AW: Fehlersuche: Tacho schlägt voll aus


DL2MGB, Du machst mir Angst!!!
Woher wussest Du das Datum so genau?

Um es kurz zu machen: Seit heute ist eine neue Batterie drinnen!

Diesen "Tachoausschlag" hatte ich wirklich nur einmal.
Aber meine Batteriekontrolle (so'n Billigteil: Leselampe, Kompass und 3LEDs für die Batterie) zeigte immer weniger Spannung. Das Kontrollauge der Batterie dann auch schwarz - dann wieder nach Langstrecke grün - und wieder schwarz.
Der Wagen sprang noch an, aber bei fast täglichem Gebrauch der Standheizung wollte ich dann doch nicht morgens ins Auto einsteigen, einen warmen Motor und Innenraum haben - aber nicht mehr fahren können ;-)

MsJ,
Jörg

PS: 6 1/2 Jahre und 102500Km mit einer Batterie, gar nicht sooo schlecht.

AW: Fehlersuche: Tacho schlägt voll aus

steh ich denn jetzt allein da, der die Fahne für die "Originale" nach 126 Monaten noch hoch hält?.

m01m

AW: Fehlersuche: Tacho schlägt voll aus

Jörg,

danke für die Rückmeldung : Die Fraktion der Batterie-Unkenrufer bei unmotiviertem Tachovollausschlag hat Wasser auf die Mühlen bekommen !

Die Original Batterie des Land Rover DEF Td5 ist recht langlebig, das heisst so 8 - 10 Jahre sind keine Seltenheit. Also mir war die lange Batterie-Lebensdauer meiner Batterie "unheimlich" und ich habe nach 9 Jahren (ohne den Tachoausschlag abzuwarten) ne neue Originalbatterie eingebaut. Die alte - noch immer mit grünem Punkt - tut an anderer Stelle klaglos ihren Dienst. (Auch die Original-Batterie, die VOLVO für den 245 DL verwendet hat, hat 10 Jahre gehalten). Die "kurze" 6 1/2 Jahre Lebensdauer Deiner Batterie sind vermutlich auf lange Standzeiten ohne Aufladung, oder eher auf viele zusätzliche Verbraucher mit sehr hohe Beanspruchung beim Betrieb, o.ä. zurückzuführen ?

D.

AW: Fehlersuche: Tacho schlägt voll aus

Hi,
das Zappeln der Tachonadel beim TD5 hatte ich, weil einer der hinten auf dem Tachogehäuse befindlichen Stecker (ich meine es war der untere - bin mir aber nicht mehr sicher) nen Wackler hatte/nicht richtig drinnen war. Stecker mit Kontaktspray "eingesaut" - richtig reingedrückt - klick - und weg war die Zappelei.

LG
Roland

AW: Fehlersuche: Tacho schlägt voll aus

Vermutlich beides.
Standzeiten, da ich den Defender nicht soooo regelmäßig bewege. Er steht auch immer mal wieder für zwei oder drei Wochen in der Garage.
Und im Winter: Nutze ich täglich die Standheizung.

Ich finde die 6 1/2 Jahre aber absolut ok. Andere Erst-Batterien durfte ich schon nach drei Jahren wechseln (BMW, VW).