AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

raheem, wo hast du das Starterspray eingesprüht, Lufikasten auf oder am Rohrstück mit dem Luftmassersensor drin und dort rein?

Würd mich mal interessieren falls der Wagen auf dem Rückweg aus Frankreich verrecken sollte, dann könnte ich evtl. noch auf Gas nach Deutschland zurück. In Frankreich gibts leider keinen ADAC bzw. Pannendienst. Da muss dann immer die Hilfe aus München organisiert werden und das kann dauern....

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

@delSilencio: im Ausland dauert es immer ca. 2 Stunden bis der aus München beauftragte Abschlepper da ist.
Es funktioniert aber alles sehr gut, etwas Geduld vorausgestezt.

Gruss, tigerdisco

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

Hallo Tigerdisco,

das mit deiner Benzinpumpe tut mir leid.
Meine macht manchmal komische Gräusche (so als wär ne Welle von einem Elektromotor ausgeschlagen). Gibt sich dann aber wieder. Hattest du das vorher auch?

Mein RR SC fährt auch auf Autogas, meinst du wir machen uns die Benzinpumpe dadurch kaputt?

Hast du Probleme mit Fehlermeldungen, was den Benzindruck betrifft, wenn du auf Autogas fährst?

Gruß Stefan

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

...unter Gasbetrieb im Stadtverkehr habe ich nur bei Stop/Go oder über längere Zeit Schiebebetrieb auf Landstrasse/Autobahn(lange Talfahrt) das orange CheckEngine-Licht an.
Gesetzter Fehler ist dann immer Bank 1 und 2 zu warm - Ist aber auch logisch, denn Gas verbrennt wärmer als Benzin und im Schub magert das Gemisch ab und der Motor wird dann ebenfalls wärmer.
Das Licht bleibt dann für die nächsten 100/150km an und nachdem er dann den nächsten Systemcheck durchgeführt hat und der 12 oder 13teilige Zahlencode wieder komplett ist, geht das Warnlicht auch wieder von alleine aus und wenn ich danach z.B. mit Benzin durch die Stadt fahre auch nicht mehr an....
Mit einer Anpasung des Temperaturwertes in der Software wäre diese Macke wohl auch behoben. mich stört sie aber nicht....

Meines Erachtens läuft die Benzinpumpe immer mit, solange sie nicht trockenläuft, kann wohl nichts passieren....

Aber Benzinpumpe soll ja wohl auch so eine bekannte Schwachstelle an unserem Billigmodell sein:D

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

@del Silencio:
Benzinpumpe läuft immer mit (Rücklauf vorhanden, also kein Problem ).
Es war immer genug Benzin im Tank, da hat es also auch nicht darn gelegen (nicht trockengelaufen).
Geräusche waren nicht vorhanden, jedoch bekam der Motor seit ca. 2 Wochen zu wenig Sprit (auf Benzin max. 100 - 120 Kmh / schlechte Beschleunigung - ruckeln).
Auf Gasbetrieb alles OK ) . Gelbe Lampe hat bei uns noch nie geleuchtet / auf Gasbetrieb läuft der Range 100 % sauber).

Ich hoffe der ADAC brigt uns bald unser Range wieder, Spritpumpe ist schon bestellt.

Gruss, tigerdisco

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

Hallo,

seit Mittwoch ist der Range wieder da!
Benzinpumpe war nicht lieferbar (Lieferzeit ca. 1,5 Wochen).
Ist eigentlich ein Unding, solche Teile sollten spätestens nach 2 - 3 Arbeitstage da sein!

Die Pumpe kostet € 535,18 + Arbeit € 171,50 + MWSt. (insgesamt € 840,95 inkl. Märchensteuer).

Ich bin froh dass der Range wieder läuft!

Gruss, tigerdisco

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

die von bmw hätte nicht gepaßt?

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

@erzengel: die BMW Pumpe passt nicht weil der Tank anders geformt ist.
Nachgefragt hatte ich auch schon (weil BMW Teile in der Regel innerhalb von 24 Std. lieferbar sind und meistens auch günstiger sind).
Es ist ein Riesenteil (Pumpe + Tankgeber).
Ich glaube der Td6 hat die gleiche Pumpe, bin mir aber nicht 100 % sicher. Jdenfalls sollte der Tank beim Td6 gleich sein .

Gruss, tigerdisco

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

Tip, aber das kennst Du auch schon sicherlich: ebay.co.uk, oder aber Pumpe raus und überholen? Kenne mich mit Benzinern nicht genau aus...

AW: Range LM 2003 / Benzinpumpe defekt

@meerbusch: den Tip kenne ich schon.
Ich hatte im Netz eine passende Pumpe gefunden, allerdings in USA.
War auch nicht günstiger (750 Dollar + Versandkosten). Ich habe in GB mehrere Homepages durchsucht und keine passende Pumpe gefunden.
Dazu kommt dann mindestens eine Woche (Versand nach D) / eventuell Zollkontrolle (verzögert die Sache nochmal und kostet extra).

Da ich Fahrueug so schnell wie möglich wiederhaben wollte blieb mir nichts anderes übrig. Ich habe die Pumpe beim freundlichen in Deutschland bestellt.