AW: EAS Airkompressor / Luftfederung

Haben die rausgeworfenen Bälge das Dunlop D irgendwo? Die von Island4x4? Die originalen haben es.

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Du schriebst das der Lappi mit WIN98 läuft.

Storey Wilson schreibt:

"The EASunlock Software suite is designed to run on a Windows 2000 and higher OS with a DB9M RS232 serial port."

Insofern wäre es wohl logisch das die Software nicht richtig läuft und Müll produziert!

Das Verbindungskabel muss richtig gelötet sein, auch da kann man sich schnell vertun - also überprüfen.

Bei Win2000 und xp muss die aktuelle .net Umgebung von MS installiert sein!

USB Dongles bei Lappies die keine serielle Schnittstelle haben sind wechselhafter Launen - es gibt welche mit denen funktioniert es und es gibt welche mit denen geht es nicht.



Bei allen arbeiten mit dem Programm und der EAS im Fahrzeug sollte der Motor laufen! Erst wenn der Motor läuft hat man konstant hohe Bordspannung - die Sensoren funktionieren ja im Prinzip auf einer Spannungsmessung durch das Steuergerät.

Auch die Amis haben festgestellt, dass die Arbeit mit dem EAS nebst kalibrierung erst dann stimmig ist wenn der Motor läuft.

Auch der Kompressor braucht im Regelbetrieb einen laufenden Motor. Macht man nur die Zündung an um zu sehen ob der Kompressor angeht, dann springt der nicht an!


Gruss Jo

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Jepp, hatte extra "Original Dunlop" bestellt, aber die fertigen wohl zwei verschiedene Qualitäten so wie es aussieht.

Und Arnotts waren da wohl kaum drin, es sei denn die wären vor 13 Jahren eingebaut worden. Die sahen schon ziehmlich fertig aus, wurde echt zeit.

nun, wir werden sehen. Muß mich grad um zuviel anderes kümmern....

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Die notwendige RS232 Schnittstelle ist leider nur auf dem alten Laptop vorhanden, aber wenn die "Auftauaktion" auch keinen Erfolg bringt dann werde ich mal schauen ob ich auf den Laptop Win2000 darauf bekomme.

Die Kabel sind am richtigen Platz, außerdem habe ich hatte alle Leitungen durchgemessen und jeden gelöteten Kontaktstift zusätzlich isoliert.

Ist alles drauf, wurde von der EASunlock Software gefordert, sonst wäre die Installation nicht möglich gewesen.

Ich verwende keinen Dongle.

Motor ist bei jedem Test gelaufen.

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So die "Auftauaktion" war ein voller Erfolg, mit Hilfe der Software kann ich nun alle 4 Luftfedern steuern, wenn ich vorher den Kompressor anmache.
Ohne die Software läuft er allerdings nicht, normal müßte der doch nach dem starten des Motors mit angehen oder zumindest wenn des Fahrwerk höher gestellt werden soll ?

Fehler war diesmal keiner im Speicher. Sichererungen sind alle i.O. auch die unterm Sitz.

Woran könnte es noch liegen das der Kompressor nicht startet bzw. nur mit EOSunlock angemacht werden kann ?

Nach der Auftauaktion hat es mir vorne rechts den Luftbalg runtergezogen, (habe ich nun wieder drauf gemacht) daran kann es doch nicht liegen das der Kompressor nicht läuft oder muß man den auch noch irgendwie freischalten ?

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Miss mal den Druck- und den Temperaturschutzschalter durch.

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Danke für den Tipp, aber wo finde ich den ?
(Ich bin RR-Laie)

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Ok, ich war wieder mal zu ungeduldig habe jetzt gerade eben die den Hinweis hier im Forum den Link zum Messen der Fühler gefunden. Jetzt ist es mir leider nicht mehr möglich das zu überprüfen, werde ich dann morgen gleich erledigen. Aber vorweg noch eine Frage, habe ich das richtig verstanden der Temperaturfühler sitzt im Kompressor ?

Kann man die Druck- und den Temperaturschutzschalter dann auch einzeln ersetzen ?(darüber habe ich leider nichts gefunden)

Eine letzte Frage noch, wofür ist eigentlich das Kunststoffrad unten am Kompressor ?

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Kompressor ist kalt, Zündung an Motor läuft und der Temperaturschutzschalter hat keinen Durchgang.
Kann ich den überbrücken bzw. erneuern ?

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Also ich hab letztes Jahr auch an meinem P38 alle 4 Luftbaegle erneuert und auch bei Sam oder Island4x4 gekauft und beim Ausbau mal vergliechen es waren genau die gleichen die schon ab Werk drin waren mit allen Dunlop etc.... zeichen drauf und natuerlich funktionieren sie einwandfrei.

gruss
Antonios

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Das ist der Filter.

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Besten Dank für die Hilfe/Info´s die ich hier erhalten haben, der RR und ich fahren seit heute getrennte Wege !