AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

moinsen, das wär jetzt auch mein Tip gewesen, aber, das hätte der ADAC-Mensch auch wissen sollen, das man dort auch mal reinschaut.

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Mein Tip, neue Verteilerkappe und Finger einbauen = Brum ;-)

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Jep, Verteilerkappe und Finger ist ein guter Tip.
Was ist denn das für Baujahr?
Bei meinem ist Mitte 2009 Kappe und Finger geatuscht worden.
Die Kappe hat nen kleinen Riss, konnte man kaum sehen und der Kontakt hätte auch schon fast auskontaktet.

Grüße aus dem Winterwunderland
firstlandy

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Hey,...Lungta....

Schickes Auto...

Ich denke auch, - Zündungsproblem.
Ihr solltet euch Verteilerkappe u. finger genauer ansehn' und ebenso Batterie und Lichtmaschine ( tschuldigung, Generator..).
Jetzt bei den tiefen Temperaturen, kann's schon mal sein, das einfach nich' mehr genug Spannung für n' vernünftigen Zündfunken vorhanden ist.
Glückwunsch zu Deiner Laufleistung, da kann man seinem Auto so was schon mal verzeihen.
Du solltest auf eine vernünftige Diagnose des Problem's drängen
( Bosch-Dienst ? ) u. ggf. das ein oder andere Teil zb. Zündkerzen , Kappe,
austauschen lassen.
Besser jetzt ein wenig Ärgern, als Jahrelang jeden 2. Morgen.
Ich hoffe, Du bleibst am Ball............herb.

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Vielen Dank,

für Eure Tipps, werde dann heute mal schauen..

Hoffe, er läuft bald wieder. Näheres, wenn er seinen Dienst wieder angetreten hat.

LG Lungta

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Hallo Firstlandy,

meiner ist Baujahr 99

Gruss Lungta

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Na siehste,
meiner ist Bj. 2000 nach VIN.

Sieh Die die Verteilerkappe mit Inhalt mal an. Da dürftest Du den Fehler finden.

Grüße

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

hab leider inzwischen mit meinem free auch ein startproblem :( an der witterung kann es nicht liegen, da ich das phänomen zum ersten mal schon im juli letzten jahres bei hitze und trockenheit hatte. damals hab ich das als einmaliges ereignis abgetan. gestern nun wollte er partout nicht anspringen. batterie ist voll (bin am freitag so ca. 200km gefahren). am freitag startete er auch problemlos, obwohl die kiste seit sonntag in der tiefgarage im kalten gestanden hatte. das phänomen zeigt sich so: schlüssel rein, zündung eingeschaltet, alle lampen, led´s, uhr, radio etc.pp. läuchten auf, kein warnsignal wird angezeigt. nur der motor springt nicht an. es orgelt auch nichts, es ist wie wenn ich einen elektomotor eingebaut hätte. im sommer hab ich ca 3x die zündung gedreht, dann kam der motor. gestern dauerte es doch ein bisschen länger. so ca 10-12 versuche hab ich gebraucht, dann ist er angesprungen. ich bin auch wieder einige zig kilometer gefahren, zwischendurch längere pausen zum einkaufen gemacht, also motor auch abgestellen usw.. die kiste sprang anschließend wieder wie gewohnt bei der ersten umdrehung der zündung an. ob es mit der elektrik was zu tun hat? oder ist nur am zünschloss ein wackler? da man das nicht jedesmal nachstellen kann wird es sicherlich schwierig, die ursache rauszufinden. ich habe aber demnächst einen termin in der werkstatt, dann lass ich das mal überprüfen. falls jemand noch tips hat was es sein könnte, raus damit und hier reinposten ... :)

gruß

hugo

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Könnte an der Batterie deines Transponders liegen? Das die ein wenig schwach ist? Sie reicht fürs öffnen, aber nicht mehr für die Wegfahrsperre?

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

was verstehst du unter transponder? wenn du die fernbedienung meinst: die batterie der fernbedienung wurde letztes jahr getauscht, nachdem die kiste immer beim öffnen gepiest hat. hab auch mal nur mit schlüssel abgeschlossen und geöffnet. brachte aber auch nicht sofort die kaiste wieder zum anspringen. ist halt ein schei... gefühl, wenn man bei dieser witterung nicht 100 prozentig auf die kiste verlassen kann. vor allem da ich gerne und oft auf abseits gelegenen wegen unterwegs bin :D

gruß

hugo

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Das kenn ich,
ja mit dem Transponder mein ich den Sender für die ZV. Der F1 ist ja wirklich mit allem gewaschen oder? Jeder Fehler ist anders. Meiner mus früher mal ein Bomber gewesen sein. Obwohl, die sind wenigstens nach Berlin und wieder zurück gekommen, was ich bei meinem F1 nicht so das Gefühl habe.:D
Kann auch sein, das die Wegfahrsperre am Zündschloss, einen weg hat, bei diesem Wetter nicht ungewöhnlich.

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Habe mir eine Verteilerkappe und Zündspule bestellt, wird Montag eingebaut.
Mal sehen ob er dann wieder rollt.

Gruss Lungta

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

Hallo Hugo,

denke auch, das dein Problem mit dem Zündschloß zutun hat, die Batterie deines Transponders würde ich auf jedenfall mal wechseln.

Gruss Lungta

AW: 1,8 l Motor sringt nicht an

die Batterien im Schlüssel dürften damit nichts zu tun haben. Transponder bekommen idR. die Spannung von aussen, dh. sie wird induziert und geben dann ihre entsprechendes Codes ab.

Für mich klingt das auch nach Zündschloss oder es ist schlicht der Magnetschalter des Anlassers.
LG Fred