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bei kaltem motor nur viel gas oder keins möglich??
Dann hast du schon einmal das erste Teil gefunden das an deinem Auto nicht original ist. MY02 hatte einen KAT = Katalysator. Nicht verwechseln mit DPF (Diesel Partikelfilter) Katalysatoren hatten die seit Einführung des td5
Das Nanocom zeigt keine entsprechenden Fehlercodes an.
Also suche ich mal weiter.
Hallo Walter,
die Fehlercodes sind für mich ein Buch mit sieben Siegeln - welche sind denn im Speicher?
Hast Du mit dem Nanocom ein Fahrtprotokoll erstellt und dies ausgewertet? Bei meinem hatte ich mal zu hohen Unterdruck (ohne direkte Fehlermeldung) im Luftfilterkasten.
Naja mit dieser Vorgehensweise wird das mit der Lösung schwierig…
eine vernünftige Fehlerdiagnose über OBD II und klares Wissen welcher Motor verbaut ist sollte schonmal die Grundlage für sowas sein.
MY02 wie eingangs beschrieben, wäre für mich die Definition von Storm II. (Model Stand des Einführungsjahres 2002) Scheint es aber nicht zu sein. Liegt aber an unterschiedlichen Definitionen Baujahr u. Modeljahr.
Über die Angabe des MY werden auch häufig die passenden Ersatzteile bestimmt. Kenne die unterscheid nur über das Stichjahr 02, hierdurch könnten auch Verwechslungen und Einbau falscher Teile entstanden sein. (Sofern Historie nicht bekannt) Würde zumindest alles mal kritisch prüfen.
da hast Du natürlich vollkommen Recht. Deshalb habe ich in meiner Anfrage geschrieben, dass ich einen 10 P Motor BJ 99 habe. Dass der Wagen nie einen Kat hatte ist m.E. geklärt , ebenso sollte klar sein, dass er noch das originale 2 Wege Gaspedal hat.
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- welche sind denn im Speicher?
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