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Umbau 130CC auf 130 1/2CC

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    #31
    AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

    Ich sach nur eins: G E I L ! ! !

    Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(

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      #32
      AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

      Was sind das für Kugelköpfe,seitlich am Hilfsrahmen?
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #33
        AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

        Zitat von dokafahrer83 Beitrag anzeigen

        Die Durchführung: Verkürzen der orig. Kabine um die Breite der hinteren Tür. Danach Sonderanfertigung und Aufbau einer Dreiseitenkippbrücke mit Hilfsrahmen, Maße: 180x235 cm.
        Hey, Michael, Kipper :D

        Gruß, der Feger
        Ohne Navi unterwegs :-(

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          #34
          AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

          Ja ne,ich dachte eher so an Bezeichnung,Bezugsquelle,wie sieht das Gegenstück aus?
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #35
            AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

            @ Caruso,

            siehe mal ein Bild weiter und die Frage beantwortet sich ev.:D

            Am Hilfsrahmen sind die Kugelköpfe und an der Pritsche die Pfannen dazu, das sind dien Lagerpunkte der Kipp-pritsche.
            Wie du sehen kannst haben die Pfannen unten eine Bolzendurchführung, wenn ich nun nach rechts kippen möchte kommen in die beiden rechten Aufhängungen Bolzen rein, dann kann die Pritsche nur auf der linken Seite mit der Pfanne aus der Kugel gleiten.
            Nach hinten kippen, die beiden hinteren mit Bolzen fixieren.
            Und warum Kugel? Damit es beweglich ist:D

            lg heiko
            “I live for myself and I answer to nobody.”
            –Steve McQueen

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              #36
              AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

              Hm, also ich finde jetzt einfach nur, das die Verlängerung einer Singel-Cab Kabine um diese (weiviel sind das jetzt wohl???) 15 cm + x schon recht gut ausschaut und auch einen recht großen praktischen Nutzwert hat. Sehr schick, sowas will ich auch mal haben.....

              Gruß, der Feger
              Ohne Navi unterwegs :-(

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                #37
                AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                Das ganze nennt sich Kugelkipplager : http://www.suer.de/katalog/deutsch/100%20386.pdf

                Bezugsquelle zb. www.suer.de

                lg heiko
                “I live for myself and I answer to nobody.”
                –Steve McQueen

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                  #38
                  AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                  Ah, danke.
                  Sind die bauartgeprüft?
                  Zuletzt geändert von Caruso; 13.02.2010, 10:23.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #39
                    AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                    Mann kann auch der Kuh das Kalb abfragen, wie wäre es mal mit selber nachsehen.
                    Klar sind die Bauartgeprüft, was anderes kann sich ein seriöser Teilehändler / Aufbauhersteller nicht erlaubern.

                    lg heiko
                    “I live for myself and I answer to nobody.”
                    –Steve McQueen

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                      #40
                      AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                      Wo soll ich das nachsehen?
                      In dem PDF stehen keine Prüfnummern
                      und auf den Bildern sind keine zu erkennen.
                      Vielleicht sind für diese Teile auch keine notwendig.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #41
                        AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                        Vielen Dank, für die Erläuterungen meiner Vorredner! War alles richtig.

                        Die Kipplager haben keine Prüfnummern. Ebenso die Kugeln. Ich gehe einfach mal davon aus, dass man diese nicht braucht, denn es sind ja nur Zubehörteile, aus denen ein Fahrzeugbauer eine komplette Konstruktion schweist/baut.
                        Dieser ist am Schluss für das ganze Gewerk verantwortlich, somit auch für die Kipplager.
                        Was bringt ne geprüfte Kugel, oder Pfanne, wenn nachher der ganze Aufbau nicht hält???

                        Ich werd mal zur Verdeutlichung der Technik des Kipplagers ein Bld aus der Nähe einstellen.

                        Ansonsten vielen Dank für die positive Resonanz!!!! :D

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                          #42
                          AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                          Bilder vom Kipplager:
                          Angehängte Dateien

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                            #43
                            AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                            Tolle Arbeit, sehr professionell.

                            Der Zwischenrahmen könnte auch gut als Aufnahme für eine Wohnkabine dienen.
                            Wie schwer ist der? Material - Alu?

                            Grüsse Stefan

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                              #44
                              AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                              Der Zwischenrahmen ist wie die Kippbrücke aus STAHL !
                              Mein Fahrzeugbauer und ich, wir stehn auf Stabilität.

                              Der ganze Aufbau komplett mit Bordwänden aus Alu, usw. wiegt nachher so zischen 350 und 380 kg.

                              Ich schätze mal, dass der Hilfsrahmen/Zwischenrahmen mit den Kugeln so ca. 100.120kg hat. Den kann man zu zweit ganz gut heben.

                              Mit ner Wohnkabine kann man das bestimmt gut kombinieren. Einfach den Kipper runter heben, den Zylinder raus oder auch drin lassen (geht ja weit genug runter) und an der Wohnkabine einfach 4 Aufnahmen für auf die Kugeln montieren. Draufsetzen, 4 Bolzen zum sichern rein und fertig kann das WoMo sein! ( Eric hat sowas schon mal angedacht !)

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                                #45
                                AW: Umbau 130CC auf 130 1/2CC

                                genau dokafahrer!und das ganze als baustellenunterkunft mit kühlschrank und toilette ist natürlich eine anschaffung für die firma!so macht das womo nochmehr spass!

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