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ok, das mit der Haube ist ein schlagendes Argument. Aber, wenn Du bei der MFK vorfährst muss doch kein Kabel lose rumbambeln und der Haarpracht des geneigten Blaukittels geht´s prächtig ;) Trotz allem... Deine Idee ist klasse und ich schau dann auch mal, dass ich das g´scheit gelöst bekomme.
Die Famos hat eine gute Gummikappe. Für eine ständige Verkabelung muss man bedenken, dass der Heißgerätestecker nicht abdichtet, und einfach Klebeband drumrum ist auch keine Lösung, dann schon eher vergießen, oder ohne Stecker fest verdrahten. Im Motorraum herschen nciht gerade konstante klimatische Bedingungen.
Ich hab kein Problem damit eben die Haube zu lupfen und den Stecker dran zu machen.
Guido bei dir scheint das zu gehen, weil du keinen Radiator-Shroud drin hast, ich habe aber die Absicht den drin zu lassen, wenn möglich und trotzdem den originalen Stecker zu benutzen, ich werden ihn aber mit Schrumpfschlauch abdichten. Gerne höre und sehe ich andere Lösungsansätze, da ich noch nicht angefangen habe .... gruss der an die Gesellschaft ( über ) - Angepasste Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
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