Hallo Zusammen,
nach einiger Zeit des Mitlesens habe ich mich nun hier angemeldet...
Nach über 160 tkm mit einem Discovery und 50 tkm mit dem Freelander2 hat`s mich nun mal richtig erwischt:
Am 31.12. habe ich einen Wohnanhänger (1,6 to) rangiert... ok, es war an einem SEHR steilem Weg und es war auch noch vereist bzw. es lag Schnee: Die Kupplung stank ganz fürchterlich! Mit Anhänger war an der Steigung nix mehr zu machen; also keinerlei Bewegung des Gespanns nach vorne trotz 1. Gang und Schnee-Modus: Anhänger abgekuppelt und stehen gelassen. Dann schaffte der FL2 es gerade noch die Steigung (30 m) rauf. Ich hab ihn dann stehen gelassen und als ich dann am 02.01. morgens die Brötchen holen wollte: aufschließen ging, dann aber nix mehr (ok, es war in der Nacht unter - 10°).
Mit einem Starthilfekabel/Batterie gings auch nicht. Die Wegfahrsperre ließ sich nicht ausschalten (ich bin genau nach dem Handbuch vorgegangen). Also dann die Landrover-Assistance angerufen, noch mal alles mit Batterie und Kabel versucht, dann wurde der Wagen abgeschleppt (das klappte alles vorbildlich!). Gestern (Sonntag!) Anruf vom Abschleppdienst: Nach einer Nacht in der wareme Halle und einer Batterieladung spang er sofort an, nur die Kupplung stinkt noch immer heftig!
Heute habe ich ihn beim Freundlichen abgegeben und warte nun auf die Diagnose. Ich vermute die Kupplung habe ich wohl überlastet und damit runiert (?) und die Batterie, naja 2,5 Jahre ist sie schon alt.
Hörte jetzt das alte Jahr schlecht auf oder fing das neue Jahr schlecht an?
Gruß und Optimismus für das neuen Jahr,
Ignaz
nach einiger Zeit des Mitlesens habe ich mich nun hier angemeldet...
Nach über 160 tkm mit einem Discovery und 50 tkm mit dem Freelander2 hat`s mich nun mal richtig erwischt:
Am 31.12. habe ich einen Wohnanhänger (1,6 to) rangiert... ok, es war an einem SEHR steilem Weg und es war auch noch vereist bzw. es lag Schnee: Die Kupplung stank ganz fürchterlich! Mit Anhänger war an der Steigung nix mehr zu machen; also keinerlei Bewegung des Gespanns nach vorne trotz 1. Gang und Schnee-Modus: Anhänger abgekuppelt und stehen gelassen. Dann schaffte der FL2 es gerade noch die Steigung (30 m) rauf. Ich hab ihn dann stehen gelassen und als ich dann am 02.01. morgens die Brötchen holen wollte: aufschließen ging, dann aber nix mehr (ok, es war in der Nacht unter - 10°).
Mit einem Starthilfekabel/Batterie gings auch nicht. Die Wegfahrsperre ließ sich nicht ausschalten (ich bin genau nach dem Handbuch vorgegangen). Also dann die Landrover-Assistance angerufen, noch mal alles mit Batterie und Kabel versucht, dann wurde der Wagen abgeschleppt (das klappte alles vorbildlich!). Gestern (Sonntag!) Anruf vom Abschleppdienst: Nach einer Nacht in der wareme Halle und einer Batterieladung spang er sofort an, nur die Kupplung stinkt noch immer heftig!
Heute habe ich ihn beim Freundlichen abgegeben und warte nun auf die Diagnose. Ich vermute die Kupplung habe ich wohl überlastet und damit runiert (?) und die Batterie, naja 2,5 Jahre ist sie schon alt.
Hörte jetzt das alte Jahr schlecht auf oder fing das neue Jahr schlecht an?
Gruß und Optimismus für das neuen Jahr,
Ignaz
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