Die Freude dauerte nur kurz.... sobald es wieder naß wurde, gingen die Probleme wieder los.
Nur normale Höhe, etc. Fahrzeug stand total schief da. Jeden Tag. Dann ging fast nichts mehr..... Batterie wurde immer leer... Nachts habe ich ihn mal Klacken hören. (Er regulierte nachts auch noch nach, obwohl das Auto abgesperrt war !) Traute mich nicht mehr die SH einzuschalten.
Dann hat er nur noch "männchen" gemacht. In der Früh (JEDEN Tag) war er hinten, beidseitig auf den Blöcken gesessen...

Ich wollte meinen Racker schon ..... Na Ihr wisst schon... ANZÜNDEN....

Keiner konnte mir helfen...
Dann war ich mal in Wien und ich dachte, schau mal bei landyfriend.at (BULLA) vorbei.... Vielleicht wissen DIE Rat. UUUUND...
Sie wussten Rat.
Erste Frage war, ob wir bei den unzähligen Sensorenwechseln auch mal die Stecker mitsamt Kabel ausgetauscht hätten.
Natürlich nicht, keiner kam auf die Idee...
Alle vier Stecker waren korrodiert (sogar die Kabel waren verfault) Deswegen kamen die Fehler IMMER von den Sensoren.
Alte Kabel mitsamt Stecker abgeschnitten. Neue Kabel angelötet, mit neuen Steckern.

Und das war's.

Seitdem geniesse ich die Fahrten wieder. SH funzt auch wieder. Batterie wird nicht leer.

Juhhuuu...

Gruß an Euch Alle

Stefan

Liebe Gemeinde,

ich möchte Euch mal eine "kleine" Geschichte erzählen.
Nach etlichen LR's, Defender, Discovery TDV6, RR P38 2.5DSE, habe ich mir vor knapp 4 Jahren einen RR Td6 MY 2006 Vogue zugelegt. Seitdem habe ich auf dem guten Stück 122 TKm drauf. Niiiiiiie etwas gewesen, nur Ölwechsel etc. Das tollste Auto was je hatte. Und ich hatte wirklich einige.
Nun, genau vor einem Jahr zwischen Weihnachten und Neujahr, in Siebenbürgen (Karpaten- da fahre ich jedes Jahr hin...) macht meine LF ( Luftfederung) schlapp bei minus 20 Grad.
3 Kinder, Frau und Hund dabei. Auf dem Display: Aufhängungsfehler, Max.Gesch.50Kmh.
Mal ging es rauf, mal runter, aber nach 200m saß das Auto wieder auf den Gummiblöcken.
LowRider like. ADAC angerufen (aus Rumänien) die haben mir ein Ersatzfahrzeug (X5) gestellt. Die Hälfte vom Gepäck dort liegenlassen und mit dem X5 ab nach Hause. Mein RR traf dann am 15 Januar auch in Bamberg ein.
Der Freundliche hat das Auto dann "untersucht" und festgestellt, daß alle 4 Sensoren kaputt sind (!)
Garantie ! Huhh... alle ausgewechselt und es lief wieder....

Im August dann in Ungarn die gleiche Geschichte.... Vorne lag das Auto auf dem Boden....
Heck ganz stolz obenauf...
Reset. Schlüssel gezogen, neustart. Auto pendelt sich auf normale Höhe wieder ein.
Sicherung für die LF gezogen ! schön langsam nach Hausegefahren. Nichts ADAC.

Werkstatt: 2 Sensoren kaputt !!!!! Hmmmm..... OK, weil Garantie.
Danach ging es wieder... BIS Weihnachten, erraten, in Siebenbürgen.....
Bei minus 16 Grad senkt sich das gute Stück wieder..... Haareraufen..... Suche nach einer Möglichkeit ein Molotov Cocktail zu bekommen um Das Auto anzuzünden...
3 Kinder + Hund + Frau+ SkiBox etc . reingepackt mit der Sicherung hantiert und wie ein Dragster (Vorne unten, hinten Hoch) die Rückreise angetreten. Alle 30 Sekunden Bimmeln, >>> Aufhängungsfehler etc. Hat Spaß gemacht.... 1500 Km so zu fahren.
Nun Zuhause angekommen (heute) werde ich mir morgen in der Werkstatt anhören müssen, daß wieder irgendwelche Sensoren kaputt sind.... Womöglich alle 4 auf einmal ?
Kann denn das sein ?
Hat, BITTE, BITTE, Jemand von Euch eine Idee, wo ich die Ursache suchen soll ?

Grüße
Daktari (Stefan)