Öl aus der Kurbelgehäusebelüftung kommt. Was kann das bedeuten?


Gruß

ralf

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Au Backe. Ist das ein Werkstattmann, oder einer der dort nur zufällig einen Blaumann trug? Das ist die Aussage eines Duftbäumchenservicetechnikers. Sorry aber einen offensichtlich unbedarften Kunden mit der Aussage zu entlassen grenzt nicht an Frechheit, es überschreitet diese Grenze bei weitem.

Dafür gibt es eine kleine Handvoll zumeist sehr einfacher und sehr günstig zu behebender Gründe.

Ich trippe erstmal auf einen wackeligen/undichten/schlauchlosen Entlüftungspilz.

Bilder wären wirklich nicht verkehrt. Macht heute jedes Handy.

Grüße, Guido

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Au Fuck. Bei wem warste denn wenn man fragen darf?

Also wenn das echt stimmt dann isser hin. Das bedeutet das er zuviel Kompression neben den Kolben her ins Kurbelgehäuse drückt. Nennt man auch Blow By.

In Euros ausgedrückt wäre das laut Turner 2050GBP...

Hier der Link: http://turner-engineering.co.uk/html...edengines.html

Es gibt hier in D auch Motorenmacher. Da solltest du dann mal vorstellig werden.

Oder erstmal locker bleiben, am Samstag in die Kiste steigen und nach Bielefeld fahren;)

Denn ohne ihn gesehen/gehört/gefühlt zu haben schreibe ich keinen Motor ab;)

Gruß Lennart

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Ok jetzt wo ich das vom Guido les: Ich war mal davon ausgegangen das der Pilz abgemacht wurde und dann das Öl bei laufendem Motor bis unter die Haube spritzt!

Wenn dem nich so is dann vergiss meinen Post!

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Tach! Wohne in Belm bei Osnabrück. Kann dir den Rob empfehlen! Sehr gutere Mann!
Ansonsten sind wir hier ja auch nicht so weit wech;)

Gruß
Kolja