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unser Range steht in Belgien bei Land-Rover Waterloo / Benzinpumpe defekt.
Da kein Ersatzteil auf Lager war sind wir (ADAC-Plus Mitglied) wieder zuHause (Bahnfahrt) / Fahrzeug wird demnächst nach Hause transportiert per LKW.
Fahrzeug lief seit 2 - 3 Tage sehr schlecht auf Benzin (es kam zuwenig Sprit an) / Gasbetrieb war ohne Probleme möglich.
Irgendwann hat die Benzinpumpe dann ganz aufgehört.
Da der Kaltstart immer auf Benzin erfolgt war anlassen nicht mehr möglich und wurde der Range erstmal nach Waterloo abgeschleppt.
meiner hat gerade eine neue Wasserpumpe bekommen. Es sind immer die lästigen Kleinigkeien, allerdings teuer und irgendwie immer unverständlich für ein 100tsd€ Auto.
Bei unserem 10Jahre alten Skoda Octavia mit 180tsd auf der Uhr pixeln alle Pixel, läuft immer noch die 1.Pumpe , es kühlt der 1.Kühler einwandfrei, Spiegelheizung,Navi usw usw funktionieren seit beginn pannenfrei....
@delsilencio: stimmt schon, da können die Briten nichts für!
Ist aber trotzdem ärgerlich (Range hat erst 125 Tsd. drauf und schon Kühler neu / jetzt Benzinpumpe.
Ich werde es mein Auto jedoch nicht übelnehmen. Freue mich schon auf seine Rückkehr nach Deutschland (im Moment stehen nur SL und Fiesta zur Verfügung!)
Mal doof gefragt: Notstart auf Gas geht bei Dir nicht? Bei meinem Benz ging das. (Irgendwie, der Einbauer hats mir mal gezeigt/erklärt, ich habs aber nie gebraucht)
Was macht Deine Benzinpumpe, wenn der Wagen auf Gas läuft? Steht sie? Läuft sie gegen Druck einer Schubabschaltung? Wie ist das gelöst im Gasbetrieb?
Notstart im Gasbetrieb ist bei meiner Anlage möglich indem die Umschalttaste beim Starten gedrückt wird.
Dürfte auch bei Prins nicht anders gelöst sein.
@rr25: Benzintank war noch ca. 1/2 Voll.
m.E. läuft Benzinpumpe zwar auch auf Gasbetrieb mit / Benzin wird durch Rücklaufleitung wieder zurückgepumpt.
Starthilfespray nützt ja nichts weil Motor kalt war und es draussen gefroren hatte (ca. -2 Grad).
Umgeschaltet wird erst bei Wassertemperatur von ca. 40 Grad. Solange wollte ich den Range nicht mit Startpilot laufen lassen (da bräuchte ich ja mindestens 20 Spaydosen!)
Habe gerade im Internet gestöbert: es gibt eine möglichkeit im Notfall auf Gasbetrieb zu starten (auch im kalten Zustand:
Zündung an, Taste gedrückt halten bis Gas-Tankanzeige leuchtet, anlassen).
Da Fahrzeug in Brüssel steht und ich bereits zuHause bin muss ich jedoch warten bis der ADAC Fahrzeug hierhin bringt.
Ich hätte natürlich besser in Brüssel schon im Internet gestöbert, dann hätte ich auf Bahnfahrt verzichten können (3 x umsteigen / Verspätungen wegen Eisregen (Oberleitung vereist) , Fahrzeit von 16.00 Uhr bis 24.00 Uhr (ICE ist teilweise nur mit 30 Kmh gefahren!
Der Thalys in Belgien ist laut GPS teilweise fast 270 Kmh gefahren)
Gruss, tigerdisco
Zuletzt geändert von tigerdisco; 02.01.2010, 21:21.
Moin,
ja, genau, so war/ist das bei meinem Gas Benz auch.
Umschalter gedrückt halten.
Ich meine mich zu errinnern, daß der Verdampfer dann elektrisch beheizt wird.
Ob das bei Frost funktioniert wird auszuprobieren sein.
Wie gesagt, ich habs nie gebraucht und auch nie probiert.
hatte kürzlich auch ne´ Panne mit meinem. War sehr Ärgerlich.
Wie Du selber schon mehrfach beschrieben hast, werden wir, wenn er läuft, mit einem einzigartigem Fahrvergnügen belohnt. Wenn er wieder ok ist, kannst Du dich entspannt zurücklehnen. Hast den gesammten Ärger für 2010 bereits erledigt. Ab jetzt geht es nur noch optimal weiter. ;-))
Soweit ich Deine bisherigen Berichte hier im Forum verfolgt habe, fährst Du mit deinem Range jedoch schon zigtausende km ohne Probleme. Also ich wünsche dir, das alles wieder schnell und einigermaßen Preiswert in Ordnung geht.
Natürlich auch, das es der gesamte Ärger für 2010 war.
@howie: der Range war bisher sehr zuverlässig und ich bin (trotz Panne) immer noch 100 % zufrieden!
Kein anderes Auto bietet soviel Luxus / Komfort / Fahrgefühl.
Entspannt gleiten statt rasen!
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