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da war ich doch heute etwas im Wald unterwegs, als irgendwann eine schwarze Kunststoffleitung unterm Auto baumelte.
Die Leitung verläuft auf dem, in Fahrtrichtung, linken Längsholm, obendrauf und ist mit kleinen Haltern fest.
Nun isse kurz vor dem Hinterrad durchgerissen.
Könnte das die o.g. Leitung sein?
Hatte heute bei der Jagd keine Zeit, der Leitung zu folgen. Von der Bremse ist die auf keinen Fall und ein Kabel war es auch nicht.
Wenn es die besagte Leitung sein sollte, dann gehe ich davon aus, dass ich sie nicht unbedingt sofort flicken muss, oder?
Danke,
der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Horcht sich nach besagter Leitung an, siehst du aber eh gleich wenn du unter's Auto gehst. Solltest du schnellstmöglich machen da ansonsten die Gefahr besteht Wasser in die Achse bzw. das Öl zu bekommen.
Werde mich morgen mal schnell drunter legen!
Ich denke, es kann ja nicht so schlimm sein, wenn ich das Ding erst mal verschließe, ich muss erst eine Kupplung dafür besorgen.
Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Verschliessen würde ich die Leitung nicht. Das ist die Achsentlüftung -> Diff.+Achse wird warm beim fahren, die Luft darin dehnt sich aus -> wo soll die dann hin, wenn du die Leitung verschliesst? Im schlimmsten Fall drückt es dir einen SIRI in der Achse durch.
Mit einem passenden Schlauch und 2 Schellen ist das schnell wieder repariert.
Die anderen Entlüftungen habe ich schon nach Zebulons Vorbild an den Unterdruck angeschlossen.
Damit bin ich schon sehr gut gefahren.
Viele Grüße!:)
Defi
Das versteh ich grad net... wenn du die Entlüftung an Unterdruck anschliesst erzeugt diese ein unterdruck in der Achse oder Getriebe oder? D.h. an der schwächsten stelle wird dann jetzt von anderswo nachgesaugt oder? das würde aber doch bedeuten das du dir wasser und staub reinsaugst... klar es läuft halt kein öl raus :)
ich würde da eher überdruck erzeugen damit auch wenn eine dichtung defekt ist kein wasser reinläuft... ich meine das haben unimogs so.
Oder bin ich da jetzt auf dem Holzweg...
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
@Defi: Von "In den Innenraum legen" würd ich abraten. Wenn die Achse und das Öl warm werden wird der entstehende Druck über die Entlüftung abgebaut, hast dann immer starken Ölgeruch im Landy (oder mehr als normal:D). Entweder wie Defekter (geht dir der lange Schlauch nie zu zB Kondenswasser das gefriert??) oder sonst an eine geschützte Stelle.
ich hab eine Mischung aus Eljot und Defekter: blauer Schlauch bis unter die Motorhaube. Wenn man schon dabei ist kann man die Tankentlüftung auch gleich noch verlängern.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Es gab schon mal eine Diskussion im Forum darüber.... Finde den aber gerade nicht.
Dreck saugt es da keinen an. Der Unterdruck ist am Luftfilter an dem Schlauch angeschlossen, der in den Lufi-Kasten geht. Dort liegt gaaaanz minimaler Unterdruck an.
Starke Undichtigkeiten werden aber auch damit nicht behoben....Das ist eher zur Vorbeugung gedacht. An meinem Dicken tropft seit dem auch nicht mehr das geringste raus....
Das Öl von den Getrieben war beim wechseln auch nicht schlierig-wässrig oder besonders verdreckt.
Das ist aber sicher eine Glaubenssache. Ich fühl mich damit besser.
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