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Es ist so weit, die Wegfahrsperre von meinem Ersatzteilwagen läßt sich
nicht mehr "bewegen". Der Wagen steht ............
Also habe ich ihn mit dem Trecker aus dem trockenem Carport in die
"Wildnis" gezogen.
Sinn ist es ja, den Motor - noch mit defekter Zylinderkopfdichtung -
zu retten und als Notfallreseve stehen zu haben. Mal abgesehen
von vielen anderen Teilen.
Frage :
wie kompliziert wird es nun,
a) den Motor - Zylinderkoppf - in Stand zu setzen,
b) nachher den Motor "woanders" zu verwenden
???????????????????????????
Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
AW: Motortausch OHNE Entriegelung der Wegfahrsperre ?
a) Kopfdichtung ist überhaupt kein Problem solange Du auf den Zahnriemen achtest.
b) den Motor kannste auch als Stromerzeuger benutzen und mit der Abwärme Dein Haus heizen :D oder was meintest Du???
Ach so jetzt versteh ich.......der Motor läuft im anderen Auto mit dessen Elektrik also auch mit dessen Wegfahrsperre (die sich locker umgehen läßt)
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
AW: Motortausch OHNE Entriegelung der Wegfahrsperre ?
Moin :))
Was da nun auf der Wiese herumsteht ist mein "Ersatzteillager".
Der Wagen, den ich jetzt fahre ist genau der selbe, sogar in
der Farbe.
Ein Unterschied : der "jetzt laufende" hat keine Wegfahrsperre.
Ich möchte das "Ersatzteillager" aber behalten und PFLEGEN, um
eben Ersatzteile zu haben - inclusiv Motor (Getriebe, Achsen usw.).
Also möchte ich den Motor in Stand setzen (lassen), neue
Kopfdichtung rein usw.
Nun frage ich mich, wie es abläuft,
wenn der Tag "x" kommt und der Motor aus dem
"Ersatzteillager"
in den Fahrbaren soll / muss ...........
Wie hinderlich ist dann die Wegfahrsperre oder ist das dann
alles überflüssiger Ballast ????????? Kneifzange und weg damit
?????????
DISCO, wie Fred erkannte ................
Zuletzt geändert von Wohnwagenonkel; 11.01.2010, 14:54.
Grund: bb
Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
a) b) den Motor kannste auch als Stromerzeuger benutzen und mit der Abwärme Dein Haus heizen :D oder was meintest Du???
Ach so jetzt versteh ich.......der Motor läuft im anderen Auto mit dessen Elektrik also auch mit dessen Wegfahrsperre (die sich locker umgehen läßt)
Diese Idee ist gar nicht so dumm,
da sich dieser Motor exelent als Mini-BHKW eignet !
Die Plastikeinschraubungen am Motor bzw. Kühler sind
voll kompatiebel mit Muffen aus dem Heizungsbau............... 8)
Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
AW: Motortausch OHNE Entriegelung der Wegfahrsperre ?
Caruso, woran??? Die Pumpe ist rein Mechanisch und das Abstellventil wird über Zündstrom und oder die Wegfahrsperre gesteuert. Hab ich keine Wegfahrsperre geht ein Kabel mit Strom Klemme 15 direkt auf das Ventil.
Der Pumpe ist alles andere egal.
Ich hab meinen 300 TDI so schon mal gefahren weil die Wegfahrsperre nicht funktionierte.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Hab ich keine Wegfahrsperre geht ein Kabel mit Strom Klemme 15 direkt auf das Ventil.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe,kommt der Motor von einem Wagen mit WFS.
Somit hat die ESP ein Abschaltventil mit einem dreipoligen Stecker.
An den Mittleren Kontakt muss dann Zündstrom.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: Motortausch OHNE Entriegelung der Wegfahrsperre ?
Also was ihr da erzählt stimmt alles nicht. Solange an der ESP die Elektronikbox um das Abschaltventil sitzt bekommt man die ESP nicht zum Laufen.
Und so geht das ab: http://www.rainer4x4.de/wfs-weg.htm
und so entfernt man, sofern noch vorhanden, das Diebstahlwarngerät: http://www.rainer4x4.de/discozentralver.htm
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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