AW: RRC Federn

Hi,

für Geld kann man ALLES kaufen :)

Ok, mal ernsthaft weiter: Daß die Federn verschieden sind, ist schon ok. Es gibt da welche für die Vorderachse mit anderer Kennung als bei der Hinterachse. Dann ist (hmm .. denke da i.w. an die Blattgefederten, das müßte bei Schraubenfedern aber auch so sein. Muß mal im Teilekatalog verifizieren) es üblich bei Rover, daß die Fahrerseite etwas härtere oder höhere Federn bekommt um das Mehrgewicht des Fahrers auszugleichen.

Es gibt im Netz eine Tabelle, welche Windungszahl und Federrate, sowie unbelastete Höhe allerlei Rover-originalfedern haben. Da ist sie: http://www.members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html (etwas runterscrollen).
Hier ist nochwas: http://landroverclub.net//Club/HTML/Spring_rates.html

Damit kann man schon einmal ganz gut vergleichen, WAS (bezogen auf Federrate, die bekommt man beim Zubehörhandel meist genannt) man für eine Feder bekommt.
Was man nicht erfährt ist, wie qualitativ gut die Zubehörfeder ist. Bei OME liest man oft, daß die schnell rosten. Was stören kann, aber nicht muß. Andere setzen sich vorschnell und ungleichmäßig, so daß das Fahrzeug schief steht.
Ich bin ein bißchen den OriginalRoverfedern treu geblieben. Das mit dem Setzen ist bei denen kein auffälliges Thema. Sie tun das, aber in aller Regel erst wenn Federn das z.B. aus Altersgründen auch dürfen. Für den Preis bekommt man gewiß etwas Reelles. Eine ordentliche Auswahl hat man auch. Man kann dabei zwischen Federn vom Defender90, Defender110(nur vorn), Disco1 und RRC auswählen.

Beim RRC ist es so, daß die normale Hinterachsfeder identisch zu der Heavy-Dutyversion der Vorderachsfeder ist. Daher habe ich die Hinterachsfedern nach vorn geholt. Und dann die H/D-Feder vom Disco1 nach hinten genommen. Das fährt sich ganz ok. Etwas härter, weil H/D eben. Und hinten hängt der Wagen geringfügig, was durch die "Spring-Isolator-Rings" von Rover (Originalteil) auszugleichen ist (auch wenn die späteren Disco1 die m.W. aus Geräuschgründen bekamen). Man kann also mit Originalfedern viel "spielen" oder eben beim Nachbau/Zubehör kaufen. Kommt immer drauf an, was man hinterher haben will und wie´s fahren soll und wofür es gedacht ist!

So, jetzt weißt Du, was ich präferiere - ohne daß ich zu gelben Bearmachfedern was sagen kann.