Nachdem mir nun der LR Handler verdeutlich hat, dass ich für meinen X-Trail nicht mehr als 8500 € bekomme muss ich zwischen 3 Modellen entscheiden.
Modell 1 )
Discovery TD 5 BJ 2004/ 47300 km Zuzahlung, 7000,00
incl. Garantievers.
Modell 2) Freelander Td 4 S/ 53.100 km, Zuzahlung 6000,00 incl.
Garantie, Ab-Anmeldung
Modell 3) X-Trail weiterfahren.
Argumente für Modell 1)
+
echter Geländewagen, zieht 3000 kg, sieht klasse aus, gefällt, sehr gute Testberichte, ich habe Platz
-
Kfz-Steuer , Verbrauch, Versicherung
Modell 2 )
+
sieht ganz gut aus, billiger in Steuer und Versicherung, geringerer Verbrauch
-
schlapper Motor ( lt. Tests ), zieht nur 2000 kg ( wenn er das packt im Wald ), durchwachsene Testberichte, viele würden ihn nicht mehr kaufen.
Modell 3)
+
ist bezahlt, rennt wie Sau, geht ganz gut im Gelände
-
sehr schadenanfällig, hat mich genug geärgert, teurer als der FL im Unterhalt.
Der Bauch tendiert zum Discovery, der Verstand wegen der Kosten zum Freelander.
Mit stellt sich nur die Frage, ob der FL es wirklich packt 2000 kg Holz aus der tiefsten Pampas zu transportieren.
Beim Disco mache ich mir da keine Sorgen, nur die laufenden Kosten hauen rein.
Der X-Trail ist nicht schlecht, aber verdammt anfällig.
Modell 1 )
Discovery TD 5 BJ 2004/ 47300 km Zuzahlung, 7000,00
incl. Garantievers.
Modell 2) Freelander Td 4 S/ 53.100 km, Zuzahlung 6000,00 incl.
Garantie, Ab-Anmeldung
Modell 3) X-Trail weiterfahren.
Argumente für Modell 1)
+
echter Geländewagen, zieht 3000 kg, sieht klasse aus, gefällt, sehr gute Testberichte, ich habe Platz
-
Kfz-Steuer , Verbrauch, Versicherung
Modell 2 )
+
sieht ganz gut aus, billiger in Steuer und Versicherung, geringerer Verbrauch
-
schlapper Motor ( lt. Tests ), zieht nur 2000 kg ( wenn er das packt im Wald ), durchwachsene Testberichte, viele würden ihn nicht mehr kaufen.
Modell 3)
+
ist bezahlt, rennt wie Sau, geht ganz gut im Gelände
-
sehr schadenanfällig, hat mich genug geärgert, teurer als der FL im Unterhalt.
Der Bauch tendiert zum Discovery, der Verstand wegen der Kosten zum Freelander.
Mit stellt sich nur die Frage, ob der FL es wirklich packt 2000 kg Holz aus der tiefsten Pampas zu transportieren.
Beim Disco mache ich mir da keine Sorgen, nur die laufenden Kosten hauen rein.
Der X-Trail ist nicht schlecht, aber verdammt anfällig.
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