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Auch wenn hier einige der Meinung sind das das ned geht. Mir haben jetzt zwei Reifenvögel hier aus der näheren Umgebung gesagt das das geht. Ich werd das im Januar also machen...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
wenn du 235er aufziehen willst musst du diese land-rover-felge montieren:
6,5 x 16 ET 20,6 - alles andere ist auch nicht sinnvoll.
selbst wenn du die 235er auf die 5,5er felge montiert bekommst (es geht tatsächlich) ist das fahrverhalten schlechter als mit den 7,50x16 serienreifen.
Danke für die Infos.
Für mich entscheidend: es geht wohl, brauch also nur nen Reifenfritzen, der mir die Pelle draufzieht.
Wohlgemerkt: ich will ja nicht eine Weltreise mit der Kombi machen. Aber ich habe halt noch die Serienfelgen rumliegen und dazu 2 235er BFG-Gummis. Und bevor ich als E-Rad den XPC auf der Haube spazierenfahre, habe ich doch lieber die besagte Rad-Reifen-Kombi als Ersatz. Im Pannenfall tut´s das dann bis zur nächsten Werkstatt schon. Und dann können die ja umtüddeln.
Danke, Gruß und guten Rutsch!
Tom.
Hallo Tom
Ich habe einen 235er General Grabber auf die 5,5x16 Felge machen lassen, auch nur als E-Rad auf der Haube.
Vom Reifenfritzen kein Problem, ich habe es noch nicht mal wuchten lassen. Ist eh nur ein Notrad, schon wegen der Durchmesserunterschiede (235 vs. 295).
Guten Rutsch...
ich habe folgende kombinationen schon gefahren:
7,50x16 auf 5,0x16 felgen - schlechte kurveneigenschaften.
7,50x16 auf 5,5x16 felgen - nicht übel
das alleine warnt schon vor ZU schmalen felgen bei breiteren reifen. und der 235er ist nunmal fast 3 cm breiter von der lauffläche.
auf meinem serie IIa 88er habe ich eingetragen und fahre seit drei jahren sehr zufrieden:
235/85 R 16 auf 6,5 x 16 ET 20,6 felgen.
auf meinen defender hatte ich auch erst 7,5er drauf. dann umgerüstet auf
255/85 R 16 7x16 felgen - schlechte nässe-eigenschaften.
die gleichen reifen auf 8x16 alus - und der 110er lag mit den MTs wie ein brett - auch bei regen.
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