AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Moin, moin!

Das das Öl verunreinigt ist ist schon richtig. Aber man darf die Spannungen nicht vergessen, mit denen wir es hier zu tun haben.
Deine erwähnten Trafos sind zumeist im Hochspannungsbereich angesiedelt, also mehrere kV. Die Spannungen in der ECU sind dagegen sehr, sehr gering.
Ich werde beim nächsten Ölwechsel mal eine kleine Portion Öl abnehmen und hier den Widerstand messen. Der wird sich vermutlich im hohen KiloOhm Bereich befinden und deshalb bin ich der Meinung, dass die auftretenden Fehlerströme zu vernachlässigen sind.

Ich hatte vor 6 Jahren das Öl Problem, habe die Dichtungen ersetzt und natürlich die Steckverbindungen gereinigt. Keine Probleme, auch vorher nicht.
Im Steuergrät selbst ist das Öl natürlich nicht gut. Aber sonst...

Gruß,

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Das wir hier über max. 14,2V reden ist schon klar. Verstehe aber nicht was das damit zu tun hat

Ich bin der Meinung das:

Der WIDERSTAND welcher sich verändert interessant ist und der Elektronik somit falsche Werte übermittelt. Das ist die Sache mit dem zwei Widerstände parallel und der Gesamtwiderstand ist kleiner als der kleinste Einzelwiderstand.

Wenn Du die Spannung mit Widerstand in Verbindung bringst, verändert sich der Strom. I=U/R . Sprich bei gleichbleibender Spannung (wovon wir mal im KFZ Bereich von 12-14V ausgehen), verändert sich bei verändertem Widerstand der Strom. Egal was nun die Elektronik auswertet, Widerstand oder Strom, sie bekommt falsche Werte.

Sorry für die Klugscheisserei :D.
FAKT ist, das die Steuergeräte in das Notlaufprogramm gehen können.

Gruss
Andy

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Genau so wirds wohl sein.
Ist nur die Frage, wo genau treten solche unerwünschten Kriechströme auf ?

Sind Litzen irgendwo blank und nahe beieinander, sodass Öl dort Kriechströme erzeugen kann ? Nein ? Eher sind blanke Steckerkontakte gefährdet, nämlich durch Öl im Stecker verbunden zu werden ? Also äußerliches Öl, das in den Stecker hineintropft kann dort im Stecker Kriechströme erzeugen ?
Wo sonst kann verunreinigtes Öl eine mehr oder weniger leitende Verbindung zwischen blanken Leitern herstellen ?

Falls das Öl bis in die Engine Control Unit gekommen ist, kann sowas dort passieren. Das hört und liest man selten.
Aber :
Wo genau - auf dem Weg bis zur ECU kann das noch passieren ?
In den Litzen des Kabelstrangs kann Öl vielleicht fliessen - aber keinen Schaden anrichten ?
Wer sich Stecker und Buchse zwischen Einspritzdüsen- und Motorkabelstrang anschaut muss erkennen : Dort kann kein kapillares Öl aus den Litzen austreten. Die Litzen sind im Stecker eingeschweisst.
Also bleibt als möglicher Verursacher von Kriechströmen eigentlich nur äusserliches Öl das die Stifte und Hülsen in Stecker und Buchse verbindet. Und wie genau kommts dort rein ? Öl kann dort nur eindringen falls die beiden blauen Dichtringe (siehe Foto oben) aussen am Stecker des AMR6103 defekt sind oder fehlen ?

D.

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Moin,
also ich kann mir eigentlich nur vorstellen, das es in den Steckern der ECU passiert.
Bei meinem Stern ist es bis zur ersten Lambdasonde gelaufen und hat falsche Werte geliefert.
Beim Defender hatte ich noch Reste an den beiden Steckern der ECU und bin auch der Meinung, das es innerhalb der STeuerung einen Ölfilm gab.
Gruss
Andy

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Dem widerspreche ich ja auch nicht, nur die Frage ist, ob die entstehenden Fehlerströme im Verhältnis ausreichen, um die ECU negativ zu beinflussen.

Letztendlich habe wir es hier mit einem KFZ zu tun, in dem natürlcih andere Verhälnisse herrschen als z.B in einem Radio. Feuchtigkeit, Öl an den Fühlern selber (was ja beim Defender auch mal vorkommen kann...) würden das Gesamtsystem ja ständig beeinflussen, wenn die ECU nicht darauf ausgelegt ist.

Na ja , Theorie hin und her, ich habe die Stecker auch gesäubert... aber Probleme durch das Öl hatte ich eben nicht.

Gruß,

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Tach zusammen!

Ich hatte/habe auch Öl im Kabelbaum.
Habe vor ca. einem Jahr den kleinen Baum gewechselt.
Ich habe letzte Woche das Steuergerät draussen gehabt, da ist auf alle Fälle neues Öl, also nach dem Wechsel des Kabelbaumes.

Fazit, der Wechsel des kleinen Kabelbaumes hat nicht viel gebracht.
(Habe natürlich direkt nach dem Wechsel diverse Male den roten Stecker gereinigt)


Hat denn jemand mal genauer ergründet, wo genau das Öl in den Kabelbaum eintreten kann?

Hat der Kabelbaum nur an den Düsen Kontakt zum Motorölbereich?
Oder könnte auch bei irgendwelchen Sensoren der Eintritt stattfinden.

Wenn ich das richtig verstanden habe, bewegt sich das Öl innerhalb einzelner Kabel fort. Durch diese Kapilarwirkung.
Oder bewegt es sich zwischen den einzelnen Kabeln des Kabelbaumes?

So müßte es doch wirklich funktionieren, wenn man diese K-wirkung unterbricht.
Wenn es z.B. nur die Kabel von den Düsen wären, könnte man die einzelnen Kabel durchtrennen und mit einer Art Kupplung wieder verbinden.
Dort könnte das Öl dann abtropfen. (Könnte dann recykelt werden!:D)

Ich habe mal den roten Stecker inspiziert.
Das meiste Öl ist in der unteren Reihe zu sehen.
Könnte ja dort an der Schwerkraft liegen, wenn es erstmal aus dem Kabel raus ist und es sich dann unten sammelt.

Eine andere Überlegung wäre da, ob man das Steuergerät nicht senkrecht (Steckerseite nach unten) oder zumindest schräg montiert, dass das Öl nicht reinlaufen kann, sondern aus dem Stecker rausläuft.

Der Slandy

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

So, die Sache ließ mir keine Ruhe und ich habe mal eben in den Stecker am Zylinderkopf geschaut!
Der ist trocken!
Ergo, das Öl, dass ich am Steuergerät, nach dem Wechsel des kleinen Kabelbaumes, gefunden habe, muss alt sein.
Oder, es kommt es an einer anderen Stelle in den Kabelbaum?


Der Slandy

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Wenn da einmal Öl im Kabelbaum drin ist kommt das nicht so schnell wieder raus. Das dauert vielleicht Jahre...

Ab und zu mal sauber machen reicht m.E völlig.
Würde da nicht mit Bremsenreiniger oder so versuchen den Baum zu spülen. Die Kabelisolierung mag Bremsenreiniger wesentlich weniger als Öl...

Gruß,

AW: vorbäugen gegen öl im kabelbaum

Moin,
zur Vervollstaendigung:



Gruß
Andy