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Zur Info für alle.
Die Informationen kommen von LR MoD aus UK.
Die sprechen scheints nicht mit der zivilen Seite.
Die bestätigung der ersten Diagnose ist am Mi (03.02.10) erfolgt und an LR MoD übermittelt worden.
Die Infos sind nun mehr 48 h alt.
Gefunden hat das ein Team aus Aftersales Manager, Werkstatt Meister und einem genialen Ingi hier in Belgien. Nach der Testfahrt mit einem haufen Sensoren am Unterboden haben die das nach ca 3,5h rausgefunden gehabt.
Offiziell wird das warscheinlich erst wie immer eine Weile dauern bis sich da was tut.
hast du mittlerweile ein neues Getriebe drin und ist das Geräusch damit erledigt?
Würde mich brennend Interessieren
Mein Fahrzeug steht jetzt in der 7 ! Woche (in Worten:siebten Woche!) in Neuss in der Pressewerkstatt.
Jetzt wirds langsam lächerlich.
Mein Hinweis auf deine E-Mail bzgl.der Fertigungstoleranzen am Lager der Hauptwelle wird von denen ignoriert.Genauso wie mein 2er Brief an die Geschäftsleitung.
Ich glaube,die haben Angst, das die von einem Kunden die Lösung vorgeschlagen bekommen, die dann auch noch funktioniert.Damit würden sie ja ihr Gesicht verlieren.
Denn jetzt sind ja Fachleute am Werk!!!!!!(sagte man mir vor 6 Wochen,gemerkt habe ich davon noch nichts)
Ich hab den Eindruck die zögern das so lange raus,bis ich meinen Händler auf Wandlung verklage und die in Neuss das Auto endlich vom Hof haben.
Es scheint mir, die haben überhaupt kein Interesse mir zu helfen.
Am Mittwoch Abend soll ich endlich einen Rückruf erhalten.
Bis jetzt war der Service dort eine einzige Katastrophe.
Nicht ein Wort von Entschuldigung,kein Feedback, nichts,einfach nichts.
Ich als Kunde muss hinterher telefonieren,werde abgewimmelt,vertröstet und mit standart Aussagen abgespeist.Keine übernimmt dort Verantwortung und klemmt sich mal dahinter.
Schade auch für meinen Händler der sich immer sehr bemüht hat.
Also wenn du mir sagen könntest ob es mit dem Getriebetausch mit Bj nach 11/09 getan ist,könnte ich darauf nochmal verstärkt hinweisen.
Hallo Roger,
deine fragen kann ich auhc erst nächste Woche beantworten.
Meiner geht am 23.2 zum freundlichen. Wann ich den wieder zurückbekomme weiß ich nicht da auch noch der Wassereinbruch an der WS repariert werden muss.
Sobald ich meinen wieder habe, werde ich mich melden wie der fehler behoben wurde.
So nun ist es soweit,
ich habe ein neues Getriebe drin. Das Gräusch tritt nicht mehr auf. Es ist nur ab und zu ein leichtes schnarren zu hören, wenn ich nach Vollgas bis in den Begrenzer, vom Gas gehe. Das Geräusch ist laut LR normal.
Das kann ich so bestätigen da es auch Fahrzeuge hier in der Firma haben und die sind ohne Getriebeprobleme.
Was genau gemacht wurde außer dem Getriebetausch wollte mir der Werkstattmeister auch nach mehrmaliger Nachfrage nicht sagen.
Auch welcher Getriebetyp bzw welche Serie dieses Getriebes habe ich nicht rausbekommen.
Werde die Tage mal versuchen ob ich was aus Microcat rausbekomme.
Allerdings werde ich nach wie vor meine Handbremse im Auge behalten da ich an dieser Ölaustritt hatte vor dem Getriebewechsel.
Es wurde auch die P019 Aktion gemacht.
Hoffe das hilft euch weiter.
@ Roger
Falls es gar nicht anders geht komme ich mit meinem Dicken nach Neuss und die sollen sich das dort ganz genau anschauen. Das kann repariert werden und es wurde ja auch geschafft.
So ich wünsche euch noch einen schönen Abend
Piet aka Dragon
(hoffentlich nun ohne Getriebesound)
So ein Mi.... Das neue Getriebe hat genau 750km gehalten. Nun habe ich wieder die Geräusche und dieses mal lauter und heftiger als vorher.
In den nächsten Tagen wird ein "flying doctor" von LR kommen und sich das ganze mal anschaun.
Ich habe seit neuesten auch Ölverlust im Bereich Getriebe / Handbremse.
Könnete das etwas mit den microrissen in anderen Getrieben zu tun haben?
Bin jetzt 14 TAge in Tunesien gewesen.Schon auf der Hinfahrt (keine 40 km gefahren) war das Geräusch wieder da.Zwar nicht mehr so extrem, aber nicht zu überhören.
Ausserdem leckte das neue verbaute Getriebe/Verteilergetriebe an zwei stellen.
Das wurde direkt von meiner Werkstatt am Montag behoben.
Bzgl.des Geräuschs werde ich jetzt erstmal nichts mehr unternehmen.Ich mag nicht mehr.Wir haben alles getauscht was es zu tauschen gibt (außer dem Motor).Und LR fällt ja auch nichts mehr ein außer eifach aufs Blaue hinein Teile zu tauschen.
Ich denk es ist eine Konstruktionbedingte Sache,die sich vielleicht gar nicht so einfach lösen lässt.
Wenn einer eine Lösung parat hat, die definitiv Abhilfe schafft, bitte dringend melden!
Hallo @ all,
meiner ist momentan bei LR in der Werkstatt und die bastln daran rum.
Die haben ja momentan genug Zeit sich dem Problem anzunehmen da ich dank der Firma momentan an einem warmen und ziemlich staubigen Ort sein darf.
Dort gibt es leider nur Mercedes in der etwas besonderen Ausführung mit dicken Türen und sonstigen extras.
Bis mitte Juli sollte sich doch eine Lösung finden lassen, den dann bin ich wieder zu hause und hol meinen Dicken ab.
Hallo Landy Fans! Bei mir gibts auch Geräusche in der Zwischenzeit wurden bei mir das Verteilergetriebe und das hintere Diff. ausgewechselt. Geräusche sind immer noch vorhanden. Was mich interessieren würde, hat jemand von euch ein anderes Fahrwerk drinnen? War bei der Land Rover Werkstatt und die wollten meinen Landy nicht anfassen ohne dem original Fahrwerk. Mit viel Aufwand wurde es getauscht und in original Zustand versetzt. Dann wurden mir diverse Teile ausgewechselt mit dem Endergebnis dass das Geräusch nach ca. 200 km wieder da war. Habe jetzt das Heavy Duty Fahrwerk wieder montiert und ich bin wieder beim Anfang....
Ja ich habe ein Terrafirma Medium Load drin. Das ist das gleiche wie in den GB MoD Defendern ohne besondere Ausstattung.
Das ist nicht das Problem. Bisher hatte LR keinerlei probleme damit daran rumzubasteln.
Wie es momentan aussieht hat sich bei mir mindestens ein Dichtring im front Diff verabschiedet und damit das Öl und das fett vermischt.
Ergebnis ruiniertes Diff und so wie es aussieht dadurch auch das VGT beschädigt.
Momentan sind die noch am Basteln und versuchen das alles wieder heile zu bekommen.
Wenn ich meinen Dicken wieder habe berichte ich mal was so alles gemacht wurde
Habe auch diese extremen Geräusche im 6. Gang (bei rund 110 - 120, 140 km/h). Es rasselt, sobald ich vom Gas gehe. Geile Sach! Fahre weiter. Bis es knallt!
.......und da wird nichts knallen.
ich habe schon seit geraumer Zeit den hier eingezogenen hyperaktiven aktionismus abgelegt:D
ich registriere die geräusche einfach nicht mehr und habe somit auch schon fast 130000 auf die bahn gedrückt. die geräuschkulisse wird nicht mehr und auch nicht weniger, ab und an verlagert sie sich, und das wars.
der td4 hat weniger eigengeräusche als die vorherigen baureihen.
alleine aus diesem sachverhalt heraus bewertet man jedes auftretende klappern wesentlich intensiver als als es nötig ist
bei 300000 werde ich einen zwischenbericht geben :D
@defendermania
Nimm mal ein 1/2 Knarre und check dein Front und Heck diff.
Sind die Öle nicht klar oder ist metallabrieb drin ab zum freundlichen.
Da sind dann die Simmeringe zu den Achsen hinüber.
Das kann auch eine Ursache für das Gräusch sein.
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