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Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

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    Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

    Hallo an alle,

    Ich habe mir vor ca. 2 Wochen den RR von Cultfilmz (P38 1997) gekauft und nach einigen Reperaturen (Wasserpumpe,Alle Flüssigkeiten und Öle,Filter, Federbälge vorne,Radlager, Frontscheibe,EAS, losen Türverkleidungen usw...) auch viel freude am dicken gefunden (ausser während der 2 Tage in meiner Werkstadt).

    Nun hätte ich einige Fragen zum dicken.

    Gibt es eigentlich einen Test für die Stoßdämpfer? kommt mir irgendwie schwammig vor wie wenn ich mit den T5 Bus bei einiger Zuladung fahre.

    Wo verlauft eigentlich die Leitung zur Heckwaschdüse (pumpe geht, düse ist frei)

    in der Mittelkonsole (richtung Rücksitzbank) kommt keine Luft raus ausser wenn ich per hand auf die oberen düsen stelle

    und noch ne Frage: ich wurde gewarnt das mit ca. 200000KM das Getriebe anfängt zu spinnen (Schaltkulisse und die Kupplung) wenn ja was ist dan alles zu richten?

    Bitte um einige Hilfestellungen zu meinen Problemen


    Danke
    Zuletzt geändert von fueber; 04.01.2010, 22:57.

    #2
    AW: Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

    Stossdämpfer sollten eh alle 100-120tkm neu. Kosten nicht die Welt - empfehlenswert sind die Original Öldruck von Boge.

    Luftdüsen in Mittelkonsole - normal bei Heizbetrieb. Ich lasse meine Klima immer auf Automatik laufen. Im Winter wärmt er eher von unten und die Frontscheibe - also nie direkt auf die Insassen. Im Sommer bläst die Klima auch gleich durch alle direkten Düsen.

    Hast Du einen Schalter? Bei den Automaten ist dieses Problem mir nicht bekannt.
    Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
    www.shop.Strandwetter-destille.de

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      #3
      AW: Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

      Ja ist ein Schalter P38 mit BMW Diesel

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        #4
        AW: Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

        Hallo,

        ich kann Dir die Stoßdämpfer von Koni nur empfehlen, das fahrverhalten wird um einiges besser sein als mit den Originalen.

        KONI: Spezialisiert auf Fahrwerkslösungen mit 50 Jahren Erfahrung - Stoßdämpfer, Sportfahrwerke, Gewindefahrwerke, Tieferlegungsfedern für Motorsport, Offroad und Oldtimer.


        Bei der Heckwaschdüse kann es auch das Rückschlagventil sein, sitzt oberhalb der Rückleuchte auf der linken Seite.

        Gruss
        Thomas

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          #5
          AW: Bin neu hier und hätte einige Fragen zum P38

          Danke das Ventil wars....

          Die Koni Dämpfer sind ja recht teuer gibts erfahrungen mit den Monroe Gas Dämpfern.

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