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ist das Thema mit den Kippschaltern schon gelöst?
Viele Nachbauschalter sind ja nicht so hoch belastbar.
Habe hier welche gefunden, die bis 25A belastbar sind, die wären doch für die Scheiben ideal oder?
Sagt mal Ihr Kindsköppe. Kann man Euch nicht unbeaufsichtigt lassen? Aber ist ja schön wenn Ihr euch Sorgen macht. Und die professionellen Verführtips.....à la bonheur!!
Dennoch. Alles im Lack. Die Gattin hat nur den Stall gewechselt (also der Gaul der Gattin) und was noch nicht verräumt ist wird halt vor die Serie gerümpelt. Musste heute auch was schlimmeres machen als Abbitte leisten. Hab einen Dachträger auf einen Jeep montiert.
Und Euch erzähl ich mal was von schlechter Planung.:D:D
ist das Thema mit den Kippschaltern schon gelöst?
Viele Nachbauschalter sind ja nicht so hoch belastbar.
Habe hier welche gefunden, die bis 25A belastbar sind, die wären doch für die Scheiben ideal oder?
(Art. Nr. 8030), gleich darunter ist ein Nachbau des Lucas Schalters (leider ohne Angabe der Belastbarkeit) und passende Schilder (on / off)
Grüße
Andreas
Der Nachbau hat laut Aufstanzung 250V/6A 125V/10A
kann man die Reihe fortühren ???
60V/13A 30V/15A 12V/17A ??? ist mathematisch nicht ganz stringent die Reihe ...
oder so
60V/15A 30V/20A 12V/30A ??? ist mathematisch ebenfalls nicht ganz stringent die Reihe ...
wobei für die Schaltzyklen einer Scheibenheizung sollte es doch ein Autoleben reichen sind ja nicht induktiv ?
Die Nächte werden länger und die Scheiben beschlagener. Wie sieht es denn mit dem Thema Kabelbaum aus? Wenn Birger beruflich bedingt keine Zeit findet ist das total verständlich. Ich würde mich dann aber doch mal dranmachen. Gibt es denn den Kabelplan digital? Kann man den mal einstellen? Zur größten Not würde ich dann halt in Gottes Namen ohne die Originalfarben arbeiten.
Oder finden wir kurzfristig zu einer Sammelbestellung?
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