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Hei Torsten,
sorry - etwas zu detailiert ??? nun gut ich wollte eigentlich nur sagen : tausche besser beide Sensoren , Alternative : Sensoren ausmessen .
Moin Joachim,
zwei Sensoren....das verstehe ich nun wieder:D Wäre mit dem auslesen des Fehlerspeichers eine Prüfung bei meinem Disco I möglich? oder müßten die Sensoren einzelnd ausgebaut geprüft werden? wenn die bei Stück 30 EURO liegen würd ich die glatt pauschal tauschen. Man kann dem Dicken doch mal ein Neuteil gönnen...war doch Weihnachten;)
Hei Torsten,
wenn du sie überprüfen möchtest geht das nur während der Fahrt mit einem Testbook ,dann könnte man erkennen ob sie beim "arbeiten" irre Werte rausgeben.
Möglich wäre auch , ausbauen und langsam erhitzen ( mit Thermometer z.B. im Öl )- dabei messen/vergleichen und prüfen ob die Werte im richtigen Bereich liegen.
Oder aber du tauscht auf reinen Verdacht hin aus .... nur kostet da was mehr und der Erfolg ist unsicher ... ( egal für was du dich entscheidest - bitte aber auch Kabel und Anschlüsse überprüfen )
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hallo Joachim,
ich glaube ich werde meinem Freundlichen mal die unglaubliche Möglichkeit gewähren an einem alten Disco I sein Testbook zu probieren. Der hat sicher noch ein paar Lehrlinge, die das lernen müssen und da werde ich natürlich, hilfsbereit wie ich bin, meinen Wagen zur Verfügung stellen. Kann ja nicht die Welt kosten und dann hab ich gewissheit
Hallo zusammen, das Problem ist gelöst:
Der Sensor wurde gewechselt und den Fehlerspeicher habe ich löschen lassen. Vielen Dank nochmals an den Scottlanddriver!Zwei Dinge sind vielleicht noch interessant:- der Sensor ist beim Ausbau wie ein rohes Ei zu behandeln - es ist eine Alu/Alu-Schraubverbindung, die leicht abreissen könnte- den wahren Ölstand konnte man wirklich nur bei rund 20 Grad Celsius Öltemperatur feststellenServus aus Bamberg
H. Bähr
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