ich habs mal angekundigt, und siet 28.12.09 bin ich besitzer ein dicovery 1 bj 1991 200 tdi station.
ok! mien ding ist alte series landrover und mien geliebten defender. ich mag es sehr rustical halt.
miene 109 series 3, der series 2a 88" von 1965 und der series 2a von 66 sind alle standard wie aus dem werk landrover.
zum rumbasteln hab ich mien defy.
der disco war gedacht als grossen werkstatt wagen, mien planne wist ihr, body radical ändern etc.
als ich zuhaus am 26 12 09 war habe ich so mien bedenken gemacht?
und dann in denn letzten 5 tagen siet ich denn wagen abgeholt habe habe ich miene mienung komplett um 180 grad gedreht!
ich habe mien voruhrtiele gehabt wegen luxus und schone polster, aber der vergliech auf ein fahrt von uber 800 miles land fahrt hatt mich uberzeugt das der disco der neue familien kusche werden solte.
das erste mal siet 30 jahre kann ich ein radio hören und ein gesprech furen in landy ohne das die lautsprecher oder miene stimme platzen.
das erste mal phne unerträglichen schmerzen wärent der fahrt, ich muste nur 2 tabletten schluchen anstatt der ubliche 4-6.
angekommen ohne kopf schmerzen.
versteh mich nicht falsch jungs! mien lust auf harte federung, uhr alte fahr gefuhl ist nicht weg, in gegentiel, aber diese tatsachen und das mien spritt verbrauch gegen uber der defy,
hier ein vergliech:
defender 200 tdi 1991bj 110
7.5ltr per 100km bie 60 miles per stunde
laut und vibriert.
bie eine fahrt von dunkirk france bis bielefeld circa 7.5 stunden mit pinkel pause.
der defy ist umgebaut auf disco t box und hinter achse mit schieben.
der disco:
200 tdi 1991 bj
7.5-8 ltr auf 100 km
liese, ruhig nicht laut
bie tempo 65-70 miles per hour von dunkirk france bis bielefeld nur 6 stunden.
angekommen mit milimaren schmerzen, kien kopfweh.
facit!
der defender muss wieter das arbiets tier blieben, obwohl ich immer sie flege wie miene resturierten series landys.
der dico plan seht so aus.
alas was am plastik body kit drann ist, vom front end bis hintere stohstange und sieten tiele werden entfernt.
zu erst werden die door sills geschweist und die rundung uber der hinter rad innerhalb turen links und rechts.
neue defender ähnlichen hech traverse angeschwiest, das original bliebt weg. dadurch werd der disco circa 15cm kurze.
nach body reparaturen werd das ganze landy neu lackiert in portaphino red, das gleiche farbe mien defy und die firmen farbe.
danach das alte fahrwerk weg für 2" lift mit procomps und heavy duty feder vom terafirma.
vorn ein 1" lift on procomps with terafirma springs.
fahrschutz.
mien eigen rocksliders/tree sliders mit eigen fahrschutz vorn,
vorder bumper werd ich ein eigen production defender military bumper nehmen und abwinkeln in folger form von body drann bauen mit A bar. abschlepp 2 chassis motierten jate rings aus eigen production.
der disco bekommt ein defender rear heavy duty bumper von ein firma hier in D die pleite sind. die werd angeschraubt und bietet optimalen schutz von hinten.
felgen blieben die alu 5 spoke die drauf sind aber mit 235 beriefung.
oben aufs dach kommt ein military 1/4 piece dachtrager aus mien eigen pruduction.
alle anbau tiele sind feuer versinkt.
spur verbrieterung und wheel arch verbrieterung mussen auch drann.
blinker und licht etc:
alas werd umgebaut auf defender NAS standaed hinten. die licht panel löcher werden zu gemacht mit alu blechen verklebt das man sie nicht sehen kann und oben dann rucklicht und blinker.
der ruckwarts licht und nebel kommen dann witer nach unten links und rechts voll funktion.
snorkel muss auch hier.
innenraum bliebt vorerst nur seat covers mussen dran.
front licht.
es gibt vom markt ein directen anbau tiel der ein alten disco von vorn wie ein defender beleuchtung auseht. dies werd ich besorgen und drann bringen.
fertig werden muss es bis mitte febuar da die erste greenlane trip zuhause angesagt ist.
wozu alas so umbauen?.
ganze einfach.
dieses jahr ist ein alien gang im teifsten ukraine schon geplannt im sommer.
miene frau kommt aus Tschernigiw in hohen norden um die 70km von Tschernobil entfernt.
unsern famiele ist dort und wir haben eine klien wohnung dort.
zu erst fahren wir dort und dann circa 1000km nach sebastopol im suden am black sea.
ins gesamt werden wir circa 6500km fahren hinn und zuruck.
es hatt mich etwas vergrault mit mien defender zu fahren, aber mit der disco und dasextra komfort ist es jetz was ganz anderes.
da kommt schon freude auf!
wenn sie biem greenlaning in 6 wochen das machr was der defy machen kann bin ich glucklich mit diesen landrover.
das sahne drann an diesen project ist dies:
der vorbesitzer hatt für 10,000 miles ein neuen turner kopf anbringen lassen, kien uberholten sondern neu.
auch ein neuen turbo ist gekommen für 7,000 miles neu.
ich muste ein uberhoten ashcroft lt77 rien bauen um sie uberhaubt fahren zu konnen.
die bilder vom umbau werde ich naturlich ziet erlaubt stellen.
lg an alle
rob
ok! mien ding ist alte series landrover und mien geliebten defender. ich mag es sehr rustical halt.
miene 109 series 3, der series 2a 88" von 1965 und der series 2a von 66 sind alle standard wie aus dem werk landrover.
zum rumbasteln hab ich mien defy.
der disco war gedacht als grossen werkstatt wagen, mien planne wist ihr, body radical ändern etc.
als ich zuhaus am 26 12 09 war habe ich so mien bedenken gemacht?
und dann in denn letzten 5 tagen siet ich denn wagen abgeholt habe habe ich miene mienung komplett um 180 grad gedreht!
ich habe mien voruhrtiele gehabt wegen luxus und schone polster, aber der vergliech auf ein fahrt von uber 800 miles land fahrt hatt mich uberzeugt das der disco der neue familien kusche werden solte.
das erste mal siet 30 jahre kann ich ein radio hören und ein gesprech furen in landy ohne das die lautsprecher oder miene stimme platzen.
das erste mal phne unerträglichen schmerzen wärent der fahrt, ich muste nur 2 tabletten schluchen anstatt der ubliche 4-6.
angekommen ohne kopf schmerzen.
versteh mich nicht falsch jungs! mien lust auf harte federung, uhr alte fahr gefuhl ist nicht weg, in gegentiel, aber diese tatsachen und das mien spritt verbrauch gegen uber der defy,
hier ein vergliech:
defender 200 tdi 1991bj 110
7.5ltr per 100km bie 60 miles per stunde
laut und vibriert.
bie eine fahrt von dunkirk france bis bielefeld circa 7.5 stunden mit pinkel pause.
der defy ist umgebaut auf disco t box und hinter achse mit schieben.
der disco:
200 tdi 1991 bj
7.5-8 ltr auf 100 km
liese, ruhig nicht laut
bie tempo 65-70 miles per hour von dunkirk france bis bielefeld nur 6 stunden.
angekommen mit milimaren schmerzen, kien kopfweh.
facit!
der defender muss wieter das arbiets tier blieben, obwohl ich immer sie flege wie miene resturierten series landys.
der dico plan seht so aus.
alas was am plastik body kit drann ist, vom front end bis hintere stohstange und sieten tiele werden entfernt.
zu erst werden die door sills geschweist und die rundung uber der hinter rad innerhalb turen links und rechts.
neue defender ähnlichen hech traverse angeschwiest, das original bliebt weg. dadurch werd der disco circa 15cm kurze.
nach body reparaturen werd das ganze landy neu lackiert in portaphino red, das gleiche farbe mien defy und die firmen farbe.
danach das alte fahrwerk weg für 2" lift mit procomps und heavy duty feder vom terafirma.
vorn ein 1" lift on procomps with terafirma springs.
fahrschutz.
mien eigen rocksliders/tree sliders mit eigen fahrschutz vorn,
vorder bumper werd ich ein eigen production defender military bumper nehmen und abwinkeln in folger form von body drann bauen mit A bar. abschlepp 2 chassis motierten jate rings aus eigen production.
der disco bekommt ein defender rear heavy duty bumper von ein firma hier in D die pleite sind. die werd angeschraubt und bietet optimalen schutz von hinten.
felgen blieben die alu 5 spoke die drauf sind aber mit 235 beriefung.
oben aufs dach kommt ein military 1/4 piece dachtrager aus mien eigen pruduction.
alle anbau tiele sind feuer versinkt.
spur verbrieterung und wheel arch verbrieterung mussen auch drann.
blinker und licht etc:
alas werd umgebaut auf defender NAS standaed hinten. die licht panel löcher werden zu gemacht mit alu blechen verklebt das man sie nicht sehen kann und oben dann rucklicht und blinker.
der ruckwarts licht und nebel kommen dann witer nach unten links und rechts voll funktion.
snorkel muss auch hier.
innenraum bliebt vorerst nur seat covers mussen dran.
front licht.
es gibt vom markt ein directen anbau tiel der ein alten disco von vorn wie ein defender beleuchtung auseht. dies werd ich besorgen und drann bringen.
fertig werden muss es bis mitte febuar da die erste greenlane trip zuhause angesagt ist.
wozu alas so umbauen?.
ganze einfach.
dieses jahr ist ein alien gang im teifsten ukraine schon geplannt im sommer.
miene frau kommt aus Tschernigiw in hohen norden um die 70km von Tschernobil entfernt.
unsern famiele ist dort und wir haben eine klien wohnung dort.
zu erst fahren wir dort und dann circa 1000km nach sebastopol im suden am black sea.
ins gesamt werden wir circa 6500km fahren hinn und zuruck.
es hatt mich etwas vergrault mit mien defender zu fahren, aber mit der disco und dasextra komfort ist es jetz was ganz anderes.
da kommt schon freude auf!
wenn sie biem greenlaning in 6 wochen das machr was der defy machen kann bin ich glucklich mit diesen landrover.
das sahne drann an diesen project ist dies:
der vorbesitzer hatt für 10,000 miles ein neuen turner kopf anbringen lassen, kien uberholten sondern neu.
auch ein neuen turbo ist gekommen für 7,000 miles neu.
ich muste ein uberhoten ashcroft lt77 rien bauen um sie uberhaubt fahren zu konnen.
die bilder vom umbau werde ich naturlich ziet erlaubt stellen.
lg an alle
rob
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