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...hier wundert mich aber jetzt einiges... das sind doch basics das der dynamische radhalbmesser unter anderem vom fülldruck abhängt. ein reifen ist doch nichts starres...
gruß eric
...eigentlich arbeitet man bei sowas selten mit zollstöcken...
das wird sogar schon in der praxis eingestzt
hast du dich noch nicht gefragt woher BMWs, ohne sensoren am rad selber, wissen wann ihre reifen platt sind? das errechnen die allein über die raddrehzahl senosren. kann aus erfahrung sagen das das ganze gut funktioniert.
gruß eric
Warum läuft ein zu hart aufgepumpter Reifen nur in der Mitte ab.......na mal darüber nachgedacht.....genau weil sich die Lauffläche nach aussen wölbt, so kommt es auch zu einem geringeren Rollwiederstand weil die Aufstandsfläche sich verringert.
Und noch kurz mal angemerkt, steht die Felge im Reifen oder hängt sie????
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
aus dem Lehrbuch für Kfz.ler, kann auch käuflich erworben werden:
Abrollumfang
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Der Abrollumfang ist die Strecke, die ein Rad, auf dem ein Fahrzeug rollt, bei einer Umdrehung zurücklegt; für Kraftfahrzeuge ist dabei normgerecht nach einer DIN-Norm die Geschwindigkeit 60 km/h zu grunde zu legen.
Der Abrollumfang eines Rads mit einem Reifen ist nicht gleich seinem Kreisumfang, weil die Höhe der Rotationsachse des Rads über der Fahrbahn aufgrund der Elastizität des Reifens durch das Gewicht des Fahrzeugs sinkt und durch die Zentrifugalkraft mit zunehmender Drehzahl des Rads steigt. Deshalb kann der Abrollumfang l eines solchen Rads nur für geringe Geschwindigkeiten näherungsweise aus der Höhe h der Rotationsachse des Rads über der Fahrbahn nach der Formel berechnet werden. Bei einem mit Luft zu befüllenden Reifen ist der Abrollumfang außerdem von deren Druck abhängig.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
@ gsmix : was bezweckst du eigentlich mit dieser fragerei ? entweder bist du zu doof die frage so zu formulieren das wir sie verstehen, oder wir sind zu doof sie zu verstehen. womoglich solltest du doch mal im keller drüber nachdenken was das eigentlich soll :D.
zur weiteren info: Was ist Wie, Auslegungsrichtlinien vom TÜV
Tabellenbuch Kfz
Dubbel, Taschenbuch für Maschinenbau
schenk ich Dir gerne meinen Alten:p
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
@ gsmix : was bezweckst du eigentlich mit dieser fragerei ? entweder bist du zu doof die frage so zu formulieren das wir sie verstehen, oder wir sind zu doof sie zu verstehen. womoglich solltest du doch mal im keller drüber nachdenken was das eigentlich soll :D.
gruß gisli
Der verwechselt einen Reifen mit einer Panzerkette.....:D
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
ich hab mal gelesen das sich ein Concordreifen beim landen um 10% ausdehnen soll.....das hielt ich für beachtlich....nachgemessen hab ich allerdings nicht....
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Ich ziehe hiermit meine Frage aus Beitrag 18 zurück, ich kann es nicht mit meinem Gewissen vereinbaren wenn sich, wegen einer von mir gestellten Frage, am Ende zwei Landyfahrer im Nebelgrauen duellieren und dabei vielleicht beide zu Tode kommen :D
Übrigens es ging nur um 2 Liter Diesel mehr, also kommt mal wieder runter !
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berechnet werden. Bei einem mit 
. mehr luft gibt mehr umfang ergo mehr radius. was ist daran unklar ?
Kommentar