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Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

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    #1

    Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

    So eine Sch.....!!! Freelander Bj.1999 (kurz) ca. 110000km
    Also Leute,

    fahre gerade durch die Stadt und merke das meine Heizung nur noch kalte Luft bläst???
    Ich Parkplatz gesucht, Motor aus und Haube auf.
    Wasserschläuche Knochenhart und der Ausgleichsbechälter übergelaufen mit brauner heisser Brühe (Motoröl und Kühlwasser)
    Ölmessstab braun, Öleinfülldeckel, voller Wasser.
    Ist es jetzt aus mit meinem Freelander?
    Ist es jetzt die ZKD oder hat der Motorblock einen riss?
    Wie bekomm ich den Motorund die Ölwanne wieder Wasserfrei und den Kühlkreislauf und Kühler wieder frei von Öl???
    Da muss dann gleich der Zahnriemen und WAPU gemacht werden.
    Zusätzlich hängt da noch eine LPG-Gas Anlage mit dran!
    Scheisse man, was soll das kosten???
    Wenn die Werkstatt den Kopf abbaut und mir dann sagt da muss ein ATM rein ,wird sie für den Ausbau trotzdem Geld verlangen.
    Soll ich das Teil verhöckern und was neues kaufen?
    Habe erst eine neue Kupplung eingebaut, neuer Auspuff, neue Winterreifen...........

    Leute ich brauche Fachmännischen Rat.
    Danke

    David
    Stichworte: -
    #2
    AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

    so wie es klingt ist die ZKD im Arsch.
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd



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      #3
      AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

      such dir nen Motorinstandsetzer, und achte darauf, das der Kopf geplant wird.
      Sollte kein Riss entstanden sein, kann es zwischen 800-1500€ kosten. Sollte ein ATM reinmüssen, kannste auch mit 1500 bugs rechnen, eher mehr.

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        #4
        AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

        Also, wollte mal ne Lageinfo loswerden...
        Hab den Kopf heute runter gemacht.
        In allen Zylindern ist Öl und Wasser, dick wie Honig.....
        Das Problem ist, normalerweise ist da Wasser drin und wo kommt das ganze Öl her?
        Normal ist doch Wasser im Öl und nicht Öl im Wasser.
        Alles ist Voll, Kühlkanäle, Kühler usw....

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          #5
          AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

          hast du instandsetzungshandbuch für den 1.8er?

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            #6
            AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

            Durch den ZKD defekt, haste nun eine ++Emulsion++
            Ich habe alles bei mir schön mit heißem wasser ausgewaschen.
            Auch den Kühler samt Schläuche und Ausgleichsbehälter.

            Nach der Reparatur frisches Öl rein, schön warm laufen lassen, und die Sose wieder abgelassen.
            Frisches Öl wieder rein und mein Landy läuft immer noch ;-)

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              #7
              AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

              ja ich hab ein Handbuch.

              Ich bin halt nur recht erschrocken, weil jeder Zylinder halbvoll ist mit Honigschleim richtig dick, denke schon an einen Kolbenring. Wie passiert das überhaupt? In derÖlwanne war fast kein Öl mehr drin und aus dem Kühler kahm auch nichts mehr.


              Noch ne Frage....ich habe Kurbelwelle und Nockenwellenräder auf Markierung gesetzt.

              Meine Kolben sind aber nicht oben..
              Dürfte aber beim zusammensetzten kein Problem geben? Ist halt nicht OT.

              Also ihr meint das passt so, dann bestell ich nämlich Dichtungssatz, Zahnriemen und Spannrolle.

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                #8
                AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                Die "Emulsion" kann dir auch beim Abnehmen des Kopfs in alle 4 Zylinder geronnen sein. Hast du dir mal die ZKD angesehen, normalerweise sieht man an dieser die "Problemstelle". Wie sehen die Buchsen aus? Gibt's Riefen?
                Zum Öl und Wasser: Abhängig wie lange du noch gefahren bist kann es Öl ins Kühlerwasser kommen und umgekehrt (Wenn Motor läuft Öldruck > Wasserdruck und wenn warmer Motor steht umgekehrt)
                Was meinst du mit Kurbelwelle und Nockenwellenräder auf OT?? Dann müssen Kolben 1 und 4 oben, 2 und 3 unten sein (sollte stimmen - kenn die Zündreihenfolge des Freely nicht). Beim Zusammenbau muss das passen ansonsten riskierst du einen noch kapitaleren Motorschaden. Umbedingt den Motor vor dem ersten Starten min. 2 Kurbelwellenumdrehungen (Zündkerzen raus) von Hand drehen
                Vor dem Zusammenbau den Kopf auf Planheit und Risse prüfen (würd mich wundern wenn der nicht gezogen ist wenn wie du schreibst fast kein Wasser und Öl mehr im Motor war). Wenn Kopf soweit ok gleich den Rest checken (Ventile und -sitze sowie Führungen...)

                Gruß - Robert
                Zuletzt geändert von berti1554; 30.12.2009, 00:27.
                You Can't Fix Stupid:evil:

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                  #9
                  AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                  wie gesagt die Buchsen kann ich noch nicht beurteilen muss erst alles sauber machen mit einer Spritze den ganzen Mist aussaugen.
                  An der ZKD ist nicht wirklich etwas zu sehen ausser das an ein paar Stellen die Gummis lose oder weg sind.

                  Was meinst über meinen Stand der Zylinder??

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                    #10
                    AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                    Zitat von Davidmclane Beitrag anzeigen
                    ja ich hab ein Handbuch.
                    Also ihr meint das passt so, dann bestell ich nämlich Dichtungssatz, Zahnriemen und Spannrolle.
                    Bestell Dir auch gleich ne Wasserpumpe (weil ein arbeitsgang)und neue Dehnschrauben für den Kopf mit.

                    Der "stand der Zylinder" ist erst mal wurscht, weil der Kopf ja runter ist.
                    Beim zusammenbau natürlich auf die Markierungen achten.
                    Weiter, wenn alles zusammen ist, den Wasserkreislauf an BEIDEN Entlüftungsschrauben machen, sonst fängste wieder von vorne an.

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                      #11
                      AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                      Zitat von Davidmclane Beitrag anzeigen
                      ja ich hab ein Handbuch.



                      Noch ne Frage....ich habe Kurbelwelle und Nockenwellenräder auf Markierung gesetzt.

                      Meine Kolben sind aber nicht oben...
                      Nein, die stehen dann jetzt alle auf halber höhe in den Laufbuchsen.

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                        #12
                        AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                        Also die sind auf den Markierungen und ich dreh da auch nicht mehr rum, bau den genauso wieder zusammen.

                        Sorry aber was für Entlüftungsschrauben?

                        Ich dachte ich spül das zwei drei mal durch bei laufendem Motor und da gibt es doch bestimmt irgendwelche aditive für Motor und Kühler zum reinigen?

                        Ich bestell erstmal morgen dann mach ich alles sauber und kack mir jetzt schon in die Hosen vor dem ersten mal ANLASSEN.............

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                          #13
                          AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                          Zitat von frankie Beitrag anzeigen
                          Nein, die stehen dann jetzt alle auf halber höhe in den Laufbuchsen.
                          richtig alle auf halber höhe und so kann ich das doch auch wieder zusammenbauen.

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                            #14
                            AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                            Entlüftungsschrauben für das Kühlwassersystem, da gibt es 2 Stück von und nicht nur eine.
                            Das wird gerne mal vergessen (auch in werkstätten) und dann bekommste wieder einen ZKD defekt.
                            Lies im Buch nach, da ist alles darüber beschrieben.

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                              #15
                              AW: Vor zwei Stunden Freelander im Arsch!!!

                              Zitat von Davidmclane Beitrag anzeigen
                              richtig alle auf halber höhe und so kann ich das doch auch wieder zusammenbauen.
                              Ja, weil so steht es ja auch im Buch ;-)

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