AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Zumindest zum Punkt 3 solltest Du vielleicht einfach etwas gründlicher lesen, dennoch wird dich das Ergebnis nicht glücklich machen.

Welche Art von Antworten erwartest Du eigentlich grundsätzlich bei solchen "Fragestellungen" ?

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Ich hab die Heckklappe auf die Land Rover Taste gelegt . In meinen Augen das sinnvollste .

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Hallo.

Ich hab Punkt 3. nochmals gründlich durchgelesen und studiert und mit mir gleich 4 weitere Personen und jeder kam zum gleichen Ergebnis: HÄ?

Was erwarte ich bei meiner Fragestellung? Ich denke das die Sätze die mit einem Fragezeichen enden eine klare und deutliche Frage darstellen.

Ich hab da noch zwei Funktionen gefunden mit der ich nichts anfangen kann:
5. Was ist beim Radio die "Logic7"-Funktion?
6. Was ist beim Radio die "Source Tone Memory"-Funktion?

Achja...wie kann man die Heckklappe auf die LR-Taste legen? Das ist nämlich wirklich sinnvoll (kenn ich von BMW).

Danke und schöne Grüße
Toxicovery

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

OK:
Zu Punkt 1:
O-Ton Bedienungsanleitung:
"..bewirkt nun, dass die Alarmanlage tönt und die Warnblinkanlage blinkt.
Der Alarm lässt sich ausschalten, indem man den Schlüssel in den Zündschalter steckt oder die Ver- oder Entriegelungstaste an der Fernbedienung betätig."

Zu Punkt 2:
Bei coming home geht das Licht nach Absperren des Fzg an.
Bei Sicherheitsbeleuchtung kannst Du es von aussen über die FB steuern, zusätzlich die Rückfahrscheinwerfer.

Zu Punkt 3:
wichtig ist hier der Nebensatz: , ...sofern die Warnblinkanlage eingeschaltet ist.
D.h. das ganze geht nur, wenn Du vorher in den Wagen krabbelst, den Warnblinker einschaltest, dann wieder aussteigst, die Türen schließt und per FB die Luftfederung betätigst.
Die Sinnfreiheit darin dürfte klar sein.


Zu Punkt vier:
Weil es vielleicht nicht jeder haben will.

Man kann also durchaus bei sorgfältigem Lesen der BA auf 95% der Funktionen des Fahrzeugs kommen.
Für die restlichen 5% sind das Forum und die SuFu da.

Die oben genannten Fragen gehören aber eher in den 95% Block.

Grüße

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

das Beste ist die Hebe und Senkvorrichtung mit der FB.

Denke mal nach warum einige eine Anhängerkupplung haben.

Die Heckklappe bring ich auch mit den Händen auf, aber beim ganzen Fahrzeug ist das wirklich ein Problem.

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Gehört vielleicht nicht zum Thema, aber hat schon jemand eine Sicherung (z.B. nicht wasserdichter Zusatzscheinwerfer!) wechseln müßen? Lt. Beschreibung ganz einfach, in Wirklichkeit nur für "Langfinger". Thema Sprachkommando: Entweder bin ich oder der Dicke zu blöd. Beschreibung für GPS entspricht 4 Semesterwochenstunden an der Techn. Uni. Am einfachsten ist immer noch learning by doing, ist halt ein Experimentalfahrzeug. Aber man muß schließlich nicht alle Funktionen nutzen, nur beim Einkauf löhnen.
Peter & seine 2 LR (=Labrador Retriever)

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Hi.

Erstmal danke für die Erklärungen der Punkte 1-4.
Das mit dem Panikalarm hab ich mir fast schon so gedacht das da die DWA anspringt. Ok.

Die "Sicherheitsbeleuchtung" ist entweder bei meinem anders oder hat da der Vorbesitzer (LR-Autohaus Besitzer) etwas "rumprogrammiert", denn:
Wenn ich im BC die Coming-Home-Funktion einschalte, dann geht die an sobald das Licht an war und der Wagen ausgemacht wird. Ebenso geht die Beleuchtung an sobald es dunkel ist und ich den Wagen mit der FB aufsperre. Daher hab ich den "Sinn" der Sicherheitsbeleuchtung nicht verstanden. Wenn bei anderen Discos die Beleuchtung nicht angeht beim aufsperren (wenn es dunkel ist), dann leuchtet mir die Funktion ein.

Und nun zu der Luftfederung per FB: *lach
Wenn ich drin sitze, die Warnblinkanlage einschalte etc. (so wie es in der Anleitung drin steht), dann kann ich mit meiner FB das Fahrwerk auch in der Höhe verstellen. Eine Bekannte hat Germanistik studiert und mir bestätigt das das was in der Anleitung steht folgendes bedeutet:
Man kann die LR-Taste mit einer individuell eingestellten Höhe programmieren. Sprich, wenn man die Höhe eingestellt hat (also mit Warnblinkanlage, und so) bräuchte man von aussen nur noch auf den Knopf drücken (und zwar ohne Warnblinker, etc.) und der Wagen müsste sich auf die Höhe absenken. So steht das sinngemäß in der Bedienungsanleitung. Und das würde auch einen Sinn ergeben, da man dann wenn man z.b. beim Einkaufen, Anhänger ankuppeln etc. merkt -Ups, der Wagen ist ja noch "oben"-, auf die LR-Taste drückt und sich der Wagen absenkt.
Aber die Höhe lässt sich ja nicht so ändern wie es da steht, sondern nur wenn die WB eingeschaltet ist. Auf Deutsch ist das dann also gar keine Programmierung. *grummel
Schade, das hätte mir nämlich echt gefallen wenn man auf die LR-Taste drückt und sich der Wagena uf die individuell eingestellte Höhe absenkt (ohne WB), aber so ist das eine sowas von sinnlose Idee. *ärger

Das mit der Zugangshöhe finde ich total praktisch. Klar will es nicht jeder haben, aber es wäre sinnvoll. Man könnte es auch als individuelle Einstellung im BC bzw. in der FB speichern. Sonst kann man ja auch alles/vieles speichern. Also warum nicht auch das?
Praktisch wäre wenn mand ie 1 Minuten-Regel ausschalten könnte. Jetzt muss man ja den "Luftfederungshebel" nach unten drücken um auf die Zugangshöhe abzusenken und dann muss der Wagen binnen 1 Minute auf unter 20 km/h verlangsamen und dann kurz danach auf unter 8 km/h. Könnte man diese Zeitspanne abschalten oder auf 1-12 Stunden *g einstellen wäre das Problem auch gelöst.
Einziger Haken ist anhalten an Ampeln. Aber das könnte man mit dem abziehen des Schlüssels kombinieren.

Weiß vielleicht jemand woher die Luftfederung die Info bezieht das eine der vorderen Türen geöffnet wurde? Vielleicht über den Lichtkontaktschalter in der Tür? Dann müsste man doch den ab-/umklemmen können, so daß man das Fahrwerk auch nach öffnen einer Tür absenken kann. Mir passiert es nämlich immer das ich einparke, die Tür öffne und dann denke, menno, schon wieder das absenken vergessen. Beim Aussteigen ist das ja kein Problem, aber beim Einsteigen bzw. einladen wäre die Zugangshöhe dann wieder sinnvoll.
Meiner Frau wäre das sogar noch ganz lieber!
So muss man immer die Türen wieder schliessen, Schlüssel rein, Zündung an, absenken, fertig.

Kennt jemand die Lösung für die Punkte 5. und 6.?

Danke und schöne Grüße
Rainer

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Der Disco bleibt in vielen Dingen unter seinen Möglichkeiten (z.B. die unbenutzbare "Standheizung"), am auffälligsten jedoch beim Fahrwerk. Das das Problem nicht technischer Natur ist, zeigen ja entsprechende Tuner. Es scheitert also entweder an irgendwelchen Regularien, Lizenzen oder schlicht am Willen.

Wenn man die Sache selber in die Hand nehmen möchte, sollte man aber dringend auf das Datenstromgleichgewicht achten! Ich garantiere Dir, wenn Du den Kontaktschalter der Tür manipulierst, dann funktioniert nicht mal mehr die Uhr.

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

*kringelweg*

AW: Bedienungsanleitung? Sinnvoll?

Hatten wir die Sache mit dem "Datenstromgleichgewicht" nicht schon mal woanders?
Ich finde man sollte das mal als "(Un)-Wort des Jahres" vorschlagen.
Ich weiß, das hat nichts mit dem Ursprungsthema zu tun, wollte es trotzdem loswerden.