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Guten Abend Zusammen und nach langer Abstinenz mal wieder ein Beitrag von mir.
Vor vier Wochen habe ich Hauptbremszylinder, Radbremszylinder und Bremsbeläge der Vorderachse erneuert. Meine Frau beklagte sich heute, dass sie beim Bremsen auf einmal pumpen muss und der Landy extrem bescheidene Bremswirkung aufweist.
Hmmm ... vielleicht hat sich doch noch irgendwo Luft eingenistet. Ist beim 109er ja nicht so ganz trivial gelöst. Also habe ich die Vorderachse hochgebockt und wollte zum sauberen entlüften die Bremsnachsteller zurückdrehen. Ein Nachsteller drehte leer durch und so nahm ich die Trommel runter und mir fiel dabei der Anschlagbolzen für die Bremsennachstellung entgegen. Das Problem war mir aus dem Beitrag von Boris bekannt und ich habe daher die Bolzen vor dem Einbau geprüft und keine Auffälligkeiten festgestellt. Ich kann mir nur vorstellen, das ich beim einstellen der Bremsen den Nachsteller zu fest angezogen habe und dabei der Bolzen herausgedrückt wurde. Das darf aus meiner Sicht nicht passieren und bitte prüft daher unbedingt bei neuen Bremsbacken den Sitz dieser Bolzen. Wenn man nicht darauf gefaßt ist, kann es für die Fußgänger auf dem Zebrastreifen lebensgefährlich werden.
Jetzt ist es amtlich. DAVE war auch schon mal in Österreich.
Diese neue Bördelform habe ich gestern an der Hinterachse meines importierten Forward Controls gefunden.
War sogar dicht und unauffällig, was aber nicht zur Nachahmung motivieren sollte.
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