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ich suche den Einsatz für den Vor-, Haupt- oder Kraftstoffilter, der im Reparaturhandbuch in der Leitungsskizze abgebildet ist und den ich von unten vor dem Tank mit eigenen Augen gesehen habe !
Der ist wohl die letzten 10 Jahre nie gewechselt worden, weil ihn keiner kannte....
es wurde immer nur im Wasserabscheider an der Spritzwand ein Filter ersetzt !
möglich, daß meine Dieselproblem damit auch verquickt sind.....
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
Wenn Du den Sedimentabscheider vor dem Seitentank meinst, dann brauchst Du den nur zerlegen und reinigen. Ein SIII sollte da keinen Filter haben. Allerdings kann der so stark zugesifft sein, dass der Durchfluss eingeschränkt ist.
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
kurzer Update:
- also Teile- oder Bestellnummer sind immer noch unbekannt
- der Sedimentor oder Sedimentabscheider sitzt im Unterdruckbereich ( vor dem Tank am Rahmen, unter dem Beifahrersitzt LHD ) zwischen Tank und Kraftstoffpumpe,
der obere Teil ist identisch mit demjenigen vom Wasserabscheider,
an der Befestigungsschraube sitzt oben ein umgekehrter Trichter,
darunter Auffangbehälter mit Ablaßschraube, wie beim Wasserabscheider ist dieser in Kunststoff
nach 30.000KM ablassen, wenn dabei Plastikschraube kaputt geht, ganzes Teil tauschen ?
- an der Spritzwand im Motorraum hängt der Wasserabscheider, in diesem befindet sich ein Filter, dieser Filter sitzt im Überdruckteil - hinter der Kraftstoffpumpe,
laut LR soll einmal im Monat Wasser abgelassen werden
derzeit läuft mein alter Diesel TakTak zwar wieder einwandfrei, doch werde ich morgen meinen ganzen Mut zusammennehmen und den Sedimentor austauschen.....
dann seziere ich den alten und mache in wieder "frisch", hoffentlich......
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
...nicht austauschen...zerlegen reinigen/putzen.....wieder zusammenbauen = fertig, ggf Kupferdichtung parathalten..... das man dafür Mut brauch ist mir neu.:D
lgh
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
Hallo highway,
Kupferdichtung ? am Kunststoffschräubchen ist werkseitig ein O-Ring,
die Gehäusekörper sind mit Gummiringen abgedichtet.....hab ich schon wieder was übersehen ?
ich muß meinen ganzen Mut zusammennehmen, da ich als IT-Spezi für IBM-Großrechner nicht mal so eben über Kfz. Fertigkeiten verfüge !
ich muß den Fußraum demontieren, die Leitungen lösen, hoffen, daß der Diesel nur tropf, nicht der Tank ausläuft und denn hoffen, dass das Teil abgeht
und dann der Wiederanschluss dicht ist !
und dann die "Kiste" wieder läuft !
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
Hallo Highway,
Dank für schöne Skizze, aber wir reden wohl aneiander vorbei.....
zuerst kommt der Tank
von dort eine Leitung unter das Bodenblech, hier sitzt der Sedimentor,
sieht zwar ähnlich aus, hat aber innen mittig ein Dach
nun geht es zur Kraftstoffpumpe, die saugt, daher bis hierhin Unterdruck
Leitung von Pumpe mit Druck an den Filter/Wasserabscheider an der Spritzwand, hier ist das Wasserablaßschräubchen
von hier aus geht es zur Dieseleinspritzpumpe, nebst etlichen Leitungen wieder zurück in den Rücklauf.....
Und, der Sedimentabscheider ist nicht im E-Teilekatalog....aber, im Webshop von Landy-Depot gefunden:
NRC9708 FUEL SEDIMENTOR SERIES 3 & 90/110 & RRC & DISCO 1 (DELPHI) 44.32
AW: suche Teilenummer und Hersteller für Dieselfilter
...genau, da hast du genau Recht, das Bild ist nicht richtig, eher als Prinzipskizze zu verstehn. Es ging mir nur um die Zentralschraube zum öffnen, da ist halt noch zusätzlich eine Kupferdichtung, die hatte ich damals nicht gleich da.
Gruß h
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